一种用于医院停车场的升降停车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于医院停车场的升降停车装置，包括第二停车板，以及固定架，该固定架内部的底面左右两端均固定有第一停车板；所述固定架内部的左侧面固定设有固定杆组；所述固定杆组包括水平连接所述固定架并处于同一水平面的至少两根固定杆；所述第二停车板的侧面开设有与各所述固定架一一对应的固定孔；所述第二停车板的表面两侧边沿固定连接冂字型的连接框架；所述固定架的内顶面开设有一对沿左右方向相互平行的滑槽；每个所述滑槽滑动连接滑块；两个所述滑块的底部固定连接有连接盒；所述连接盒内固定设置有用于升降所述连接框架的升降机构。提供额外的停车位，同时有效防止车辆损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于医院停车场的升降停车装置
本专利技术涉及停车装置

技术介绍
目前，很多场所停车位不足，其中以医院为甚，停车场内一般分为员工停车位和其他停车位。因为医护人员众多，会占用很大一部分停车位，而且医护人员从上班到下班会占用停车位一整天。因此，在露天停车场搭建双层的升降停车位装置很有必要。能够尽可能腾出停车位供看病人员使用。同时，由于人员来往密集，车辆众多，车辆在停车场停车时，可能由于车主操作不当，车辆往后倒车时超出停车位范围，会和后边已经停放好车辆或墙壁发生碰撞，造成车辆受损。并且，因为升降停车的关系，车辆要升降情况下更需要引导其停到预设范围内，否则升降时容易出现危险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于医院停车场的升降停车装置，提供额外的停车位，同时有效防止车辆损坏。实现上述目的的技术方案是：一种用于医院停车场的升降停车装置，包括第二停车板，以及底部埋入地面的回字型的固定架，该固定架内部的底面左右两端均固定有第一停车板；所述固定架内部的左侧面固定设有固定杆组；所述固定杆组包括水平连接所述固定架并处于同一水平面的至少两根固定杆；所述第二停车板的侧面开设有与各所述固定架一一对应的固定孔；各所述固定架穿过各对应的所述固定孔；所述第二停车板的表面两侧边沿固定连接冂字型的连接框架；所述固定架的内顶面开设有一对沿左右方向相互平行的滑槽；每个所述滑槽滑动连接滑块；两个所述滑块的底部固定连接有连接盒；所述连接盒内固定设置有用于升降所述连接框架的升降机构；所述固定架外部的右侧面固定有一对气缸；每个所述气缸的伸缩杆穿过所述固定架右侧壁后连接所述连接盒的右侧面。根据上述技术方案，能够提供额外的停车位，原本停两辆车的位置能够停三辆。优选的，所述升降机构包括：固定在所述连接盒四角的四个电机，每个所述电机的水平输出轴固定连接缠绕轴，所述缠绕轴上缠绕有绳体；所述绳体一端连接所述缠绕轴，另一端竖直穿过所述连接盒底面的通孔并竖直连接所述连接框架顶面；每根所述绳体穿过的所述连接盒通孔的两侧设置有一对与该绳体表面滑动触接的辅助轮。根据上述技术方案，提供了升降机构的具体结构，实现了具体的升降功能，四角的四根绳体，以及四个电机同步同向转动，使得能够平稳升降。优选的，所述第二停车板的左侧竖直连接有限位板；所述固定杆表面开设有移动槽；所述移动槽上滑动连接有移动块；所述限位板侧面开设有与所述移动槽等数量的限位槽；所述移动块与对应所述限位槽滑动连接。根据上述技术方案，通过移动块与移动槽以及限位槽滑动连接，使得固定杆与限位板始终保持垂直，避免了汽车在被转移的过程中出现晃荡的情况。优选的，移动块包括本体、嵌入所述移动槽并与该移动槽进行限位的第一限位端、嵌入所述限位槽并与该限位槽进行限位的第二限位端。使得移动块不会脱离。优选的，所述滑槽内部设置有第一缓冲块；所述限位板的左侧面固定有第二缓冲块。避免滑块和限位板与其他结构之间直接发生碰撞，起到缓冲保护的作用。优选的，所述第一停车板和所述第二停车板上均设置有挡板装置，该挡板装置包括：检测机构、防护机构以及限位机构，所述第一停车板或第二停车板的顶部设置有用于检测车辆倒车距离的检测机构，所述检测机构上设置有用于减少车辆碰撞伤害的防护机构，所述第一停车板或第二停车板的顶部设置有用于对车辆进行限位的限位机构；所述检测机构包括安装基板、警报器、第一灯带和第二灯带，所述安装基板安装在所述第一停车板或第二停车板的顶部；所述安装基板的顶部固定设置有检测箱，所述检测箱朝向所述限位机构的一侧固定设置有距离传感器，所述检测箱的内部固定设置有安装板，所述安装板的顶部固定设置有光电传感器，所述检测箱的内部固定设置有控制器；所述防护机构包括稳定块，所述检测箱的内部活动设置有稳定块，所述稳定块朝向所述限位机构一侧凸出，所述稳定块的底部固定设置有感应片，所述稳定块的内部活动设置有弹簧，并且弹簧远离稳定块的一端与检测箱的内壁触接，所述稳定块朝向所述限位机构的一侧面固定设置有橡胶板；所述限位机构包括支撑座，所述第一停车板或第二停车板顶部开设有容纳所述支撑座的放置槽，所述支撑座的顶部与所述第一停车板或第二停车板顶部齐平，所述支撑座的顶部开设有支撑槽，所述支撑槽的内部固定设置有液压缸，所述液压缸的输出端固定设置有支撑板，所述支撑板的顶部设置有限位块。根据上述技术方案，通过设置检测机构和防护机构，控制器通过距离传感器检测车辆倒车距离，并通过第一灯带和第二灯带进行提醒，同时海绵块和橡胶板对车辆进行防护，减少了倒车距离超出停止线出现的碰撞损坏，引导车辆到预设停车位范围，使得停车人养成规范停车习惯，具有广阔的应用前景。通过限位结构，进一步对车辆倒车进行限制。优选的，所述限位块的顶部呈弧形面，弧形面的顶部固定设置有防护垫，所述防护垫为橡胶垫；起到有效防护的作用。所述检测箱朝向所述限位机构的一侧面嵌设有第一灯带和第二灯带，所述第二灯带位于第一灯带的下方，所述检测箱内壁固定设置有警报器，所述检测箱的侧面开设有扬声孔；所述稳定块远离所述限位机构一侧面开设有多个横向的稳定槽，每个稳定槽的内部放置有弹簧，所述检测箱远离所述稳定块的一侧内壁固定设置有多个稳定杆，每个所述稳定杆延伸至对应所述稳定槽的内部，每个所述稳定杆的表面与对应弹簧的内部活动套接；所述橡胶板固定设置有海绵块，所述稳定块位于所述检测箱内部的上下两端均通过螺栓固定有L型的角铁，所述角铁的折弯面与所述检测箱的内壁触接，所述检测箱的顶部设置有盖板。根据上述技术方案，进一步提高防护效果，同时，稳定槽和稳定杆的配合，保证了稳定块移动时的稳定性。通过盖板的设置，优选的，所述第一灯带、第二灯带、液压缸以及警报器的输入端均与控制器的输出端双向电连接，所述距离传感器和光电传感器均与控制器双向电连接；所述气缸和所述电机连接所述控制器。实现了对第一灯带、第二灯带、液压缸等的有效控制。优选的，所述检测箱的两侧均固定设置有三角板，所述三角板的底部与安装基板的顶部固定连接，所述限位块的底部开设有连接槽，所述支撑板位于连接槽的内部；所述限位块的顶部开设有至少一对连接孔，所述连接孔的内部活动设置有螺杆，所述螺杆的底端贯穿支撑板并延伸至支撑板的底部，所述支撑板开设有与螺杆表面相啮合的内螺纹；所述限位块的底部固定设置有一对稳定筒，所述支撑槽的内部固定设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端贯穿稳定筒并延伸至限位块的内部。根据上述技术方案，通过三角板进行加固连接的同时，方便拆卸和组装。通过稳定筒与支撑杆相互配合保证了限位块的稳定性。附图说明图1是本专利技术的升降停车装置的立体示意图；图2是本专利技术的升降停车装置的正视剖面图；图3是本专利技术中第二停车板的俯视剖面图；图4是本专利技术中缠绕轴及绳体的结构示意图；图5是本专利技术中电机的位置布置示意图；图6是本专利技术中滑块的结构图；<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于医院停车场的升降停车装置，其特征在于，包括第二停车板(104)，以及底部埋入地面的回字型的固定架(101)，该固定架(101)内部的底面左右两端均固定有第一停车板(102)；/n所述固定架(101)内部的左侧面固定设有固定杆组；所述固定杆组包括水平连接所述固定架(101)并处于同一水平面的至少两根固定杆(103)；/n所述第二停车板(104)的侧面开设有与各所述固定架(101)一一对应的固定孔(105)；各所述固定架(101)穿过各对应的所述固定孔(105)；所述第二停车板(104)的表面两侧边沿固定连接冂字型的连接框架(106)；/n所述固定架(101)的内顶面开设有一对沿左右方向相互平行的滑槽(107)；每个所述滑槽(107)滑动连接滑块(108)；两个所述滑块(108)的底部固定连接有连接盒(109)；所述连接盒(109)内固定设置有用于升降所述连接框架(106)的升降机构；/n所述固定架(101)外部的右侧面固定有一对气缸(110)；每个所述气缸(110)的伸缩杆穿过所述固定架(101)右侧壁后连接所述连接盒(109)的右侧面。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于医院停车场的升降停车装置，其特征在于，包括第二停车板(104)，以及底部埋入地面的回字型的固定架(101)，该固定架(101)内部的底面左右两端均固定有第一停车板(102)；
所述固定架(101)内部的左侧面固定设有固定杆组；所述固定杆组包括水平连接所述固定架(101)并处于同一水平面的至少两根固定杆(103)；
所述第二停车板(104)的侧面开设有与各所述固定架(101)一一对应的固定孔(105)；各所述固定架(101)穿过各对应的所述固定孔(105)；所述第二停车板(104)的表面两侧边沿固定连接冂字型的连接框架(106)；
所述固定架(101)的内顶面开设有一对沿左右方向相互平行的滑槽(107)；每个所述滑槽(107)滑动连接滑块(108)；两个所述滑块(108)的底部固定连接有连接盒(109)；所述连接盒(109)内固定设置有用于升降所述连接框架(106)的升降机构；
所述固定架(101)外部的右侧面固定有一对气缸(110)；每个所述气缸(110)的伸缩杆穿过所述固定架(101)右侧壁后连接所述连接盒(109)的右侧面。


2.根据权利要求1所述的用于医院停车场的升降停车装置，其特征在于，所述升降机构包括：固定在所述连接盒(109)四角的四个电机(111)，每个所述电机(111)的水平输出轴固定连接缠绕轴(112)，所述缠绕轴(112)上缠绕有绳体(113)；所述绳体(113)一端连接所述缠绕轴(112)，另一端竖直穿过所述连接盒(109)底面的通孔并竖直连接所述连接框架(106)顶面；
每根所述绳体(113)穿过的所述连接盒(109)通孔的两侧设置有一对与该绳体(113)表面滑动触接的辅助轮(114)。


3.根据权利要求1所述的用于医院停车场的升降停车装置，其特征在于，所述第二停车板(104)的左侧竖直连接有限位板(115)；
所述固定杆(103)表面开设有移动槽(116)；所述移动槽(116)上滑动连接有移动块(117)；所述限位板(115)侧面开设有与所述移动槽(116)等数量的限位槽(118)；所述移动块(117)与对应所述限位槽(118)滑动连接。


4.根据权利要求3所述的用于医院停车场的升降停车装置，其特征在于，所述移动块(117)包括本体(1171)、嵌入所述移动槽(116)并与该移动槽(116)进行限位的第一限位端(1172)、嵌入所述限位槽(118)并与该限位槽(118)进行限位的第二限位端(1173)。


5.根据权利要求3所述的用于医院停车场的升降停车装置，其特征在于，所述滑槽(107)内部设置有第一缓冲块(119)；所述限位板(115)的左侧面固定有第二缓冲块(120)。


6.根据权利要求2所述的用于医院停车场的升降停车装置，其特征在于，所述第一停车板(102)和所述第二停车板(104)上均设置有挡板装置(100)，该挡板装置(100)包括：检测机构(2)、防护机构(3)以及限位机构(4)，所述第一停车板(102)或第二停车板(104)的顶部设置有用于检测车辆倒车距离的检测机构(2)，所述检测机构(2)上设置有用于减少车辆碰撞伤害的防护机构(3)，所述第一停车板(102)或第二停车板(104)的顶部设置有用于对车辆进行限位的限位机构(4)；
所述检测机构(2)包括安装基板(21)、警报器(26)、第一灯带(27)和第二灯带(28)，所述安装基板(21)安装在所述第一停车板(102)或第二停车板(104)的顶部；所述安装基板(21)的顶部固定设置有检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡云，蔡宏宙，徐维章，
申请(专利权)人：江苏省肿瘤医院，
类型：发明
国别省市：江苏;32