一种集装箱多层堆场及其输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出的是一种集装箱多层堆场及其输送装置，其港口或铁路的集装箱货场中的多层堆场包括顶层堆场、下层堆场、立柱构件、轨道网格、楼层板和输送装置，输送装置包括集装箱的输送车、输送车轨道、顶层横移机和横移机轨道；输送车包括框架、行走装置、切换装置和起重吊挂装置；轨道网格由顶层网格和下层网格组成，下层网格包括中间层网格和底层网格；顶层横移机包括机架、移动纵向轨道Y和横向行走轮。本发明专利技术的优点：货场是多层堆场，每层堆场都设有输送车和输送车轨道，可以实现集装箱的转运，各层之间通过接口装置实现集装箱的互通，通过升降机实现输送车的各层转换，效率高，占地面积小。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱多层堆场及其输送装置
本专利技术涉及的是一种集装箱多层堆场及其输送装置，属集装箱堆场的物流输送

技术介绍
现有集装箱堆场主要是集装箱堆放在地面，堆场在空间上是单层布局，多层集装箱叠堆放置，当需要调取底部的集装箱时，先把上面的集装箱吊走，不利于有效的存取；且大型港口或铁路的集装箱货场占地面积大。
技术实现思路
本专利技术提出的是一种集装箱多层堆场及其输送装置，其目的旨在克服现有技术存在的缺陷，其主要优点：货场是多层堆场1，顶层堆场1-1通过输送车4在顶层横移机6和输送车轨道5上运行实现集装箱3的转运，下层堆场1-2可以分成中间堆场1-2-1和底层堆场1-2-2，每层堆场都设有输送车4和输送车轨道5，可以实现集装箱3的转运，各层之间通过接口装置9实现集装箱3的互通，通过升降机8实现输送车4的各层转换。本专利技术的技术解决方案：港口或铁路的集装箱货场中的多层堆场1包括顶层堆场1-1、下层堆场1-2、立柱构件1-3、轨道网格1-4、楼层板1-5和输送装置2，输送装置2包括集装箱3的输送车4、输送车轨道5、顶层横移机6和横移机轨道7，下层堆场1-2包括中间堆场1-2-1和底层堆场1-2-2，顶层堆场1-1与中间堆场1-2-1之间、中间堆场1-2-1与底层堆场1-2-2之间包括楼层板1-5，楼层板1-5的上平面是集装箱3的承载面，顶层横移机6的下方包括存放集装箱3的顶层堆场1-1，设多层堆场1内的集装箱3的长度方向为X方向，则输送车4和横移机轨道7的长度方向均为X方向；输送车4包括框架4-1、行走装置4-2、切换装置4-3和起重吊挂装置4-4，框架4-1包括底部开口的空腔，行走装置4-2安装在框架4-1的底部，包括行走轮4-2-1，行走轮4-2-1在输送车轨道5上行走，起重吊挂装置4-4安装在框架4-1的顶部，将框架4-1下方的集装箱3吊挂至框架4-1内，或将框架4-1内的集装箱3放置在框架4-1的下方；轨道网格1-4由顶层网格1-4-1和下层网格1-4-2组成，下层网格1-4-2包括中间层网格1-4-2-1和底层网格1-4-2-2，轨道网格1-4包括输送车轨道5，固定于立柱构件1-3上为空中轨道，由两根导轨5-1组成，输送车轨道5包括沿X方向布置的横向轨道5X和沿Y方向布置的纵向轨道5Y，输送车4通过行走装置4-2在横向轨道5X上沿X方向运行，在纵向轨道5Y上沿Y方向运行，通过切换装置4-3实现行走装置4-2在X和Y两方向间的切换运行；下层网格1-4-2中的输送车轨道5上的输送车4通过起重吊挂装置4-4将框架4-1内的集装箱3放置在输送车轨道5下方的楼层板1-5上，或将输送车轨道5下方的楼层板1-5上的集装箱3吊至在框架4-1内，即通过输送车4和下层网格1-4-2实现下层堆场1-2内的集装箱3的装卸作业；顶层横移机6包括机架6-1、移动纵向轨道5Y6和横向行走轮6-2，横向行走轮6-2固定在机架6-1的底部，在横移机轨道7上沿X方向运行，移动纵向轨道5Y6固定在机架6-1上，顶层网格1-4-1中在Y方向紧挨顶层横移机6的横向轨道5X中的两根横向导轨5X-1之间包括纵向接口轨道5Y5，移动纵向轨道5Y6和纵向接口轨道5Y5是顶层网格1-4-1中的纵向轨道5Y的组成部分，当纵向接口轨道5Y5与移动纵向轨道5Y6对接时，实现输送车4在顶层横移机6和输送车轨道5之间的运行，输送车4通过起重吊挂装置4-4将框架4-1内的集装箱3放置在移动纵向轨道5Y6下方的顶层堆场1-1上，或将移动纵向轨道5Y6下方的顶层堆场1-1上的集装箱3吊至在框架4-1内，即通过输送车4和顶层横移机6和实现顶层堆场1-1内的集装箱3的装卸作业。本专利技术的优点：货场是多层堆场1，每层堆场都设有输送车4和输送车轨道5，可以实现集装箱3的转运，各层之间通过接口装置9实现集装箱3的互通，通过升降机8实现输送车4的各层转换，效率高，占地面积小。附图说明图1是堆场1的顶层堆场1-1和顶层网格1-4-1的结构示意图，也是输送装置2包括集装箱3的输送车4、输送车轨道5、顶层横移机6和横移机轨道7的结构示意图，也是横向轨道5X中的两根横向导轨5X-1之间包括纵向接口轨道5Y5的结构示意图；图2是图1的A-A视图，也是顶层堆场1-1与中间堆场1-2-1之间、中间堆场1-2-1与底层堆场1-2-2之间包括楼层板1-5的结构示意图，也是输送车4的行走装置4-2在顶层横移机6的移动纵向轨道5Y6和输送车轨道5上运行的结构示意图；图3是图2的B-B视图，也是输送车轨道5包括沿X方向布置的横向轨道5X和沿Y方向布置的纵向轨道5Y的结构示意图；图4是旋转输送车4A的两组旋转行走轮4A-2-1通过旋转切换装置4A-3旋转九十度，从横向轨道5X切换至纵向轨道5Y的结构示意图；图5是图4的A向视图，也是旋转输送车4A托顶集装箱3在输送车轨道5上运行的结构示意图；图6是顶升输送车4B的顶升切换装置4B-3使顶升装置横向行走轮4B-2-1X伸出支撑在横向轨道5X，纵向行走轮4B-2-1Y脱离轨道纵向轨道5Y的结构示意图；图7是图6的A向视图，也是组成顶升输送车4B的顶升行走装置4B-2的结构示意图；图8是门式顶层横移机6A的门式横向行走轮6-2A在固定于地面的门式横移机轨道7A上运行的结构示意图，也是输送车4的起重吊挂装置4-4从楼层板1-5吊起集装箱3的结构示意图；图9是空中起重机6B的空中横向行走轮6-2B在固定于立柱构件1-3上的空中顶层横移机7B上运行的结构示意图；图10是组合顶层横移机6C的组合顶层空中横向行走轮6-2C-1在空中轨道7C-1上运行，楼面横向行走轮6-2C-2在地面轨道7C-2上运行的结构示意图；图11是升降机8的升降轨道58与顶层网格1-4-1的输送车轨道5对接的结构示意图；图12是图11的A向视图，也是输送车4通过升降机8在顶层堆场1-1、下层堆场1-2转换运行的结构示意图；图13是集装箱转换接口9位置实现集装箱3在顶层堆场1-1、中间堆场1-2-1和底层堆场1-2-2之间转换的结构示意图；图14是起重机6的导向装置6-3包括伸缩式导向装置6-3A和转动式导向装置6-3B两种结构的结构示意图；图15是图14的A-A视图，也是当伸缩式导向装置6-3A伸出，限制输送车4只能沿着Y方向出入紧挨起重机6的横向轨道5X的结构示意图；图16是图14的B-B视图，也是转动式导向装置6-3B呈水平状时，输送车4只能沿着Y方向从移动纵向轨道5Y6到横向轨道5X之间行走的结构示意图；图中的1是多层堆场，包括顶层堆场1-1、下层堆场1-2、立柱构件1-3、轨道网格1-4、楼层板1-5和输送装置2；1-1是顶层堆场；1-2是下层堆场，包括中间堆场1-2-1和底层堆场1-2-2；1-2-1是中间堆场；1-2-2是底层堆场；1-3是立柱构件；1-4是轨道网格；1-4是轨道网格，由顶层网格1-4-1和下层网格1-4-2组成；1-4-1是顶层网格本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱多层堆场及其输送装置，其特征是港口或铁路的集装箱货场中的多层堆场（1）包括顶层堆场（1-1）、下层堆场（1-2）、立柱构件（1-3）、轨道网格（1-4）、楼层板（1-5）和输送装置（2），输送装置（2）包括集装箱（3）的输送车（4）、输送车轨道（5）、顶层横移机（6）和横移机轨道（7），下层堆场（1-2）包括中间堆场（1-2-1）和底层堆场（1-2-2），顶层堆场（1-1）与中间堆场（1-2-1）之间、中间堆场（1-2-1）与底层堆场（1-2-2）之间包括楼层板（1-5），楼层板（1-5）的上平面是集装箱（3）的承载面，顶层横移机（6）的下方包括存放集装箱（3）的顶层堆场（1-1），设多层堆场（1）内的集装箱（3）的长度方向为X方向，则输送车（4）和横移机轨道（7）的长度方向均为X方向；输送车（4）包括框架（4-1）、行走装置（4-2）、切换装置（4-3）和起重吊挂装置（4-4），框架（4-1）包括底部开口的空腔，行走装置（4-2）安装在框架（4-1）的底部，包括行走轮（4-2-1），行走轮（4-2-1）在输送车轨道（5）上行走，起重吊挂装置（4-4）安装在框架（4-1）的顶部，将框架（4-1）下方的集装箱（3）吊挂至框架（4-1）内，或将框架（4-1）内的集装箱（3）放置在框架（4-1）的下方；轨道网格（1-4）由顶层网格（1-4-1）和下层网格（1-4-2）组成，下层网格（1-4-2）包括中间层网格（1-4-2-1）和底层网格（1-4-2-2），轨道网格（1-4）包括输送车轨道（5），固定于立柱构件（1-3）上为空中轨道，由两根导轨（5-1）组成，输送车轨道（5）包括沿X方向布置的横向轨道（5X）和沿Y方向布置的纵向轨道（5Y），输送车（4）通过行走装置（4-2）在横向轨道（5X）上沿X方向运行，在纵向轨道（5Y）上沿Y方向运行，通过切换装置（4-3）实现行走装置（4-2）在X和Y两方向间的切换运行；下层网格（1-4-2）中的输送车轨道（5）上的输送车（4）通过起重吊挂装置（4-4）将框架（4-1）内的集装箱（3）放置在输送车轨道（5）下方的楼层板（1-5）上，或将输送车轨道（5）下方的楼层板（1-5）上的集装箱（3）吊至在框架（4-1）内，即通过输送车（4）和下层网格（1-4-2）实现下层堆场（1-2）内的集装箱（3）的装卸作业；顶层横移机（6）包括机架（6-1）、移动纵向轨道（5Y6）和横向行走轮（6-2），横向行走轮（6-2）固定在机架（6-1）的底部，在横移机轨道（7）上沿X方向运行，移动纵向轨道（5Y6）固定在机架（6-1）上，顶层网格（1-4-1）中在Y方向紧挨顶层横移机（6）的横向轨道（5X）中的两根横向导轨（5X-1）之间包括纵向接口轨道（5Y5），移动纵向轨道（5Y6）和纵向接口轨道（5Y5）是顶层网格（1-4-1）中的纵向轨道（5Y）的组成部分，当纵向接口轨道（5Y5）与移动纵向轨道（5Y6）对接时，实现输送车（4）在顶层横移机（6）和输送车轨道（5）之间的运行，输送车（4）通过起重吊挂装置（4-4）将框架（4-1）内的集装箱（3）放置在移动纵向轨道（5Y6）下方的顶层堆场（1-1）上，或将移动纵向轨道（5Y6）下方的顶层堆场（1-1）上的集装箱（3）吊至在框架（4-1）内，即通过输送车（4）和顶层横移机（6）和实现顶层堆场（1-1）内的集装箱（3）的装卸作业。/n...

【技术特征摘要】
1.一种集装箱多层堆场及其输送装置，其特征是港口或铁路的集装箱货场中的多层堆场（1）包括顶层堆场（1-1）、下层堆场（1-2）、立柱构件（1-3）、轨道网格（1-4）、楼层板（1-5）和输送装置（2），输送装置（2）包括集装箱（3）的输送车（4）、输送车轨道（5）、顶层横移机（6）和横移机轨道（7），下层堆场（1-2）包括中间堆场（1-2-1）和底层堆场（1-2-2），顶层堆场（1-1）与中间堆场（1-2-1）之间、中间堆场（1-2-1）与底层堆场（1-2-2）之间包括楼层板（1-5），楼层板（1-5）的上平面是集装箱（3）的承载面，顶层横移机（6）的下方包括存放集装箱（3）的顶层堆场（1-1），设多层堆场（1）内的集装箱（3）的长度方向为X方向，则输送车（4）和横移机轨道（7）的长度方向均为X方向；输送车（4）包括框架（4-1）、行走装置（4-2）、切换装置（4-3）和起重吊挂装置（4-4），框架（4-1）包括底部开口的空腔，行走装置（4-2）安装在框架（4-1）的底部，包括行走轮（4-2-1），行走轮（4-2-1）在输送车轨道（5）上行走，起重吊挂装置（4-4）安装在框架（4-1）的顶部，将框架（4-1）下方的集装箱（3）吊挂至框架（4-1）内，或将框架（4-1）内的集装箱（3）放置在框架（4-1）的下方；轨道网格（1-4）由顶层网格（1-4-1）和下层网格（1-4-2）组成，下层网格（1-4-2）包括中间层网格（1-4-2-1）和底层网格（1-4-2-2），轨道网格（1-4）包括输送车轨道（5），固定于立柱构件（1-3）上为空中轨道，由两根导轨（5-1）组成，输送车轨道（5）包括沿X方向布置的横向轨道（5X）和沿Y方向布置的纵向轨道（5Y），输送车（4）通过行走装置（4-2）在横向轨道（5X）上沿X方向运行，在纵向轨道（5Y）上沿Y方向运行，通过切换装置（4-3）实现行走装置（4-2）在X和Y两方向间的切换运行；下层网格（1-4-2）中的输送车轨道（5）上的输送车（4）通过起重吊挂装置（4-4）将框架（4-1）内的集装箱（3）放置在输送车轨道（5）下方的楼层板（1-5）上，或将输送车轨道（5）下方的楼层板（1-5）上的集装箱（3）吊至在框架（4-1）内，即通过输送车（4）和下层网格（1-4-2）实现下层堆场（1-2）内的集装箱（3）的装卸作业；顶层横移机（6）包括机架（6-1）、移动纵向轨道（5Y6）和横向行走轮（6-2），横向行走轮（6-2）固定在机架（6-1）的底部，在横移机轨道（7）上沿X方向运行，移动纵向轨道（5Y6）固定在机架（6-1）上，顶层网格（1-4-1）中在Y方向紧挨顶层横移机（6）的横向轨道（5X）中的两根横向导轨（5X-1）之间包括纵向接口轨道（5Y5），移动纵向轨道（5Y6）和纵向接口轨道（5Y5）是顶层网格（1-4-1）中的纵向轨道（5Y）的组成部分，当纵向接口轨道（5Y5）与移动纵向轨道（5Y6）对接时，实现输送车（4）在顶层横移机（6）和输送车轨道（5）之间的运行，输送车（4）通过起重吊挂装置（4-4）将框架（4-1）内的集装箱（3）放置在移动纵向轨道（5Y6）下方的顶层堆场（1-1）上，或将移动纵向轨道（5Y6）下方的顶层堆场（1-1）上的集装箱（3）吊至在框架（4-1）内，即通过输送车（4）和顶层横移机（6）和实现顶层堆场（1-1）内的集装箱（3）的装卸作业。


2.根据权利要求1所述的一种集装箱多层堆场及其输送装置，其特征是所述的输送车（4）包括旋转输送车（4A）和顶升输送车（4B）两种结构，旋转输送车（4A）中旋转行走轮（4A-2-1）通过旋转切换装置（4A-3）旋转九十度，实现在X和Y两方向间的切换运行；顶升输送车（4B）中的顶升行走装置（4B-2）包括顶升装置横向行走轮（4B-2-1X）和纵向行走轮（4B-2-1Y），顶升输送车（4B）通过顶升装置横向行走轮（4B-2-1X）在横向轨道（5X）上运行，通过纵向行走轮（4B-2-...

【专利技术属性】
技术研发人员：王燏斌，
申请(专利权)人：王燏斌，
类型：新型
国别省市：江苏;32