【技术实现步骤摘要】
传动式火灾抑制装置
本技术涉及一种火灾抑制装置,尤其是用于新能源汽车的火灾抑制装置,也可以用于其它存在火灾隐患的场合。
技术介绍
现有的新能源车上配备的火灾抑制装置(灭火器)为单次喷放,仅能满足危险发生时一次性的需求,喷放结束处于无管制任由危险等级升级的状态。另一方面,现有的火灾抑制装置内部保有压力(用于实现喷放),对容器要求较高,存在一定的安全隐患,且喷放的压力并不稳定。
技术实现思路
本技术提出了一种传动式火灾抑制装置,其目的是:(1)实现多次、反复喷放;(2)实现无压存储;(3)提高压力的稳定性。本技术技术方案如下:一种传动式火灾抑制装置,包括储液箱、动力装置、传动机构、药剂压腔、第一单向阀、第二单向阀和药剂喷口;所述储液箱通过第二单向阀与药剂压腔的入口相连接,药剂压腔的出口通过第一单向阀与药剂喷口相连接;所述动力装置用于通过传动机构驱动位于药剂压腔中的活塞往复移动。作为本装置的进一步改进:所述动力装置为电机;所述传动机构包括丝杠、拨块和推杆;所述电机用于 ...
【技术保护点】
1.一种传动式火灾抑制装置,其特征在于:包括储液箱(1)、动力装置、传动机构(7)、药剂压腔(8)、第一单向阀(9)、第二单向阀(11)和药剂喷口(10);/n所述储液箱(1)通过第二单向阀(11)与药剂压腔(8)的入口相连接,药剂压腔(8)的出口通过第一单向阀(9)与药剂喷口(10)相连接;/n所述动力装置用于通过传动机构(7)驱动位于药剂压腔(8)中的活塞往复移动。/n
【技术特征摘要】
1.一种传动式火灾抑制装置,其特征在于:包括储液箱(1)、动力装置、传动机构(7)、药剂压腔(8)、第一单向阀(9)、第二单向阀(11)和药剂喷口(10);
所述储液箱(1)通过第二单向阀(11)与药剂压腔(8)的入口相连接,药剂压腔(8)的出口通过第一单向阀(9)与药剂喷口(10)相连接;
所述动力装置用于通过传动机构(7)驱动位于药剂压腔(8)中的活塞往复移动。
2.如权利要求1所述的传动式火灾抑制装置,其特征在于:所述动力装置为电机(6);所述传动机构(7)包括丝杠(7-1)、拨块(7-2)和推杆(7-3);
所述电机(6)用于驱动所述丝杠(7-1)旋转;
所述拨块(7-2)上的螺纹孔与丝杠(7-1)通过螺纹配合相连接;所述拨块(7-2)与所述推杆(7-3)相连接;所述丝杠(7-1)、推杆(7-...
【专利技术属性】
技术研发人员:隋学良,吴桐,赵怡锋,王洋,李明明,张立磊,
申请(专利权)人:烟台创为新能源科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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