一种换电装置及换电站制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，本实用新型专利技术公开了一种换电装置及换电站，该换电装置包括第一支撑结构、第二支撑结构、底座、第一升降机构和加解锁组件；该第一支撑结构与第二支撑结构浮动连接；该第二支撑结构上设有该加解锁组件；该第一支撑结构上设有与该加解锁组件位置相对应的第一通孔；该底座与该第一支撑结构活动连接；其中，该第二支撑结构位于该第一支撑结构与该底座之间；该第一升降机构设于该第二支撑结构。本实用新型专利技术提供的换电装置具有定位准确性高和操作简单的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种换电装置及换电站
本技术涉及汽车
，特别涉及一种换电装置及换电站。
技术介绍
在电动汽车的不断推广下，提高其电池的快充和快换效率成为大家研究的热点。通常，电动汽车的电池一般固定于汽车底盘上，电池与汽车底盘通过螺栓固定连接，当电动车电池需要更换时，需要人工使用专用工具进行旧电池包的拆卸以及新电池包的安装。目前，也有人提出通过建立换电站对电动车的电池包进行更换，但是在电池包解锁和上锁过程中，都需要人工将加锁以及解锁机构与汽车底盘上的位置一一对应，其原因在于不同汽车底盘的电池包的外形因为加工制造的原因，其在精度上均有些误差，使用换电站的换电池平台的升降很难使两者精准对位，尤其是在两者不在同一水平角度时，会造成旧电池包拆卸复杂，新电池包上锁困难的情形。这种人工定位更换电池包耗时长、操作复杂，而换电站的电池更换平台虽然能够节省一定的时间，减少人工操作程序，但电池更换平台仍存在定位精准度不高的缺点。
技术实现思路
本技术要解决是换电装置定位准确性低和操作复杂的技术问题。为解决上述技术问题，本申请公开了一种换电装置，其包括第一支撑结构、第二支撑结构、底座、第一升降机构和加解锁组件；该第一支撑结构与该第二支撑结构浮动连接；该第二支撑结构上设有该加解锁组件；该第一支撑结构上设有与该加解锁组件位置相对应的第一通孔；该底座与该第一支撑结构活动连接；其中，该第二支撑结构位于该第一支撑结构与该底座之间；该第一升降机构设于该第二支撑结构。可选地，该第二支撑结构包括浮动结构和第三支撑结构；该浮动结构与该第三支撑结构通过该第一升降机构连接；该加解锁组件设于该第三支撑结构上，该浮动结构设有与该加解锁组件位置相对应的第二通孔。可选地，该浮动结构包括浮动板；该浮动板设有凹槽结构，且该第一支撑结构与该凹槽结构的底部浮动连接。可选地，该第一升降机构包括轴承和气缸；该轴承与该浮动结构连接；该气缸设置在该第三支撑结构，该气缸能够驱动该第三支撑结构沿该轴承方向升降。可选地，该第二支撑结构上设有支撑块，该支撑块凸出该第一支撑结构。可选地，还包括第二升降机构；该底座通过该第二升降机构与该第一支撑结构活动连接。可选地，还包括定位件；该定位件设于该第二支撑结构上，该第一支撑结构设有与该定位件相对应的第三通孔。可选地，该第一支撑结构与该第二支撑结构通过链条浮动连接。本申请在另一方面还公开了一种换电站，其包括前轮定位组件、后轮定位组件和上述换电装置。可选地，该前轮定位组件包括V槽滚筒结构和第一移动机构，该V槽滚筒结构上设有该第一移动机构，该第一移动机构用于驱动前轮沿垂直于车轮前进方向的方向移动；该后轮定位组件包括平滚筒结构和第二移动机构，且该平滚筒结构上设有第二移动机构，该第二移动机构用于驱动后轮沿垂直于车轮前进方向的方向移动。采用上述技术方案，本申请该的换电装置具有如下有益效果：本申请公开了一种换电装置，其包括第一支撑结构、第二支撑结构、底座、第一升降机构和加解锁组件；该第一支撑结构与该第二支撑结构浮动连接，电池包放置在第二支撑结构上，当该换电装置与汽车车身对位时，由于存在装配経度差，很难准确对位，而第二支撑结构能够相对于第一支撑结构在x、y方向晃动，有利于换电装置与汽车车身准确对位；该第二支撑结构上设有该加解锁组件；该第一支撑结构上设有与该加解锁组件位置相对应的第一通孔，第二支撑结构的加解锁组件通过浮动能够更好地解锁汽车车身上的旧电池包，同时也有有利于将新电池包准确固定于车身上；该底座与该第一支撑结构活动连接；其中，该第二支撑结构位于该第一支撑结构与该底座之间；该第一升降机构设于该第二支撑结构，第一升降机构能够升降第二支撑结构上加解锁组件，使该加解锁组件的加解锁头伸出第一通孔对新旧电池包进行加解锁。使用换电站的换电池装置的升降很难使两者精准对位，尤其是当两者不在同一水平角度时，会造成旧电池包拆卸复杂，新电池包上锁困难的情形。而现有技术中人工定位更换电池包耗时长、操作复杂，而换电站的电池更换装置虽然能够节省一定的时间，减少人工操作程序，但电池更换装置仍存在定位精准度不高的缺点。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请换电装置的结构示意图；图2为本申请一种可选地实施方式中第一支撑结构和第二支撑结构的爆炸图；图3为本申请一种可选地实施方式中第一支撑结构和浮动结构的结构简图；图4为本申请一种可选地实施方式中换电站的结构示意图。以下对附图作补充说明：1-第一支撑结构；2-第二支撑结构；201-浮动结构；2011-浮动板；2012-凹槽结构；202-第三支撑结构；3-底座；4-第一升降机构；401-轴承；402-气缸；5-加解锁组件；501-解锁头；502-电机；6-第二升降机构；7-支撑机构；8-定位件；9-第一通孔；10-第二通孔；11-第三通孔；12-第四通孔；13-支撑块；14-加强筋；15-连接件；16-前轮定位组件；1601-V槽滚筒结构；1602-第一移动机构；17-后轮定位组件；1701-滚筒结构；1702-第二移动机构；18-第三升降机构；19-进站平台；20-出站平台；21-支撑结构。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本申请至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。图1为本申请换电装置的结构示意图；如图1所示，本申请公开了一种换电装置，其包括第一支撑结构1、第二支撑结构2、底座3、第一升降机构4和加解锁组件5；该第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种换电装置，其特征在于：包括第一支撑结构(1)、第二支撑结构(2)、底座(3)、第一升降机构(4)和加解锁组件(5)；/n所述第一支撑结构(1)与所述第二支撑结构(2)浮动连接；/n所述第二支撑结构(2)上设有所述加解锁组件(5)；所述第一支撑结构(1)上设有与所述加解锁组件(5)位置相对应的第一通孔(9)；/n所述底座(3)与所述第一支撑结构(1)活动连接；/n其中，所述第二支撑结构(2)位于所述第一支撑结构(1)与所述底座(3)之间；/n所述第一升降机构(4)设于所述第二支撑结构(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种换电装置，其特征在于：包括第一支撑结构(1)、第二支撑结构(2)、底座(3)、第一升降机构(4)和加解锁组件(5)；
所述第一支撑结构(1)与所述第二支撑结构(2)浮动连接；
所述第二支撑结构(2)上设有所述加解锁组件(5)；所述第一支撑结构(1)上设有与所述加解锁组件(5)位置相对应的第一通孔(9)；
所述底座(3)与所述第一支撑结构(1)活动连接；
其中，所述第二支撑结构(2)位于所述第一支撑结构(1)与所述底座(3)之间；
所述第一升降机构(4)设于所述第二支撑结构(2)。


2.根据权利要求1所述的换电装置，其特征在于：所述第二支撑结构(2)包括浮动结构(201)和第三支撑结构(202)；
所述浮动结构(201)与所述第三支撑结构(202)通过所述第一升降机构(4)连接；
所述加解锁组件(5)设于所述第三支撑结构(202)上，所述浮动结构(201)设有与所述加解锁组件(5)位置相对应的第二通孔(10)。


3.根据权利要求2所述的换电装置，其特征在于：所述浮动结构(201)包括浮动板(2011)；
所述浮动板(2011)设有凹槽结构(2012)，且所述第一支撑结构(1)与所述凹槽结构(2012)的底部浮动连接。


4.根据权利要求2所述的换电装置，其特征在于：所述第一升降机构(4)包括轴承(401)和气缸(402)；
所述轴承(401)与所述浮动结构(201)连接；
所述气缸(402)设置在所述第三支撑结构(202)，所述气缸(402)能...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨欣，杨全凯，王志海，张志强，陈狄松，吴元和，韩磊，王雷，
申请(专利权)人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33