一种便于组装的桥梁护栏钢结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其包括若干组护栏单元，护栏单元包括护栏板和立柱，护栏板的两端与立柱固定连接，立柱设置有用于安装在桥梁上的底板，相邻立柱之间设置有连接组件，连接组件与立柱可拆卸连接。当发生意外，护栏的部分位置发生损坏时，使用者在维修护栏时，可通过连接组件拆卸该位置影响区域内的护栏板及立柱，然后通过新的连接组件安装上新的护栏板及立柱，这种维修方式不需要使用者对整条护栏进行重新安装或拆卸，方便使用者对桥梁进行维修，提高桥梁重新修复的效率。本实用新型专利技术具有便于维修的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的桥梁护栏钢结构
本技术涉及桥梁护栏的
，尤其是涉及一种便于组装的桥梁护栏钢结构。
技术介绍
钢结构桥梁是一种桥跨结构用钢材建造的桥梁，由于钢材的各向同性，质地均匀及弹性模量大，使钢桥的工作情况与计算图示假定比较符合。钢桥一般采用工厂预制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季节影响。现有技术中如授权公告号CN208266684U的中国技术公开了一种桥梁护栏钢结构，该技术设置有横柱、第一横栏、立柱，横柱下方固定有第一横栏，第一横栏的两端与立柱固定连接，第一横栏与立柱之间的夹角为钝角，立柱之间自上而下水平固定有第二横栏及第三横栏，第一横栏与第三横栏之间竖直分布有若干竖栏，横柱包括自内而外依次设置的横柱内芯、防撞层及反光层，第一横栏包括第一横栏内芯，第一横栏内芯的两侧分别设有防撞内层及防撞外层。以上专利横柱、横栏与竖栏交叉固定的结构，形成稳固的网状结构，提升了护栏整体的抗撞性能，但也存在一定的缺陷。如这种护栏整体结构呈一体化设置，各横柱子通过立柱固定在桥梁上。当发生意外，导致部分护栏结构造成损坏，由于整个护栏一体成型，人们需要将整个护栏结构进行拆卸和安装，导致使用者维修护栏时不方便，影响桥梁重新修复的效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其具有可拆卸的特点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于组装的桥梁护栏钢结构，包括若干组护栏单元，所述护栏单元包括护栏板和立柱，所述护栏板的两端与所述立柱固定连接，所述立柱设置有用于安装在桥梁上的底板，相邻所述立柱之间设置有连接组件，所述连接组件与所述立柱可拆卸连接。通过采用上述技术方案，护栏板通过两端的立柱固定连接在桥梁上，相邻护栏板上的立柱通过连接组件相互连接。当发生意外，且护栏的部分位置发生损坏后，使用者需要维修护栏时，可通过连接组件拆卸该位置影响区域内的护栏板及立柱，然后通过新的连接组件安装上新的护栏板及立柱，这种维修方式不需要使用者对整条护栏进行重新安装或拆卸，方便使用者对桥梁进行维修，提高桥梁重新修复的效率。作为优选，所述连接组件包括安装板、与所述安装板配合的固定板、与所述立柱相对应的固定螺栓和固定连接于所述固定板一侧的螺母，所述安装板和所述固定板分别抵接于所述立柱的两侧，所述固定螺栓依次穿设于所述安装板、所述立柱及所述固定板并与所述螺母螺纹连接。通过采用上述技术方案，当立柱之间处于固定状态时，固定板和安装板抵接于立柱的两侧，并通过固定螺栓和螺母进行固定。当使用者需要拆卸立柱时，可拧出所有固定螺栓，然后取下安装板和固定板，再拆卸立柱；当使用者重新安装立柱时，可将固定板和安装板分别抵接于立柱的两侧，然后通过固定螺栓与螺母进行固定。作为优选，所述立柱设置有用于支撑所述安装板的支撑块，所述支撑块开设有用于容纳所述安装板的支撑槽。通过采用上述技术方案，使用者在安装安装板使，可将安装板放置在支撑块上，支撑块对安装板具有支撑和定位的作用，方便使用者进行操作。作为优选，所述安装板设置有用于支撑所述固定板的连接块，所述连接块穿设于相邻所述立柱之间，所述固定板开设有用于容纳所述连接块的连接槽。通过采用上述技术方案，使用者安装固定板时，可通过连接块支撑固定板，同时对固定板进行固定，方便使用者对固定板进行安装，提高整体的组装效率。作为优选，所述连接块穿设于所述连接槽的一端设置有钩部，所述钩部与所述连接槽相匹配。通过采用上述技术方案，钩部可从水平方向上对固定板具有限位作用，一方面防止固定板在安装时脱离连接块，另一方面在发生意外时可增加安全性。作为优选，所述立柱的两侧设置有缓冲垫。通过采用上述技术方案，立柱通过安装板或固定板压合缓冲垫，缓冲垫对护栏结构具有减震的作用，增加护栏的使用寿命。作为优选，所述安装板设置有用于容纳所述支撑块的卡接槽。通过采用上述技术方案，安装板可通过卡接槽与支撑块形成卡扣配合，使安装板更加稳固。作为优选，所述底板与所述立柱之间设置有加强筋。通过采用上述技术方案，加强筋可对立柱和底板进行加固，使立柱不容易与底板脱离，增加护栏结构的安全性。作为优选，所述护栏单元还包括若干组护栏杆，所述护栏杆的两端分别与所述立柱固定连接，所述护栏杆设置有凹陷部。通过采用上述技术方案，凹陷部可增大发生意外时车辆与护栏杆之间的受力面积，增加护栏结构的安全性。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.本技术使用者方便使用者对桥梁进行维修，提高桥梁重新修复的效率；2.本技术方便使用者对固定板或安装板进行安装，提高整体的组装效率；3.本技术增加护栏结构的安全性。附图说明图1是一种便于组装的桥梁护栏钢结构的结构示意图。图2是护栏单元的结构示意图。图3是固定板的爆炸示意图。图4是安装板的爆炸示意图。图5是图4中A部分的局部放大示意图。图中，1、护栏单元；11、立柱；111、支撑块；112、支撑槽；113、连接孔；12、底板；121、安装螺栓；122、加强筋；13、护栏板；14、护栏杆；141、凹陷部；15、缓冲垫；151、通孔；2、连接组件；21、安装板；211、卡接槽；212、连接块；2121、钩部；213、安装孔；22、固定板；221、连接槽；222、固定孔；23、固定螺栓；24、螺母；3、行车通道；4、桥梁。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，为本技术公开的一种便于组装的桥梁护栏钢结构，包括有护栏单元1和连接组件2。每两组护栏单元1对应一组连接组件2，连接组件2可连接相邻的护栏单元1，使各个护栏单元1组成护栏结构。当护栏上的部分护栏单元1受损时，使用者可通过连接组件2拆卸该区域内的护栏单元1进行重新安装。参照图1和图2，每一组护栏单元1包括有两条立柱11、两块底板12、一条护栏板13和三条护栏杆14。立柱11的横向截面呈矩形。相邻的立柱11之间留有间隙。两底板12分别与两立柱11相对应，底板12的横向截面呈矩形。每一块底板12上穿设有四个安装螺栓121，各安装螺栓121位于底板12的四角处，底板12通过安装螺栓121与桥梁4栓接。立柱11焊接于底板12的上表面中部，立柱11的底端焊接有四块加强筋122，加强筋122位于立柱11的四面。加强筋122的底端与底板12的上表面焊接，对立柱11和底板12起到加固的作用。护栏板13与各护栏杆14从上到下依次分布，且护栏板13与各护栏杆14的两端分别与立柱11的侧面焊接。护栏杆14的中部设置有凹陷部141，凹陷部141以远离行车通道3的方向呈弧形凹陷。参照图3和图4，每一组连接组件2包括有一块安装板21、一块固定板22、八个固定螺栓23和八个螺母24。安装板21位于立柱11接近行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：包括若干组护栏单元（1），所述护栏单元（1）包括护栏板（13）和立柱（11），所述护栏板（13）的两端与所述立柱（11）固定连接，所述立柱（11）设置有用于安装在桥梁（4）上的底板（12），相邻所述立柱（11）之间设置有连接组件（2），所述连接组件（2）与所述立柱（11）可拆卸连接，所述连接组件（2）包括安装板（21）、与所述安装板（21）配合的固定板（22）、与所述立柱（11）相对应的固定螺栓（23）和固定连接于所述固定板（22）一侧的螺母（24），所述安装板（21）和所述固定板（22）分别抵接于所述立柱（11）的两侧，所述固定螺栓（23）依次穿设于所述安装板（21）、所述立柱（11）及所述固定板（22）并与所述螺母（24）螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：包括若干组护栏单元（1），所述护栏单元（1）包括护栏板（13）和立柱（11），所述护栏板（13）的两端与所述立柱（11）固定连接，所述立柱（11）设置有用于安装在桥梁（4）上的底板（12），相邻所述立柱（11）之间设置有连接组件（2），所述连接组件（2）与所述立柱（11）可拆卸连接，所述连接组件（2）包括安装板（21）、与所述安装板（21）配合的固定板（22）、与所述立柱（11）相对应的固定螺栓（23）和固定连接于所述固定板（22）一侧的螺母（24），所述安装板（21）和所述固定板（22）分别抵接于所述立柱（11）的两侧，所述固定螺栓（23）依次穿设于所述安装板（21）、所述立柱（11）及所述固定板（22）并与所述螺母（24）螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述立柱（11）设置有用于支撑所述安装板（21）的支撑块（111），所述支撑块（111）开设有用于容纳所述安装板（21）的支撑槽（112）。


3.根据权利要求2所述的便于组装的桥梁护栏钢结构，其特征在于：所述安装板（21）设置有用于支撑所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周峻帆，
申请(专利权)人：深圳市联天钢结构桥梁工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44