一种发电机散热片压铸模具制造技术

技术编号:26818970 阅读:27 留言:0更新日期:2020-12-25 12:04
本实用新型专利技术涉及电机散热片压铸模具技术领域,且公开了一种发电机散热片压铸模具,包括工作台,所述工作台的顶部固定连接有固定架,所述工作台的顶部固定连接有位于固定架内部的定模框,所述固定架的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至固定架内部的螺纹杆,所述螺纹杆的底部活动连接有动模框,所述固定架的内顶壁固定连接有数量为两个且与工作台的顶部固定连接的限位杆。该发电机散热片压铸模具,通过设置有导热棒,使整个装置在使用时,导热棒可将模具工作时产生的温度进行传导,然后启动抽水泵,使循环水仓内的水可被抽水管进行抽取,然后通过进水管进入定模框内,使导热棒可与冷却水进行接触,从而达到降温的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种发电机散热片压铸模具
本技术涉及电机散热片压铸模具
,具体为一种发电机散热片压铸模具。
技术介绍
压铸模具是铸造金属零部件的一种工具,一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具,压铸的基本工艺过程是金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内,模具有活动的型腔面,它随着金属液的冷却过程加压锻造,既消除毛坯的缩孔缩松缺陷,也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒,毛坯的综合机械性能得到显著的提高。近年来随着汽车的不断发展,汽车对汽车发电机的要求也越来越高,而汽车发电机的工作效果需要散热做保障,例如汽车发电机的散热片的高度越来越高,越来越薄,汽车发电机散热片都是由高压压铸出毛胚件,压铸模具又是压铸生产的三大要素之一,因此压铸模具的设计和能够达到的加工精度对压铸件的性能与精度乃至最后产品的精度起着重要的作用,现有的汽车发电机散热片压铸模具一般没有设置降温装置,不能很好的对压铸好的散热片进行降温,散热片生产效率低,故提出一种发电机散热片压铸模具以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发电机散热片压铸模具,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定连接有固定架(3),所述工作台(1)的顶部固定连接有位于固定架(3)内部的定模框(8),所述固定架(3)的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至固定架(3)内部的螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的底部活动连接有动模框(6),所述固定架(3)的内顶壁固定连接有数量为两个且与工作台(1)的顶部固定连接的限位杆(4),所述动模框(6)的左右两侧均固定连接有分别位于两个限位杆(4)外侧的活动块(7),所述定模框(8)的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至定模框(8)内部的固定仓(20),所述固定仓(20)的内底壁固定连接有定模芯(1...

【技术特征摘要】
1.一种发电机散热片压铸模具,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定连接有固定架(3),所述工作台(1)的顶部固定连接有位于固定架(3)内部的定模框(8),所述固定架(3)的顶部活动安装有一端贯穿并延伸至固定架(3)内部的螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的底部活动连接有动模框(6),所述固定架(3)的内顶壁固定连接有数量为两个且与工作台(1)的顶部固定连接的限位杆(4),所述动模框(6)的左右两侧均固定连接有分别位于两个限位杆(4)外侧的活动块(7),所述定模框(8)的顶部固定连接有一端贯穿并延伸至定模框(8)内部的固定仓(20),所述固定仓(20)的内底壁固定连接有定模芯(15),所述定模芯(15)的内底壁固定连接有数量为六个的定模镶件(14),所述定模芯(15)的底部固定连接有数量为九个且一端贯穿并延伸至固定仓(20)底部的导热棒(16),所述工作台(1)的底部固定连接有循环水仓(13),所述循环水仓(13)的底部固定连接有散热仓(12),所述工作台(1)的底部固定安装有位于循环水仓(13)右侧的抽水泵(10),所述抽水泵(10)的左侧连通有与循环水仓(13)右侧的底部连通的抽水管(11),所述抽水泵(10)的右侧连通有与定模框(8)的右侧连通的进水管(9),所述定模框(8)左侧的底部连通有与循环水仓(13)左侧的顶部连通的出水管(2),所述循环水仓(13)的底部镶嵌有半导...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴秀云
申请(专利权)人:福州云天乐模具有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1