一种接头壳自动定量注油压装一体机制造技术

本实用新型专利技术提供一种接头壳自动定量注油压装一体机，涉及注油压装机技术领域，以解决现有的自动定量注油压装一体机在使用的时候，在运转旋铆的时候，统一出现工件损坏以及崩出的现象，统一对工作人员造成损伤的问题，包括：主体，底板，防护板和移动件；所述主体包括有电动伺服缸，电机，旋铆头，定位工装，移动槽和导向槽；所述主体为矩形结构，且主体的顶端安装有电动伺服缸，且主体的前端上方安装有电机；所述主体前端的电机的底部通过传动轴与旋铆头的顶端相连接。此处的防护板是用来安装在主体前端的移动槽内部的，使得本装置在运转的时候，可以通过人力便捷的控制限位块向侧边移动，使得防护板可以被解除限位。

【技术实现步骤摘要】
一种接头壳自动定量注油压装一体机
本技术属于注油压装机
，更具体地说，特别涉及一种接头壳自动定量注油压装一体机。
技术介绍
注油压装一体机又称为数控伺服旋铆机，通常用于拉杆接头组装后的旋铆，旋铆机机构采用电动缸，压力传感器来实现恒压力控制，设备具备压力和行程的双控制。例如申请号：CN201920003375.1中涉及旋铆机，包括操作平台、滑轮、支架、铆钉振动盘、分割器转盘、旋铆模块、高速抓取机构、下料模块、旋铆后检测模块、预留工位、NG盒子、人工上料工位，其特征在于本设备的操作平台底部四角安置了滑轮，所述滑轮旁边安装了支架，操作平台左侧安装了铆钉振动盘，所述分割器转盘安置在设备中间，分割器转盘左上侧安装了高速抓取机构，其下侧设置了旋铆模块，其右侧安装了旋铆后检测模块，其右侧安装了下料模块，操作平台右侧安装了NG盒子，所述NG盒子左侧安置了预留工位，人工上料工位安置在分割器转盘正面。本技术最大的特点在于本设备用于将铆钉进行旋铆到产品上去，无振动、低噪音、低能耗，操作方便安全，还具有效率高，成本低的特点。基于现有技术中发现，现有的自动定量注油压装一体机在使用的时候，在运转旋铆的时候，统一出现工件损坏以及崩出的现象，统一对工作人员造成损伤，且现有的自动定量注油压装一体机在使用的时候，工作人员通常需求手动将工件移动放置，长时间工作之后较为劳累，没有辅助其减缓疲劳的结构。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种接头壳自动定量注油压装一体机，以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种接头壳自动定量注油压装一体机，以解决现有的自动定量注油压装一体机在使用的时候，在运转旋铆的时候，统一出现工件损坏以及崩出的现象，统一对工作人员造成损伤，且现有的自动定量注油压装一体机在使用的时候，工作人员通常需求手动将工件移动放置，长时间工作之后较为劳累，没有辅助其减缓疲劳的结构的问题。本技术接头壳自动定量注油压装一体机的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种接头壳自动定量注油压装一体机，包括主体，底板，防护板和移动件；所述主体包括有电动伺服缸，电机，旋铆头，定位工装，移动槽和导向槽；所述主体为矩形结构，且主体的顶端安装有电动伺服缸，且主体的前端上方安装有电机；所述主体前端的电机的底部通过传动轴与旋铆头的顶端相连接，且主体的顶端前端的底端面中间位置安装有定位工装；所述底板的两侧通过固定连接的方式安装在主体的内部底端；所述防护板通过嵌入的方式安装在移动槽的内部，且防护板的底部通过弹簧与移动槽的内部底端相连接；所述移动件安装在主体以及底板的底部中间位置，且移动件两侧的安装件插入安装在安装槽的内部。进一步的，所述主体还包括有移动槽，导向槽；所述主体的前端内部以及两侧设有移动槽，且移动槽的两侧为T形结构；所述主体的前端中间位置设有导向槽，且导向槽为L形结构，并且导向槽的侧边上方设有限位卡槽。进一步的，所述底板包括有安装槽，顶块；所述底板为矩形板状结构，且底板内部中间两侧设有安装槽；所述安装槽为L形结构，且安装槽的外侧底部为倾斜状结构；所述底板的内部底端中间位置设有顶块，且顶块为半圆形板状结构。进一步的，所述防护板包括有内槽，限位块；所述防护板为矩形板状结构，且防护板的两端为T形结构；所述防护板的前端底部中间位置设有内槽，且内槽为T形结构；所述限位块的内端为T形结构，且限位块的外端设有操控杆；所述限位块的内端嵌入安装在内槽的内部。进一步的，所述移动件包括有安装件，内板和放置槽；所述移动件为矩形结构，且移动件的底部设有移动轮；所述移动件的两侧底部设有安装件，且安装件为L形结构，并且安装件的前端底部为倾斜状结构；所述移动件的内部安装有内板，且内板的内部设有放置槽，并且放置槽的外端两侧为倾斜状结构。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：在本装置中，设置了护板以及移动件，此处的防护板是用来安装在主体前端的移动槽内部的，使得本装置在运转的时候，可以通过人力便捷的控制限位块向侧边移动，使得防护板可以被解除限位，从而使防护板可以接收弹簧的动力向上移动，使得防护板可以处于本装置的前端进行防护，使得工件出现错位崩出的时候，可以被防护板挡住，避免工件直接对工作人员产生损伤，而防护板的两端为T形结构，是为了使得防护板在移动的时候，可以进行导向，从而使防护板可以流畅的移动使用，且不会脱离，而防护板的内槽则是用来安装限位块的，使得限位块可以在其内部流畅的移动，使得防护板在不使用的时候，可以控制防护板内缩，然后控制限位块向导向槽的底部侧边移动，从而将防护板固定在内缩的状态，而限位块则是主要起到限位的作用，限位块的内端为T形结构，是为了使得限位块可以流畅的左右移动，且不会脱离，从而使限位块可以流畅的调节限位；还有的是，此处的移动件是用来安装在主体的内部底端的，使得工作人员需要使用操控本装置的时候，可以便捷的将移动件取出，从而坐在移动件的上方进行工作，从而避免长时间工作之后较为疲惫，而移动件的底部的移动轮是为了使得移动件可以便捷的移动调节位置，而安装件则是用来设在移动件的两侧的，使得移动件在使用的时候，可以通过人力使安装件安装在安装槽的内部，从而使安装件与安装槽内部契合固定，从而使移动件可以便捷稳固的安装，且在不使用的时候，也不会占用空间，而内板则是用来安装在移动件的内部的，使得工具可以安放在放置槽的内部，从而使移动件可以便捷的带动多个工具进行移动存放，从而解决了在使用的时候，在运转旋铆的时候，统一出现工件损坏以及崩出的现象，统一对工作人员造成损伤，且现有的自动定量注油压装一体机在使用的时候，工作人员通常需求手动将工件移动放置，长时间工作之后较为劳累，没有辅助其减缓疲劳的结构的问题。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的主体局部截面及局部放大结构示意图。图3是本技术的主体立体结构示意图。图4是本技术的防护板局部截面结构示意图。图5是本技术的移动件立体结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、主体；101、电动伺服缸；102、电机；103、旋铆头；104、定位工装；105、移动槽；106、导向槽；2、底板；201、安装槽；202、顶块；3、防护板；301、内槽；302、限位块；4、移动件；401、安装件；402、内板；403、放置槽。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种接头壳自动定量注油压装一体机，其特征在于：包括：主体(1)，底板(2)，防护板(3)和移动件(4)；所述主体(1)包括有电动伺服缸(101)，电机(102)，旋铆头(103)，定位工装(104)，移动槽(105)和导向槽(106)；所述主体(1)为矩形结构，且主体(1)的顶端安装有电动伺服缸(101)，且主体(1)的前端上方安装有电机(102)；所述主体(1)前端的电机(102)的底部通过传动轴与旋铆头(103)的顶端相连接，且主体(1)的顶端前端的底端面中间位置安装有定位工装(104)；所述底板(2)的两侧通过固定连接的方式安装在主体(1)的内部底端；所述防护板(3)通过嵌入的方式安装在移动槽(105)的内部，且防护板(3)的底部通过弹簧与移动槽(105)的内部底端相连接；所述移动件(4)安装在主体(1)以及底板(2)的底部中间位置，且移动件(4)两侧的安装件(401)插入安装在安装槽(201)的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种接头壳自动定量注油压装一体机，其特征在于：包括：主体(1)，底板(2)，防护板(3)和移动件(4)；所述主体(1)包括有电动伺服缸(101)，电机(102)，旋铆头(103)，定位工装(104)，移动槽(105)和导向槽(106)；所述主体(1)为矩形结构，且主体(1)的顶端安装有电动伺服缸(101)，且主体(1)的前端上方安装有电机(102)；所述主体(1)前端的电机(102)的底部通过传动轴与旋铆头(103)的顶端相连接，且主体(1)的顶端前端的底端面中间位置安装有定位工装(104)；所述底板(2)的两侧通过固定连接的方式安装在主体(1)的内部底端；所述防护板(3)通过嵌入的方式安装在移动槽(105)的内部，且防护板(3)的底部通过弹簧与移动槽(105)的内部底端相连接；所述移动件(4)安装在主体(1)以及底板(2)的底部中间位置，且移动件(4)两侧的安装件(401)插入安装在安装槽(201)的内部。


2.如权利要求1所述接头壳自动定量注油压装一体机，其特征在于：所述主体(1)还包括有移动槽(105)，导向槽(106)；所述主体(1)的前端内部以及两侧设有移动槽(105)，且移动槽(105)的两侧为T形结构；所述主体(1)的前端中间位置设有导向槽(106)，且导向槽(106)为L形结构，并且导向槽(106)的侧边上方设有限位卡槽。


3.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀强，王曼，潘道磊，罗玉波，
申请(专利权)人：湖北万联达汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42