【技术实现步骤摘要】
一种保险杠及汽车
本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种保险杠及汽车。
技术介绍
随着城市化的发展和车辆的增加,交通安全隐患日益增强。因交通事故而造成人员伤亡与车辆损坏的施力数不胜数,汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,以保护车内人员的安全。现有技术中,保险杠难以减轻车辆碰撞时的剧烈震动对人们造成的伤害,安全性能需要进一步提升;体积过大,不便于包装,给运输带来不便;为追求与车体造型的统一,多采用定制化结构,导致其适配性能差,提高了生产成本。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种保险杠,提高安装适配性及主体的结构强度,减小整体包装体积。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种保险杠,包括:主体,其外周设置有朝向内部延伸的侧边;两个连接板,左右对称连接在主体内部,并连接上侧和下侧的侧边,连接板上设有多个用于与车体连接的安装部;多个第一支架,连接在主体内部,并连接上侧和下侧的侧边;护栏,可拆卸连接在主体上,并设置在主体的上方。可 ...
【技术保护点】
1.一种保险杠,其特征在于,包括:/n主体(1),其外周设置有朝向内部延伸的侧边(11);/n两个连接板(2),左右对称连接在所述主体(1)内部,并连接上侧和下侧的所述侧边(11),所述连接板(2)上设有多个用于与车体连接的安装部;/n多个第一支架(3),连接在所述主体(1)内部,并连接上侧和下侧的所述侧边(11);/n护栏(7),可拆卸连接在所述主体(1)上,并设置在所述主体(1)的上方。/n
【技术特征摘要】
1.一种保险杠,其特征在于,包括:
主体(1),其外周设置有朝向内部延伸的侧边(11);
两个连接板(2),左右对称连接在所述主体(1)内部,并连接上侧和下侧的所述侧边(11),所述连接板(2)上设有多个用于与车体连接的安装部;
多个第一支架(3),连接在所述主体(1)内部,并连接上侧和下侧的所述侧边(11);
护栏(7),可拆卸连接在所述主体(1)上,并设置在所述主体(1)的上方。
2.根据权利要求1所述的保险杠,其特征在于,上侧的所述侧边(11)设置有向下弯折的折边(12),所述折边(12)与所述第一支架(3)连接。
3.根据权利要求2所述的保险杠,其特征在于,所述主体(1)的内部左右两端对称设置有加强板(4),所述加强板(4)连接所述主体(1)的所述侧边(11)上。
4.根据权利要求2所述的保险杠,其特征在于,多个所述第一支架(3)左右对称连接在所述主体(1)上,所述主体(1)上开设有用于安装绞盘的孔槽(13),所述第一支架(3)避开所述孔槽(13)。
5.根据权利要求1所述的保险杠,其特征在于,所述主体(1)上左右对称设置有卸扣(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡少敏,
申请(专利权)人:上海赢他网络科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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