一种负载口独立控制的双阀芯多路换向阀的操作装置制造方法及图纸

一种负载口独立控制的双阀芯多路换向阀的操作装置。涉及液压器件，尤其涉及一种负载口独立控制的双阀芯多路换向阀应急手动操作装置。提供了一种在失电进行手动操作时，能够实现两口的“耦合”联动，进而保证系统安全运行的一种负载口独立控制的双阀芯多路换向阀的操作装置。本发明专利技术在系统失电情况下，先驱动旋转轴做X向移动，将拨杆的两端头移动至与两阀芯顶部缺口结合状态，再利用手柄转动动作，驱动两个阀芯做同步升降动作。此外，本发明专利技术针对分离状态还提出了两种定位旋转轴X向位置的实施例，保证在正常工作状态手动机构不会因系统振动出现结合的情况。本发明专利技术确保了在手动状态下，两个负载口的同步“耦合”控制，确保油路处于安全工作状态。

【技术实现步骤摘要】
一种负载口独立控制的双阀芯多路换向阀的操作装置
本专利技术涉及液压器件，尤其涉及一种负载口独立控制的双阀芯多路换向阀应急手动操作装置。
技术介绍
多路阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行，两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定，在使用过程中不可能修改，从而使得通过两油口的流量或压力不能进行独立控制，互不影响。随着微处理控制器、传感器元件成本的下降，控制技术的不断完善，使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。国家专利局2014-4-21公开的CN203809396U，名称：一种具有双阀芯的多路液压换向阀，出于克服传统的液压系统消耗功能增加，效率低，发热增加等问题，提出了一种具有双阀芯的多路液压换向阀，通过进油阀体进油后，利用阀芯和多路换向阀本体的相对运动，使油路接通、关断、变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。采用双阀芯技术的液压系统，由于执行机构进出油侧阀口阀芯位置及控制方式各自独立，互不影响，这样通过对两阀芯控制方式的不同组合，利用软件编程能很好解决传统单阀系统不能解决的问题，同时可以轻易实现传统液压系统中难以实现的功能。然而该案存在的问题是：该案在运行时需进行电控，对两口分别控制。失电后，阀会完全没法操控。增加手动控制的话，则必须联动，阀不可以一边开口另一边不开口，那样形成不了回路，会导致油压升高到超过安全压力的危险。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题，提供了一种在失电进行手动操作时，能够实现两口的“耦合”联动，进而保证系统安全运行的一种负载口独立控制的双阀芯多路换向阀的操作装置。本专利技术的技术方案是：负载口独立控制的双阀芯多路换向阀包括阀体、阀杆一和阀杆二，所述阀杆一和阀杆二分别伸出所述阀体，在所述阀杆一伸出端的侧面开设有缺口一，在所述阀杆二伸出端的侧面开设有缺口二，所述缺口一和缺口二面对面设置；还包括手动操作机构，所述手动操作机构包括壳体、拨杆和旋转轴，所述壳体呈盖状，所述壳体具有中隔板，使得所述壳体形成分别容置所述阀杆一伸出端头和阀杆二伸出端头的容置腔一和容置腔二；在所述中隔板上开设有连通所述容置腔一和容置腔二的Y向通槽，以及垂直于所述Y向通槽且与所述Y向通槽交叉贯通的X向孔，所述旋转轴设置在所述X向孔内，所述旋转轴与所述X向孔间隙配合；所述拨杆设在所述Y向通槽内，所述拨杆贯穿所述旋转轴且与所述旋转轴固定连接，所述拨杆的两端头分别与所述缺口一和缺口二对位设置；所述旋转轴的一端伸出所述壳体，所述旋转轴伸出壳体的轴壁上开设有手柄连接孔。所述Y向通槽的轴向截面呈蝶形，口大内小；所述Y向通槽的横向截面呈矩形。在所述壳体的侧面开设有手柄柄身容置槽，所述手柄固定连接所述手柄连接孔，在所述手柄柄身容置槽内设有弹性卡扣。还包括弹性离合机构，所述弹性离合机构包括复位弹簧和弹簧罩，所述弹簧罩设有中孔，所述弹簧罩罩设在所述旋转轴伸出壳体的轴身，所述复位弹簧被约束在所述弹簧罩与所述旋转轴之间；所述旋转轴端能够伸出所述弹簧罩的中孔。本专利技术在负载口独立控制的双阀芯多路换向阀上增设一对双阀芯进行联动“耦合”控制的手动操作机构。在常规工作状态（电控状态）下，手动操作机构处理分离状态。在系统失电情况下，先驱动旋转轴做X向移动，将拨杆的两端头移动至与两阀芯顶部缺口结合状态，再利用手柄转动动作，驱动两个阀芯做同步升降动作。此外，本专利技术针对分离状态还提出了两种定位旋转轴X向位置的实施例，保证在正常工作状态手动机构不会因系统振动出现结合的情况。本专利技术确保了在手动状态下，两个负载口的同步“耦合”控制，确保油路处于安全工作状态。附图说明图1是本专利技术的结构示意图，图2是图1中A-A剖视图，图3是图1中B-B剖视图，图4是图1中C-C剖视图，图5是本专利技术处于分离状态的内部结构示意图，图6是本专利技术处于分离状态的外部示意图，图7是本专利技术第二种实施方式处于分离状态的内部结构示意图，图8是本专利技术第二种实施方式处于结合状态的内部结构示意图，图9是本专利技术第二种实施方式处于结合状态的外部结构示意图，图10是本专利技术的工作原理图一，图11是本专利技术的工作原理图二，图12是本专利技术的工作原理图三。在图中建立有X、Y、Z参考坐标系，图中实心箭头线表示旋转轴运动方向。图中1是阀体，11是阀杆一，111是缺口一，12是阀杆二，121是缺口二，2是壳体，21是中隔板，211是Y向通槽，212是X向孔，22是拨杆，23是旋转轴，231是旋转轴孔，24是手柄杆，25是手柄柄身容置槽，3是弹性卡扣，4是复位弹簧，41是弹簧罩。具体实施方式以下结合附图1-12进一步表述本专利技术，一种负载口独立控制的双阀芯多路换向阀的操作装置，负载口独立控制的双阀芯多路换向阀包括阀体1、阀杆一11和阀杆二12，阀杆一11和阀杆二12分别伸出阀体1，在阀杆一11伸出端的侧面开设有缺口一111，在阀杆二12伸出端的侧面开设有缺口二121，缺口一111和缺口二121面对面设置；还包括手动操作机构，手动操作机构包括壳体2、拨杆22和旋转轴23，壳体2呈盖状，壳体2具有中隔板21，使得壳体2形成分别容置阀杆一11伸出端头和阀杆二12伸出端头的容置腔一和容置腔二；在中隔板21上开设有连通容置腔一和容置腔二的Y向通槽211，以及垂直于Y向通槽211且与Y向通槽211交叉贯通的X向孔212，旋转轴23设置在X向孔212内，旋转轴23与X向孔212间隙配合，使得旋转轴23可以在X向孔212内做旋转运动和轴向运动；拨杆22设在Y向通槽211内，拨杆22贯穿旋转轴23且与旋转轴23固定连接，拨杆22的两端头分别与缺口一111和缺口二121对位设置，使得拨杆22对阀杆一11和阀杆二12构成驱动连接关系；旋转轴23的一端伸出壳体2，旋转轴23伸出壳体2的轴壁上开设有手柄连接孔。手柄连接孔内插入手柄杆24。如图2所示，Y向通槽211的轴向截面呈蝶形，口大内小，这样设置便于拨杆22驱动两阀杆联动时拨杆22的摆动；Y向通槽211的横向截面呈矩形，便于拨杆22在X向上做平移。实施例1：本实施例手柄杆24正常是连接在旋转轴23上。由弹性卡扣3实现拨杆22与缺口的分离状态。如图4、5、6所示，在壳体2的侧面开设有手柄柄身容置槽25，手柄24固定连接手柄连接孔，在手柄柄身容置槽25内设有弹性卡扣。弹性卡扣3的设置，使得在需要拨杆22与缺口的脱开状态时，定位拨杆22位置，在需要进行联动手动操作时，向外X向拉出手柄，再操作手柄做绕X轴旋转的动作，实现两阀杆的联动。实施例2：本实施例手柄杆24在需要进行操作时，再插接到旋转轴23上。由弹簧实现拨杆22与缺口的分离状态。如图7、8、9所示，还包括弹性离合机构，弹性离合机构包括复位弹簧4和弹簧罩41，弹簧罩41设有中孔，弹簧罩41罩设在旋转轴23伸出壳体2的轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种负载口独立控制的双阀芯多路换向阀的操作装置，负载口独立控制的双阀芯多路换向阀包括阀体、阀杆一和阀杆二，其特征在于，所述阀杆一和阀杆二分别伸出所述阀体，在所述阀杆一伸出端的侧面开设有缺口一，在所述阀杆二伸出端的侧面开设有缺口二，所述缺口一和缺口二面对面设置；/n还包括手动操作机构，所述手动操作机构包括壳体、拨杆和旋转轴，/n所述壳体呈盖状，所述壳体具有中隔板，使得所述壳体形成分别容置所述阀杆一伸出端头和阀杆二伸出端头的容置腔一和容置腔二；/n在所述中隔板上开设有连通所述容置腔一和容置腔二的Y向通槽，以及垂直于所述Y向通槽且与所述Y向通槽交叉贯通的X向孔，所述旋转轴设置在所述X向孔内，所述旋转轴与所述X向孔间隙配合；所述拨杆设在所述Y向通槽内，所述拨杆贯穿所述旋转轴且与所述旋转轴固定连接，所述拨杆的两端头分别与所述缺口一和缺口二对位设置；所述旋转轴的一端伸出所述壳体，所述旋转轴伸出壳体的轴壁上开设有手柄连接孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种负载口独立控制的双阀芯多路换向阀的操作装置，负载口独立控制的双阀芯多路换向阀包括阀体、阀杆一和阀杆二，其特征在于，所述阀杆一和阀杆二分别伸出所述阀体，在所述阀杆一伸出端的侧面开设有缺口一，在所述阀杆二伸出端的侧面开设有缺口二，所述缺口一和缺口二面对面设置；
还包括手动操作机构，所述手动操作机构包括壳体、拨杆和旋转轴，
所述壳体呈盖状，所述壳体具有中隔板，使得所述壳体形成分别容置所述阀杆一伸出端头和阀杆二伸出端头的容置腔一和容置腔二；
在所述中隔板上开设有连通所述容置腔一和容置腔二的Y向通槽，以及垂直于所述Y向通槽且与所述Y向通槽交叉贯通的X向孔，所述旋转轴设置在所述X向孔内，所述旋转轴与所述X向孔间隙配合；所述拨杆设在所述Y向通槽内，所述拨杆贯穿所述旋转轴且与所述旋转轴固定连接，所述拨杆的两端头分别与所述缺口一和缺口二对位设置；所述旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏列江，贾鹏飞，陈奕泽，
申请(专利权)人：江苏科迈液压控制系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32