一种电池包换电锁止装置及电动汽车制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电池包换电锁止装置及电动汽车，属于电池更换技术领域。所述电池包换电锁止装置包括：固定件上开设有第一锁止槽；旋转轴朝向固定件的端部的周面上固定设置有第一锁止件，第一锁止件可嵌入第一锁止槽内，旋转轴朝向主轴的端部的周面上固定设置有第二锁止件；主轴朝向旋转轴的端面上开设有第二锁止槽，第二锁止件嵌入第二锁止槽内；旋转轴朝向主轴的端面可滑动式地设置在主轴内；锁止轴可转动式地穿过主轴；电池固定板设置在锁止轴与固定件之间，电池固定板可拆卸式与固定件连接。本发明专利技术电池包换电锁止装置及电动汽车操作简便，使用寿命长，避免振动噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种电池包换电锁止装置及电动汽车
本专利技术涉及电池更换
，特别涉及一种电池包换电锁止装置及电动汽车。
技术介绍
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。我国正在大力发展电动汽车产业，用户对续航里程的焦虑一直是难以攻克的难题。采用电池快换技术，一方面可以满足客户对续航里程的要求，另一方面也可解决运营用户的充电时间焦虑。在现有技术中，出现的多种换电方式，如采用螺栓拧紧的快换方式，存在使用寿命上的缺陷，卡扣式锁紧方式存在振动噪声的缺陷。
技术实现思路
本专利技术提供一种电池包换电锁止装置及电动汽车，解决了或部分解决了现有技术中换电方式存在操作繁琐，使用寿命短，有振动噪声的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种电池包换电锁止装置包括：固定件、旋转轴、主轴、电池固定板及锁止轴；所述固定件上开设有第一锁止槽；所述旋转轴朝向所述固定件的端部的周面上固定设置有第一锁止件，所述第一锁止件可嵌入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包换电锁止装置，其特征在于，包括：固定件、旋转轴、主轴、电池固定板及锁止轴；/n所述固定件上开设有第一锁止槽；/n所述旋转轴朝向所述固定件的端部的周面上固定设置有第一锁止件，所述第一锁止件可嵌入所述第一锁止槽内，所述旋转轴朝向所述主轴的端部的周面上固定设置有第二锁止件；/n所述主轴朝向所述旋转轴的端面上开设有第二锁止槽，所述第二锁止件嵌入所述第二锁止槽内；/n所述旋转轴朝向所述主轴的端面可滑动式地设置在所述主轴内；/n所述锁止轴可转动式地穿过所述主轴；/n所述电池固定板设置在所述锁止轴与所述固定件之间，所述电池固定板可拆卸式与所述固定件连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包换电锁止装置，其特征在于，包括：固定件、旋转轴、主轴、电池固定板及锁止轴；
所述固定件上开设有第一锁止槽；
所述旋转轴朝向所述固定件的端部的周面上固定设置有第一锁止件，所述第一锁止件可嵌入所述第一锁止槽内，所述旋转轴朝向所述主轴的端部的周面上固定设置有第二锁止件；
所述主轴朝向所述旋转轴的端面上开设有第二锁止槽，所述第二锁止件嵌入所述第二锁止槽内；
所述旋转轴朝向所述主轴的端面可滑动式地设置在所述主轴内；
所述锁止轴可转动式地穿过所述主轴；
所述电池固定板设置在所述锁止轴与所述固定件之间，所述电池固定板可拆卸式与所述固定件连接。


2.根据权利要求1所述的电池包换电锁止装置，其特征在于：
所述第一锁止槽由若干第一齿槽组成，所述第一锁止件由若干第一外齿组成；
若干所述第一外齿与若干所述第一齿槽一一对应，所述第一外齿可嵌入相对应的第一齿槽内；
若干所述第一齿槽等角度均匀间隔设置在所述固定件内。


3.根据权利要求1所述的电池包换电锁止装置，其特征在于：
所述第二锁止槽由若干第二齿槽组成，所述第二锁止件由若干第二外齿组成；
若干所述第二外齿与若干所述二齿槽一一对应，所述第二外齿可嵌入相对应的第二齿槽内；
若干所述第二齿槽等角度均匀间隔设置在所述主轴内。


4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄红波，周坤，姜昕，潘丽娜，魏勇，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42