【技术实现步骤摘要】
分布式多次喷放灭火装置
本技术涉及一种灭火装置，尤其是分布式、可多次喷放的灭火装置。
技术介绍
新能源汽车中的动力电池（箱）在发生热失控、外部灭火器启动后，温度会在一段时间中下降。但因内部电能释放等原因，温度会再次升高甚至反复升高，导致危险不可控，危害消费者的安全。目前，新能源汽车上配备的火灾抑制装置（灭火器）均为单次喷放，仅能满足危险发生时一次性的需求。一旦电池温度再次升高，将无法立刻实施控制。
技术实现思路
本技术提出了一种分布式多次喷放灭火装置，其目的是：实现对电池箱的多次抑制降温，以延长危险的可控时间。本技术技术方案如下：一种分布式多次喷放灭火装置，包括喷放管路和两组以上的喷放单元，各喷放单元的输出端分别通过一路输送管路与所述喷放管路相连通；各输送管路上分别设置有单向阀，单向阀的导通方向为由喷放单元至喷放管路。作为本装置的进一步改进：还包括用于控制所述喷放单元动作的主控单元。作为本装置的进一步改进：所述喷放单元包括筒状的罐体，还包括安装在罐体前端的前盖和安装在罐...
【技术保护点】
1.一种分布式多次喷放灭火装置，其特征在于：包括喷放管路（4）和两组以上的喷放单元（1），各喷放单元（1）的输出端分别通过一路输送管路（3）与所述喷放管路（4）相连通；各输送管路（3）上分别设置有单向阀（2），单向阀（2）的导通方向为由喷放单元（1）至喷放管路（4）。/n
【技术特征摘要】
1.一种分布式多次喷放灭火装置，其特征在于：包括喷放管路（4）和两组以上的喷放单元（1），各喷放单元（1）的输出端分别通过一路输送管路（3）与所述喷放管路（4）相连通；各输送管路（3）上分别设置有单向阀（2），单向阀（2）的导通方向为由喷放单元（1）至喷放管路（4）。
2.如权利要求1所述的分布式多次喷放灭火装置，其特征在于：还包括用于控制所述喷放单元（1）动作的主控单元（5）。
3.如权利要求2所述的分布式多次喷放灭火装置，其特征在于：所述喷放单元（1）包括筒状的罐体（1-2），还包括安装在罐体（1-2）前端的前盖（1-1）和安装在罐体（1-2）后端的后盖（1-4），所述喷放单元（1）的输出端设置在前盖（1-1）上；
所述喷放单元（1）还包括设置在罐体（1-2）中的活塞（1-3），所述活塞（1-3）将罐体（1-2）内部分为位于前盖（1-1）与活塞（1-3）之间的第一腔体以及位于活塞（1-3）与后盖（1-4）之间的第二腔体；所述第一腔体用于存放灭火药剂，所述第二腔体中设置有用于驱动活塞（1-3）向前移动的驱动装置。
4.如权利要求3所述的分布式多次喷放灭火装置，其特征在于：所述第一腔体的前端还设置有爆破片（1-6）。
5.如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：隋学良，吴桐，赵怡锋，李明明，张立磊，王洋，
申请(专利权)人：烟台创为新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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