一种轨道交通用铁轨养护设备制造技术

本发明专利技术公开了一种轨道交通用铁轨养护设备，涉及轨道养护设备技术领域，包括顶板，所述顶板底部一侧固定连接第一安装柱，第一安装柱设有两侧，所述第一安装柱为两侧连通的空腔结构，所述第一安装柱内转动连接第一丝杆，所述第一安装柱之间设置安装杆，安装杆两侧延伸至第一安装柱内，且与第一丝杆螺纹连接，所述安装杆穿过第一安装柱，并延伸至第一安装柱一侧，所述第一安装柱一侧的安装杆上固定连接驱动电机，驱动电机下方的安装杆底部前后两侧固定连接第一安装架，第一安装架两侧的安装杆上固定连接第二安装架，所述第一安装架和第二安装架底端均转动连接转动辊，转动辊上套接磨砂皮带，装置操作使用便捷，工作效率高，实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用铁轨养护设备
本专利技术涉及轨道养护设备
，具体是一种轨道交通用铁轨养护设备。
技术介绍
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。铁路养护，主要有铁路线路养护和铁路建筑物养护两个方面。铁路线路养护是对路基、轨道等进行的维修和保养作业，在铁路轨道养护过程中，需要对铁轨之间的垃圾进行回收，避免路基上的塑料袋等垃圾影响铁轨的使用，现在都是人工使用工具进行清除，极大的降低了工作效率，增加了工作人员的工作量，不便于人们使用，同时，在进行铁路养护时，需要间隔一端时间对轨道表面进行除锈，放置长时间的锈蚀，影响铁轨的安全性，而传统的除锈装置，除锈效果不好，工作效率较低，且不能将除锈和垃圾回收同时进行，实用性不高。
技术实现思路
本专利技术提供一种轨道交通用铁轨养护设备，解决了上述
技术介绍
中出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轨道交通用铁轨养护设备，包括顶板，所述顶板底部一侧固定连接第一安装柱，第一安装柱设有两侧，所述第一安装柱为两侧连通的空腔结构，所述第一安装柱内转动连接第一丝杆，所述第一安装柱之间设置安装杆，安装杆两侧延伸至第一安装柱内，且与第一丝杆螺纹连接，所述安装杆穿过第一安装柱，并延伸至第一安装柱一侧，所述第一安装柱一侧的安装杆上固定连接驱动电机，驱动电机下方的安装杆底部前后两侧固定连接第一安装架，第一安装架两侧的安装杆上固定连接第二安装架，所述第一安装架和第二安装架底端均转动连接转动辊，转动辊上套接磨砂皮带，磨砂皮带下方的第一安装柱一侧固定连接电动伸缩柱，电动伸缩柱一侧固定连接安装壳，安装壳内固定连接弹簧，弹簧顶部固定连接活动杆，活动杆顶端转动连接支撑滑轮。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一安装柱一侧的顶板底部固定连接收纳箱，收纳箱靠近第一安装柱一侧的侧壁上固定连接风扇，风扇一侧的收纳箱内固定连接过滤网，过滤网一侧的收纳箱内转动连接转动盘，转动盘上转动连接传动杆，传动杆底端铰接连接刮刷，所述收纳箱底端一侧铰接连接收集铲，收集铲下方的收纳箱侧壁上固定连接液压伸缩杆，液压伸缩杆的伸缩端一侧转动连接滚轮，滚轮与收集铲滑动接触。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述收纳箱一侧的顶板底部固定连接安装条，安装条为底部连通的空腔结构，所述安装条内转动连接第二丝杆，第二丝杆两侧螺纹套接滑动块，滑动块底部铰接连接转动杆，转动杆底部铰接连接安装块，安装块之间转动连接转动柱，转动柱上固定连接若干收料刷。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第一安装架内的转动辊的转轴穿过第一安装架，并延伸至第一安装架一侧，且端部固定套接传动轮，所述驱动电机的输出轴与传动轮通过传动链板传动连接，所述第一丝杆轴向一侧的第一安装柱内顶部固定连接第一电机，第一电机的输出轴与第一丝杆固定连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第二丝杆轴向一侧的安装条内固定连接第二电机，第二电机的输出轴与第二丝杆固定连接，所述安装块为空腔结构，所述转动柱轴向一侧的安装壳内固定连接第三电机，第三电机的输出轴与转动柱固定连接。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述顶板远离第一安装柱一侧底部固定连接第二安装柱，所述第一安装柱和第二安装柱底部均转动连接行走轮。作为本专利技术的一种优选技术方案，所述收料刷为柔性材质。本专利技术具有以下有益之处：通过在顶板底部一侧设置第一安装柱，第一安装杆在第一丝杆的带动下向下运动，通过在装置一侧的第一安装架和第二安装架的转动辊上设置磨砂皮带，当磨砂皮带在驱动电机的带动下持续不断的转动实，可以实现对铁轨表面进行打磨除锈的操作，同时为了提高打磨效果，通过在第一安装柱底部一侧设置电动伸缩柱，在进行打磨前，电动伸缩柱伸长，且支撑滑轮一侧延伸至铁轨侧面的凹槽内，在弹簧的作用下，支撑滑轮与铁轨侧壁顶部有一定的挤压作用力，此时启动第一电机，带动第一丝杆上的安装杆下降，使得磨砂皮带与铁轨上表面充分的贴合，由于下方的支撑滑轮的作用，使得磨砂皮带与铁柜表面有一定的挤压作用力，这样的压紧式打磨，打磨效果更好，除锈效率更高，同时装置稳定性较好，人工向前推动装置，实现高效率的打磨操作，通过设置收纳箱，在转动柱上的收料刷的作用下，在进行打磨的同时可以进行垃圾的回收，在风扇的作用下，被收料刷卷上的塑料垃圾，被吸附在过滤网上，在转动盘的作用下带动刮刷，将垃圾刮进收纳箱底部，实现收集，整个过程操作人员只需推动装置向前移动，便可以实现垃圾的收集和铁轨的打磨，极大的节省了人力，且工作效率高，实用方便。附图说明图1为一种轨道交通用铁轨养护设备侧视整体结构示意图。图2为一种轨道交通用铁轨养护设备仰视整体结构示意图。图3为一种轨道交通用铁轨养护设备侧面结构示意图。图4为一种轨道交通用铁轨养护设备主视结构示意图。图5为一种轨道交通用铁轨养护设备中安装壳内部结构示意图。图中：1、顶板；2、收纳箱；201、风扇；202、过滤网；203、转动盘；204、传动杆；205、刮刷；206、液压伸缩杆；207、滚轮；3、驱动电机；4、安装杆；5、第二安装架；6、传动轮；7、转动辊；8、磨砂皮带；9、支撑滑轮；10、活动杆；11、第一安装柱；1101、第一电机；1102、第一丝杆；12、行走轮；13、电动伸缩柱；14、安装壳；15、收集铲；16、安装块；17、第二安装柱；18、转动杆；19、弹簧；20、安装条；2001、第二电机；2002、滑动块；2003、第二丝杆；21、第三电机；22、收料刷；23、转动柱；24、第一安装架。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例1请参阅图1-5，一种轨道交通用铁轨养护设备，包括顶板1，所述顶板1底部一侧固定连接第一安装柱11，第一安装柱11设有两侧，所述第一安装柱11为两侧连通的空腔结构，所述第一安装柱11内转动连接第一丝杆1102，所述第一安装柱11之间设置安装杆4，安装杆4两侧延伸至第一安装柱11内，且与第一丝杆1102螺纹连接，所述安装杆4穿过第一安装柱11，并延伸至第一安装柱11一侧，所述第一安装柱11一侧的安装杆4上固定连接驱动电机3，驱动电机3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通用铁轨养护设备，包括顶板（1），其特征在于，所述顶板（1）底部一侧固定连接第一安装柱（11），第一安装柱（11）设有两侧，所述第一安装柱（11）为两侧连通的空腔结构，所述第一安装柱（11）内转动连接第一丝杆（1102），所述第一安装柱（11）之间设置安装杆（4），安装杆（4）两侧延伸至第一安装柱（11）内，且与第一丝杆（1102）螺纹连接，所述安装杆（4）穿过第一安装柱（11），并延伸至第一安装柱（11）一侧，所述第一安装柱（11）一侧的安装杆（4）上固定连接驱动电机（3），驱动电机（3）下方的安装杆（4）底部前后两侧固定连接第一安装架（24），第一安装架（24）两侧的安装杆（4）上固定连接第二安装架（5），所述第一安装架（24）和第二安装架（5）底端均转动连接转动辊（7），转动辊（7）上套接磨砂皮带（8），磨砂皮带（8）下方的第一安装柱（11）一侧固定连接电动伸缩柱（13），电动伸缩柱（13）一侧固定连接安装壳（14），安装壳（14）内固定连接弹簧（19），弹簧（19）顶部固定连接活动杆（10），活动杆（10）顶端转动连接支撑滑轮（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用铁轨养护设备，包括顶板（1），其特征在于，所述顶板（1）底部一侧固定连接第一安装柱（11），第一安装柱（11）设有两侧，所述第一安装柱（11）为两侧连通的空腔结构，所述第一安装柱（11）内转动连接第一丝杆（1102），所述第一安装柱（11）之间设置安装杆（4），安装杆（4）两侧延伸至第一安装柱（11）内，且与第一丝杆（1102）螺纹连接，所述安装杆（4）穿过第一安装柱（11），并延伸至第一安装柱（11）一侧，所述第一安装柱（11）一侧的安装杆（4）上固定连接驱动电机（3），驱动电机（3）下方的安装杆（4）底部前后两侧固定连接第一安装架（24），第一安装架（24）两侧的安装杆（4）上固定连接第二安装架（5），所述第一安装架（24）和第二安装架（5）底端均转动连接转动辊（7），转动辊（7）上套接磨砂皮带（8），磨砂皮带（8）下方的第一安装柱（11）一侧固定连接电动伸缩柱（13），电动伸缩柱（13）一侧固定连接安装壳（14），安装壳（14）内固定连接弹簧（19），弹簧（19）顶部固定连接活动杆（10），活动杆（10）顶端转动连接支撑滑轮（9）。


2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用铁轨养护设备，其特征在于，所述第一安装柱（11）一侧的顶板（1）底部固定连接收纳箱（2），收纳箱（2）靠近第一安装柱（11）一侧的侧壁上固定连接风扇（201），风扇（201）一侧的收纳箱（2）内固定连接过滤网（202），过滤网（202）一侧的收纳箱（2）内转动连接转动盘（203），转动盘（203）上转动连接传动杆（204），传动杆（204）底端铰接连接刮刷（205），所述收纳箱（2）底端一侧铰接连接收集铲（15），收集铲（15）下方的收纳箱（2）侧壁上固定连接液压伸缩杆（206），液压伸缩杆（206）的伸缩端一侧转动连接滚轮（207），滚轮（207）与收集铲（15）滑动接触。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱幼华，
申请(专利权)人：钱幼华，
类型：发明
国别省市：浙江;33