一种脚位移传感器安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脚位移传感器安装结构，包括本体，所述本体上表面通过焊接固定有输出机构，所述输出机构顶部设置有外花键头，所述本体上方设置有摇臂，所述摇臂左侧通过焊接固定有连接块，所述连接块内部开设有内花键孔，所述本体右侧通过焊接固定有插接头连接座，所述插接头连接座上表面和下表面分别设置有一组卡扣，所述本体右侧设置有线束插接头，所述线束插接头内部开设有空腔，所述空腔上下两侧内壁上分别开设有一组卡槽，所述卡槽外部设置有升降槽，两组所述卡槽外部分别设置有一组升降槽，所述升降槽内贯穿有限位机构，本实用新型专利技术可提高装置的平台利用性，降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种脚位移传感器安装结构
本技术涉及汽车零部件生产
，具体为一种脚位移传感器安装结构。
技术介绍
脚位移传感器常应用于汽车位置检测领域，和汽车制动踏板、离合踏板配合使用，其主要作用应用于判断驾驶者的使用意图，因脚位移传感器输出轴与摇臂为四方头或半圆形连接结构，在保持摇臂与转动装置起始和终止位置不动情况下其转动调整角度为30°至270°，因调整跨度大，致无法避免插接件与周边环境件干涉现象发生，若改变脚位移传感器安装方式需重新设计外形，其安装外壳需重新开模，存在研发周期长，投入费用高，平台化、时效性差等缺点，且线束插接头往往和本体为一体化设计，而线束插接头又属于易损部件，当出现损坏时，无法单独更换，只可连同本体全部更换，大大增加了成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种脚位移传感器安装结构，通过内花键孔和外花键头的键连接方式，这样在不同位置布置传感器而出现线束插接头和本体与外部装置干涉需要转动时，直接采用摇臂安装初始位置绕输出轴转动即可，避免对脚位移传感器的整体结构进行变动及制作，缩短改动及相应周期费用，从而提高传感器的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种脚位移传感器安装结构，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)上表面通过焊接固定有输出机构(8)，所述输出机构(8)顶部设置有外花键头(15)，所述本体(1)上方设置有摇臂(5)，所述摇臂(5)左侧通过焊接固定有连接块(6)，所述连接块(6)内部开设有内花键孔(16)，所述内花键孔(16)键连接在外花键头(15)上，所述本体(1)右侧通过焊接固定有插接头连接座(9)，所述插接头连接座(9)上表面和下表面分别设置有一组卡扣(10)，所述本体(1)右侧设置有线束插接头(4)，所述线束插接头(4)内部开设有空腔(11)，所述空腔(11)上下两侧内壁上分别开设有一组卡槽(12)，所述卡槽(1...

【技术特征摘要】
1.一种脚位移传感器安装结构，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)上表面通过焊接固定有输出机构(8)，所述输出机构(8)顶部设置有外花键头(15)，所述本体(1)上方设置有摇臂(5)，所述摇臂(5)左侧通过焊接固定有连接块(6)，所述连接块(6)内部开设有内花键孔(16)，所述内花键孔(16)键连接在外花键头(15)上，所述本体(1)右侧通过焊接固定有插接头连接座(9)，所述插接头连接座(9)上表面和下表面分别设置有一组卡扣(10)，所述本体(1)右侧设置有线束插接头(4)，所述线束插接头(4)内部开设有空腔(11)，所述空腔(11)上下两侧内壁上分别开设有一组卡槽(12)，所述卡槽(12)外部设置有升降槽(13)，两组所述卡扣(10)分别卡接在相对应的卡槽(12)内，两组所述卡槽(12)外部分别设置有一组升降槽(13)，所述升降槽(13)内贯穿有限位机构(14)，所述限位机构(14)一端贯穿至线束插接头(4)外部，且另一端抵止在卡扣(10)上。


2.根据权利要求1所述的一种脚位移传感器安装结构，其特征在于：所述输出机构(8)包括固定座(81)和输出轴(82)，所述固定座(81)通过焊接固定在本体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾智钦，周永亮，唐胜五，杨鹏，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36