【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用消防装置
本技术涉及消防设备
，尤其涉及一种轨道交通用消防装置。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车铁路、地铁、轻轨和有轨电车等组成的铁路系统，轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点。现有的轨道交通用消防装置在实际使用时，其缺少对消防设备的限位机构，且不便于根据实际需要调整消防灭火位置，现提出一种轨道交通用消防装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术提出了一种轨道交通用消防装置，用于解决
技术介绍
中现有的轨道交通用消防设备在实际使用时，其缺少对消防装置的限位机构，且不便于根据实际需要调整消防灭火位置的技术问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轨道交通用消防装置，包括固定座和消防设备本体，所述固定座的下端固定连接有移动件，所述固定座内设有腔室，所述腔室靠近顶面的左侧内壁上水平转动贯穿设有驱动机构，所述腔室顶面上竖直贯穿设有升降件，...
【技术保护点】
1.一种轨道交通用消防装置，包括固定座（1）和消防设备本体（2），其特征在于，所述固定座（1）的下端固定连接有移动件，所述固定座（1）内设有腔室（3），所述腔室（3）靠近顶面的左侧内壁上水平转动贯穿设有驱动机构，所述腔室（3）顶面上竖直贯穿设有升降件，所述驱动机构与升降件传动连接，所述升降件上设有限位机构，所述消防设备本体（2）与限位机构卡接。/n
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用消防装置，包括固定座（1）和消防设备本体（2），其特征在于，所述固定座（1）的下端固定连接有移动件，所述固定座（1）内设有腔室（3），所述腔室（3）靠近顶面的左侧内壁上水平转动贯穿设有驱动机构，所述腔室（3）顶面上竖直贯穿设有升降件，所述驱动机构与升降件传动连接，所述升降件上设有限位机构，所述消防设备本体（2）与限位机构卡接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用消防装置，其特征在于，所述移动件包括固定安装于地面上端的滑轨（4），所述滑轨（4）的上端滑动连接有与之相匹配的移动平台（5），所述固定座（1）的下端与移动平台（5）的上端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用消防装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接于固定座（1）靠近上端左侧壁上的支撑板（6），所述支撑板（6）的上端固定安装有减速电机（7），所述减速电机（7）的驱动轴上固定连接有连接杆（8），所述连接杆（8）远离减速电机（7）的一端水平转动贯穿腔室（3）靠近顶面的左侧内壁设置，所述连接杆（8）的右端与腔室（3）的右侧内壁转动连接，所述连接杆（8）...
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