纯电动矿用自卸车及其驱动系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种纯电动矿用自卸车及其驱动系统，所述驱动系统包括：电源模块；高压配电盒，高压配电盒与电源模块相连；驱动模块，驱动模块与高压配电盒相连，驱动模块用于整车驱动；制动模块，制动模块分别与高压配电盒和驱动模块相连；多合一控制器，多合一控制器与高压配电盒相连；整车控制器，整车控制器分别与多合一控制器、驱动模块和制动模块相连，同时整车控制器还连接油门，整车控制器在接收到油门的开度信号后，向驱动模块发出驱动控制信号，以控制驱动模块进行整车驱动。本实用新型专利技术能够通过电力驱动整车，并且能够对整车驱动过程进行管理协调，从而能够提高整车能源利用率，确保车辆行驶安全，同时能够减少对环境的污染。

【技术实现步骤摘要】
纯电动矿用自卸车及其驱动系统
本技术涉及车辆驱动
，具体涉及一种纯电动矿用自卸车的驱动系统和一种纯电动矿用自卸车。
技术介绍
宽体矿用自卸车广泛应用于各种工程建设中，工作环境较为恶劣，尤其是处于高海拔地区的矿区，空气比较稀薄，温度较低。因此，对于宽体矿用自卸车，往往要求能够适应矿区的恶劣工作环境。然而，目前的宽体矿用自卸车多为柴油驱动，不仅燃油消耗大、对空气污染严重，同时在高海拔地区往往容易出现难以启动及发动机功率下降的问题，造成工作效率较低。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种纯电动矿用自卸车的驱动系统，能够通过电力驱动整车，并且能够对整车驱动过程进行管理协调，在制动过程中进行能量回收，从而能够提高整车能源利用率，确保车辆行驶安全；同时能够减少对环境的污染；电力驱动还能够减小整机震动，从而能够提高驾驶舒适性；变速箱的换挡为自动控制，操作简便；驱动系统可靠性高，减少维护成本。本技术的第二个目的在于提出一种纯电动矿用自卸车。r>为达到上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动矿用自卸车的驱动系统，其特征在于，包括：/n电源模块；/n高压配电盒，所述高压配电盒与所述电源模块相连；/n驱动模块，所述驱动模块与所述高压配电盒相连，所述驱动模块用于整车驱动；/n制动模块，所述制动模块分别与所述驱动模块和所述高压配电盒相连；/n多合一控制器，所述多合一控制器与所述高压配电盒相连；/n整车控制器，所述整车控制器分别与所述多合一控制器、所述驱动模块和所述制动模块相连，同时所述整车控制器还连接油门，所述整车控制器在接收到所述油门的开度信号后，向所述驱动模块发出驱动控制信号，以控制所述驱动模块进行整车驱动。/n

【技术特征摘要】
1.一种纯电动矿用自卸车的驱动系统，其特征在于，包括：
电源模块；
高压配电盒，所述高压配电盒与所述电源模块相连；
驱动模块，所述驱动模块与所述高压配电盒相连，所述驱动模块用于整车驱动；
制动模块，所述制动模块分别与所述驱动模块和所述高压配电盒相连；
多合一控制器，所述多合一控制器与所述高压配电盒相连；
整车控制器，所述整车控制器分别与所述多合一控制器、所述驱动模块和所述制动模块相连，同时所述整车控制器还连接油门，所述整车控制器在接收到所述油门的开度信号后，向所述驱动模块发出驱动控制信号，以控制所述驱动模块进行整车驱动。


2.根据权利要求1所述的纯电动矿用自卸车的驱动系统，其特征在于，其中，所述整车控制器还连接制动踏板，所述整车控制器在所述制动模块进行下坡制动时，根据所述制动踏板的开度信息、车速和所述电源模块的SOC状态分析，发出制动能量回收信号，以控制回收能量。


3.根据权利要求2所述的纯电动矿用自卸车的驱动系统，其特征在于，所述电源模块包括动力电池和电池冷却器，其中，所述动力电池分别与所述高压配电盒和所述电池冷却器相连。


4.根据权利要求3所述的纯电动矿用自卸车的驱动系统，其特征在于，所述驱动模块包括驱动电机控制器、驱动电机、变速箱、驱动桥和驱动电机冷却器，其中，所述驱动桥包括中桥和后桥，所述驱动电机控制器分别与所述高压配电盒、所述整车控制器和所述驱动电机相连，所述驱动电机分别与所述驱动电机冷却器和所述变速箱相连，所述变速箱与所述中桥相连，所述中桥与所述后桥相连，所述驱动电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐开林，李光恒，杨明，
申请(专利权)人：柳工常州矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32