一种电子转向柱锁控制系统技术方案

本实用新型专利技术揭示了一种电子转向柱锁控制系统，包括：电机驱动电路，用以驱动汽车电子转向柱锁解锁或闭锁；主控制器，用以接收汽车上锁或解锁信号，根据所述上锁或解锁信号向所述电机驱动电路发送使能信号，以驱动所述电子转向柱锁解锁或上锁；电源电路，所述电源电路为所述电机驱动电路、主控制器供电；电压采集电路，所述电压采集电路电连接于所述电机驱动电路和所述主控制器之间，电压采集电路采集所述电机驱动电路的电压值并发送给所述主控制器；主控制器根据接收到的电压值得出PWM空占比，并输出至所述电机驱动电路。本实用新型专利技术的电子转向柱锁控制系统能够控制直流电机恒功率运行，从而更为精准、可靠地控制电机驱动锁舌上锁、解锁。

【技术实现步骤摘要】
一种电子转向柱锁控制系统
本技术涉及汽车控制技术，特别涉及一种电子转向柱锁控制系统。
技术介绍
汽车电子转向柱锁通常安装于汽车方向盘转向柱上，使用时通过一件启动按钮的信号触发解锁，解锁后通过CAN总线发送解锁信号给汽车，汽车的发动机启动系统在收到电子转向柱锁的解锁信号后，才会启动发动机。在汽车不使用时，电子转向柱锁可以自动锁止方向盘转向柱，使车辆无法使用，用于实现汽车的防盗。现有的电子转向柱锁几乎都是采用直流电机来驱动锁舌上锁、解锁，直流电机的转速、扭矩和电机两端的驱动电压直接相关。如果电压过小，会导致驱动力不足，无法在规定时间能完成上锁解锁；如果电压过大，会导致电机的动能过大，在刹车时对其他部件的磨损很严重，同时刹车产生的发热也会加速电机的老化。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种电子转向柱锁控制系统，其能够更为精准、可靠地控制电机驱动锁舌动作。为实现上述技术目的，本技术提出了一种电子转向柱锁控制系统，包括：电机驱动电路，用以驱动汽车电子转向柱锁解锁或闭锁；主控制器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子转向柱锁控制系统，包括：/n电机驱动电路(3)，用以驱动汽车电子转向柱锁解锁或闭锁；/n主控制器(1)，用以接收汽车上锁或解锁信号，根据所述上锁或解锁信号向所述电机驱动电路(3)发送使能信号，以驱动所述电子转向柱锁解锁或上锁；/n和电源电路(5)，所述电源电路(5)为所述电机驱动电路(3)、主控制器(1)供电；/n其特征在于，所述电子转向柱锁控制系统还包括：/n电压采集电路(4)，所述电压采集电路(4)电连接于所述电机驱动电路(3)和所述主控制器(1)之间，所述电压采集电路(4)采集所述电机驱动电路(3)的电压值并发送给所述主控制器(1)；/n所述主控制器(1)根据接收到的电压值得...

【技术特征摘要】
1.一种电子转向柱锁控制系统，包括：
电机驱动电路(3)，用以驱动汽车电子转向柱锁解锁或闭锁；
主控制器(1)，用以接收汽车上锁或解锁信号，根据所述上锁或解锁信号向所述电机驱动电路(3)发送使能信号，以驱动所述电子转向柱锁解锁或上锁；
和电源电路(5)，所述电源电路(5)为所述电机驱动电路(3)、主控制器(1)供电；
其特征在于，所述电子转向柱锁控制系统还包括：
电压采集电路(4)，所述电压采集电路(4)电连接于所述电机驱动电路(3)和所述主控制器(1)之间，所述电压采集电路(4)采集所述电机驱动电路(3)的电压值并发送给所述主控制器(1)；
所述主控制器(1)根据接收到的电压值得出PWM空占比，并输出至所述电机驱动电路(3)。


2.按照权利要求1所述电子转向柱锁控制系统，其特征在于：所述电机驱动电路(3)包括采集电机驱动电路(3)电压的输入端(40)和与主控制器(1)电连接的输出端(41)，所述输入端(40)和所述输出端(41)之间串联有第一二极管(42)、第一电阻(43)和第二电阻(44)，所述第一二极管(42)和所述第一电阻(43)之间的第一线路(45)上连接有电解电容(45a)，所述电解电容(45a)的负极接地；所述第一电阻(43)和所述第二电阻(44)之间的第二线路(46)上连接有第三电阻(46a)、电容(46b)和第二二极管(46c)，所述第三电阻(46a)和所述电容(46b)一端与第二线路(46)相连，另一端接地；所述第二二极管(46c)的正极与所述第二线路(46)相连，负...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘松，刘帅，朱兆文，
申请(专利权)人：立胜汽车科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32