车辆运输半挂车结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆运输半挂车技术领域，尤其涉及到车辆运输半挂车结构。其结构简单、节省工时且可靠性高，功能好。包括车架本体；其特征在于，车架的纵梁采用驼背过渡式结构。所述驼背过渡式结构由上层第一节构成，且该上层第一节包括第一面和相对第一面向下弯的第二面；所述第一面和第二面共同构成驼背过渡式结构。

【技术实现步骤摘要】
车辆运输半挂车结构
本技术涉及车辆运输半挂车
，尤其涉及到框架式结构车辆运输半挂车。
技术介绍
常规的车辆运输半挂车通常采用封闭式结构或者框架式结构，且框架式结构的车辆运输半挂车结构较为复杂，生产制造麻烦，废料费工，成本高，自重高，以不能满足用户对车辆运输半挂车轻量化的要求；常规的车辆运输半挂车纵梁鹅颈处结构为阶梯式垂直拼接结构，脖上和脖下落差大，所运输车辆不能直接通过，需在脖下设置一个可上下调节的跳板，这种结构不仅鹅脖处应力集中，而且生产制造耗费工时，上下调节的跳板还增加了产品成本。随着国标1589-2016的发布实施，现有的车辆运输车自重大，且超长超宽，已不能满足我国商品车运输所需车辆的要求，急需出现一种新型的车辆运输半挂车来满足市场需求。
技术实现思路
本专利技术就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种车辆运输半挂车结构。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案，包括车架本体；其特征在于，车架的纵梁采用驼背过渡式结构；所述驼背过渡式结构由上层第一节构成，且该上层第一节包括第一面和相对第一面向下弯的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车辆运输半挂车结构，包括车架本体；其特征在于，车架的纵梁采用驼背过渡式结构；/n所述驼背过渡式结构由上层第一节构成，且该上层第一节包括第一面和相对第一面向下弯的第二面；所述第一面和第二面共同构成驼背过渡式结构。/n

【技术特征摘要】
1.车辆运输半挂车结构，包括车架本体；其特征在于，车架的纵梁采用驼背过渡式结构；
所述驼背过渡式结构由上层第一节构成，且该上层第一节包括第一面和相对第一面向下弯的第二面；所述第一面和第二面共同构成驼背过渡式结构。


2.根据权利要求1所述的车辆运输半挂车结构，其特征在于：车架后部设置有爬车梯。


3.根据权利要求1所述的车辆运输半挂车结构，其特征在于：车架上设置有立柱二、立柱四、立柱七；其中，立柱二、立柱四、立柱七均为一立柱组，每组立柱组均包括两根相同的立柱；立柱二、立柱四、立柱七由前至后依次排列于车架，且每组立柱均左右对称地排列于车架两侧。


4.根据权利要求3所述的车辆运输半挂车结构，其特征在于：上层第一节架设于立柱二与立柱四之间，上层第二节架设于立柱四与立柱七之间；其中，每个立柱均为框架结构；立柱二的立柱框架内设置有第一油缸，上层第一节左下方设置有第一支撑架，第一油缸通过上层支撑架支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴武奎，
申请(专利权)人：沈阳天鹰专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21