一种便于线盒内固定的汽车用电线制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域，尤其为一种便于线盒内固定的汽车用电线，包括线体，所述线体左端面固定连接有接线头，所述接线头外侧固定连接有壳体，所述壳体内壁左端滑动连接有第一卡块，所述第一卡块贯穿壳体，所述第一卡块外侧通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端通过转轴转动连接有活动杆，所述活动杆贯穿壳体；本实用新型专利技术中，通过设置的壳体，这种设置配合壳体与第一卡块的滑动连接，在将接线头插到接线盒内的接口上后，第一卡块卡在接线盒接口处设置的凹槽内，对接线头进行固定，避免使用中脱落，同时，需要将接线头从接口处拔出时，只需向后拉动活动杆即可使第一卡块脱离与接口的接触，可顺势将接线头从接口处拆下。

【技术实现步骤摘要】
一种便于线盒内固定的汽车用电线
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种便于线盒内固定的汽车用电线。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，在新能源汽车的生产制作中，都需要用到大量的电线，然而现有的汽车用电线在使用上存在一定的缺陷，一是现有的汽车用电线存在不方便固定于线盒内的问题，现有的汽车用电线在插到线盒上时，多是利用接线头与线盒接口的摩擦力进行固定，在使用中存在脱落的可能，此外，现有的汽车用电线由于使用数量较大，电线间不能相互进行固定，使得线束凌乱，传统使用扎带进行固定，虽然固定方便，但是在后期对线束进行维修更换时，需要用剪刀将扎带剪开，不小心就会破坏的线束，不方便用户使用，因此，针对上述问题提出一种便于线盒内固定的汽车用电线。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于线盒内固定的汽车用电线，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于线盒内固定的汽车用电线，包括线体，所述线体左端面固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于线盒内固定的汽车用电线，包括线体（1），其特征在于：所述线体（1）左端面固定连接有接线头（2），所述接线头（2）外侧固定连接有壳体（3），所述壳体（3）内壁左端滑动连接有第一卡块（4），所述第一卡块（4）贯穿壳体（3），所述第一卡块（4）外侧通过转轴转动连接有连接杆（5），所述连接杆（5）的另一端通过转轴转动连接有活动杆（6），所述活动杆（6）贯穿壳体（3），所述活动杆（6）与壳体（3）滑动连接，所述线体（1）外侧套接有活动块（8），所述活动块（8）与线体（1）滑动连接，所述线体（1）贯穿活动块（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于线盒内固定的汽车用电线，包括线体（1），其特征在于：所述线体（1）左端面固定连接有接线头（2），所述接线头（2）外侧固定连接有壳体（3），所述壳体（3）内壁左端滑动连接有第一卡块（4），所述第一卡块（4）贯穿壳体（3），所述第一卡块（4）外侧通过转轴转动连接有连接杆（5），所述连接杆（5）的另一端通过转轴转动连接有活动杆（6），所述活动杆（6）贯穿壳体（3），所述活动杆（6）与壳体（3）滑动连接，所述线体（1）外侧套接有活动块（8），所述活动块（8）与线体（1）滑动连接，所述线体（1）贯穿活动块（8）。


2.根据权利要求1所述的一种便于线盒内固定的汽车用电线，其特征在于：所述线体（1）包括电线本体（101）和防火阻燃层（102），所述电线本体（101）与防火阻燃层（102）固定连接，所述防火阻燃层（102）由玄武岩纤维材质的防火布制成。


3.根据权利要求1所述的一种便于线...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱开发，严永金，冯国平，
申请(专利权)人：江苏宏开线缆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32