一种汽车摆臂一体式成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车摆臂一体式成型模具；属于汽车摆臂生产设备技术领域；其技术要点包括上模具和下模具，下模具的底部固定连接有支撑板；支撑板的底部设置有底板，底板的上表面固定连接有双轴旋转电机，双轴旋转电机的顶部与支撑板的底部固定连接，双轴旋转电机的两个输出端均通过联轴器固定连接有转轴，转轴远离双轴旋转电机的一端固定连接有第一锥齿轮；底板的上表面通过第一滚动轴承转动连接有两个对称分布的螺纹杆，螺纹杆的外壁固定连接有第二锥齿轮；本实用新型专利技术能够方便对上模具进行脱模处理，同时能够方便对输料溶液内的气泡进行消除，提高了汽车摆臂的生产质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车摆臂一体式成型模具
：本技术涉及汽车摆臂生产设备
，特别涉及一种汽车摆臂一体式成型模具。
技术介绍
：汽车摆臂是汽车行走系统中的一个重要部件，关系到汽车的减震性、行走稳定性和转向灵敏性等性能。属于汽车驾驶室安装配件，针对不同车型有不同的摆臂结构。而汽车摆臂在通过使用一体式成型模具进行成型时，因上模具和下模具连接过于紧密，不易对其进行脱模处理，还需将该一体式成型模具移动到其他位置进行脱模，且因成型模具重量过高，不易对其进行搬运，浪费劳动力。因此，专利技术一种汽车摆臂一体式成型模具来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一种汽车摆臂一体式成型模具，以解决现有技术中因上模具和下模具连接过于紧密，不易对其进行脱模处理，还需将该一体式成型模具移动到其他位置进行脱模，且因成型模具重量过高，不易对其进行搬运，浪费劳动力的不足。本技术由如下技术方案实施：一种汽车摆臂一体式成型模具，包括上模具和下模具，所述下模具的底部固定连接有支撑板；所述支撑板的底部设置有底板，所述底板的上表面固定连接有双轴旋转电机，所述双轴旋转电机的顶部与支撑板的底部固定连接，所述双轴旋转电机的两个输出端均通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴远离双轴旋转电机的一端固定连接有第一锥齿轮；所述底板的上表面通过第一滚动轴承转动连接有两个对称分布的螺纹杆，所述螺纹杆的外壁固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹筒；两个所述螺纹筒相对的一侧均固定连接有T型连接块，所述T型连接块远离螺纹筒的一侧固定连接有两个对称分布的U型支撑架，两个所述U型支撑架与上模具的侧壁固定连接；所述上模具的顶部滑动连接有气泡消除机构。优选的，所述双轴旋转电机的左右两侧均设置有稳固板，所述稳固板的上下两侧分别与支撑板和底板相对的一侧固定连接，所述稳固板内嵌设有第二滚动轴承，且第二滚动轴承的内壁与转轴的外壁固定连接。优选的，所述下模具的顶部四角处均固定连接有导向杆，所述上模具下表面的四角处均开设有与导向杆相对应的导向通孔。优选的，所述T型连接块的底部固定连接有倾斜设置的支撑杆，所述支撑杆远离T型连接块的一端固定连接有滑筒，所述滑筒的内壁与螺纹杆的外壁滑动连接。优选的，所述气泡消除机构包括与上模具顶部滑动连接的移动板，所述移动板的顶部固定连接有固定板，所述固定板左侧滑动连接有按压板，所述按压板的底部固定连接有插杆，所述按压板的左侧固定连接有连接杆，所述固定板的表面开设有与连接杆相对应的条形开口，所述连接杆的底部固定连接有弹簧，所述弹簧远离连接杆的一端与移动板的上表面固定连接。优选的，所述移动板的底部固定连接有滑块，所述上模具的顶部开设有与滑块匹配连接的滑槽。本技术的优点：1、通过在底板上设置有双轴旋转电机，通过使用双轴旋转电机控制两个螺纹杆转动，并通过螺纹移动的原理带动两个螺纹筒向上移动，两个螺纹筒同时拉动T型连接块，通过使用T型连接块拉动U型支撑架，并拉动上模具，即可对上模具进行拆除，能够方便对上模具进行脱模处理；2、通过在上模具的顶部设置有按压板，并在按压板的底部设置有插杆，在将树脂砂通过上模具顶部的输料管倒入上模具内时，将插杆移动到输料管处，通过按动插杆，将插杆按压进输料管内，对上模具内的树脂砂进行挤压，即可对树脂砂内的气泡进行消除，提高了汽车摆臂的生产质量。附图说明：为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术图1的A部分放大结构示意图。图3为本技术图1的B部分放大结构示意图。图中：1、上模具；2、下模具；3、支撑板；4、底板；5、双轴旋转电机；6、转轴；7、第一锥齿轮；8、螺纹杆；9、第二锥齿轮；10、螺纹筒；11、T型连接块；12、U型支撑架；13、稳固板；14、导向杆；15、支撑杆；16、滑筒；17、移动板；18、固定板；19、按压板；20、插杆；21、连接杆；22、弹簧。具体实施方式：下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。本说明书(包括任何附加权利要求-摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚-完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在对实施例进行描述之前，需要对一些必要的术语进行解释。例如：若本申请中出现使用“第一”-“第二”等术语来描述各种元件，但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此，下文所讨论的“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本技术的教导。应当理解的是，若提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时，其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地，当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时，则不存在中间元件。在本申请中出现的各种术语仅仅用于描述具体的实施方式的目的而无意作为对本技术的限定，除非上下文另外清楚地指出，否则单数形式意图也包括复数形式。当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包括有”时，这些术语指明了所述特征-整体-步骤-操作-元件和/或部件的存在，但是也不排除一个以上其他特征-整体-步骤-操作-元件-部件和/或其群组的存在和/或附加。本技术提供了如图1-3所示的一种汽车摆臂一体式成型模具，包括上模具1和下模具2，下模具2的底部固定连接有支撑板3；支撑板3的底部设置有底板4，底板4的上表面固定连接有双轴旋转电机5，双轴旋转电机5的顶部与支撑板3的底部固定连接，双轴旋转电机5的两个输出端均通过联轴器固定连接有转轴6，转轴6远离双轴旋转电机5的一端固定连接有第一锥齿轮7；底板4的上表面通过第一滚动轴承转动连接有两个对称分布的螺纹杆8，螺纹杆8的外壁固定连接有第二锥齿轮9，第二锥齿轮9与第一锥齿轮7相啮合，螺纹杆8的外壁螺纹连接有螺纹筒10；两个螺纹筒10相对的一侧均固定连接有T型连接块11，T型连接块11远离螺纹筒10的一侧固定连接有两个对称分布的U型支撑架12，两个U型支撑架12与上模具1的侧壁固定连接；上模具1的顶部滑动连接有气泡消除机构。双轴旋转电机5的左右两侧均设置有稳固板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车摆臂一体式成型模具，包括上模具(1)和下模具(2)，其特征在于：所述下模具(2)的底部固定连接有支撑板(3)；/n所述支撑板(3)的底部设置有底板(4)，所述底板(4)的上表面固定连接有双轴旋转电机(5)，所述双轴旋转电机(5)的顶部与支撑板(3)的底部固定连接，所述双轴旋转电机(5)的两个输出端均通过联轴器固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)远离双轴旋转电机(5)的一端固定连接有第一锥齿轮(7)；/n所述底板(4)的上表面通过第一滚动轴承转动连接有两个对称分布的螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的外壁固定连接有第二锥齿轮(9)，所述第二锥齿轮(9)与第一锥齿轮(7)相啮合，所述螺纹杆(8)的外壁螺纹连接有螺纹筒(10)；/n两个所述螺纹筒(10)相对的一侧均固定连接有T型连接块(11)，所述T型连接块(11)远离螺纹筒(10)的一侧固定连接有两个对称分布的U型支撑架(12)，两个所述U型支撑架(12)与上模具(1)的侧壁固定连接；/n所述上模具(1)的顶部滑动连接有气泡消除机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车摆臂一体式成型模具，包括上模具(1)和下模具(2)，其特征在于：所述下模具(2)的底部固定连接有支撑板(3)；
所述支撑板(3)的底部设置有底板(4)，所述底板(4)的上表面固定连接有双轴旋转电机(5)，所述双轴旋转电机(5)的顶部与支撑板(3)的底部固定连接，所述双轴旋转电机(5)的两个输出端均通过联轴器固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)远离双轴旋转电机(5)的一端固定连接有第一锥齿轮(7)；
所述底板(4)的上表面通过第一滚动轴承转动连接有两个对称分布的螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的外壁固定连接有第二锥齿轮(9)，所述第二锥齿轮(9)与第一锥齿轮(7)相啮合，所述螺纹杆(8)的外壁螺纹连接有螺纹筒(10)；
两个所述螺纹筒(10)相对的一侧均固定连接有T型连接块(11)，所述T型连接块(11)远离螺纹筒(10)的一侧固定连接有两个对称分布的U型支撑架(12)，两个所述U型支撑架(12)与上模具(1)的侧壁固定连接；
所述上模具(1)的顶部滑动连接有气泡消除机构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车摆臂一体式成型模具，其特征在于：所述双轴旋转电机(5)的左右两侧均设置有稳固板(13)，所述稳固板(13)的上下两侧分别与支撑板(3)和底板(4)相对的一侧固定连接，所述稳固板(13)内嵌设有第二滚动轴承，且第二滚动轴承的内壁与转轴(6)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祖军，章烈旭，陶红宇，
申请(专利权)人：湖北军威机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42