一种具有辅助供油管道的升降机油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种具有辅助供油管道的升降机油缸，属于油缸领域，一种具有辅助供油管道的升降机油缸，本方案通过供油管道内部液压油通过连接管内部的金属过滤环对油进行过滤，连接管内壁的阻热块减少高温的传递，并通过陶瓷片将少量温度进行分散，降低油从进油口与连接管之间的连接处泄露，当油通过连接管内部的金属过滤环时，通过叶片外端的弧形导向槽将油均匀分散至强力磁铁的表面对油中的金属杂质进行吸附，提高油的纯净度，从而提高油缸工作时的稳定性，将供油管道的一端固定在环形凹槽的内壁中，高温使得形状记忆弹簧发生形变，橡胶圈内的二氧化碳遇热膨胀，提高固定环与供油管道之间的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有辅助供油管道的升降机油缸
本专利技术涉及油缸领域，更具体地说，涉及一种具有辅助供油管道的升降机油缸。
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动，液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩，液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用，以完成特殊的功用，液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。目前供油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有辅助供油管道的升降机油缸，包括油缸本体(1)，所述油缸本体(1)的一侧端开凿有进油口(2)，其特征在于：所述进油口(2)的内壁之间螺纹连接有连接管(3)，所述连接管(3)的外端开凿有一对限位槽，一对所述限位槽内壁之间均固定连接有密封环(5)，所述密封环(5)的外端与进油口(2)的内壁相贴合，所述连接管(3)的内壁固定连接有阻热块(13)，所述阻热块(13)的外侧固定连接有陶瓷片(14)，所述陶瓷片(14)的外侧与密封环(5)的内壁相接触，所述连接管(3)的内壁固定连接有金属过滤环(8)，所述连接管(3)的外端固定连接有固定环(4)，所述固定环(4)位于连接管(3)的右端，所述固定环...

【技术特征摘要】
1.一种具有辅助供油管道的升降机油缸，包括油缸本体(1)，所述油缸本体(1)的一侧端开凿有进油口(2)，其特征在于：所述进油口(2)的内壁之间螺纹连接有连接管(3)，所述连接管(3)的外端开凿有一对限位槽，一对所述限位槽内壁之间均固定连接有密封环(5)，所述密封环(5)的外端与进油口(2)的内壁相贴合，所述连接管(3)的内壁固定连接有阻热块(13)，所述阻热块(13)的外侧固定连接有陶瓷片(14)，所述陶瓷片(14)的外侧与密封环(5)的内壁相接触，所述连接管(3)的内壁固定连接有金属过滤环(8)，所述连接管(3)的外端固定连接有固定环(4)，所述固定环(4)位于连接管(3)的右端，所述固定环(4)的右端壁开凿有环形凹槽(6)，所述固定环(4)的外端开凿有多个均匀分布的螺纹孔(7)，所述螺纹孔(7)的内部螺纹连接有螺杆(16)，所述螺杆(16)的下端转动连接有顶紧装置(17)，所述顶紧装置(17)位于环形凹槽(6)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种具有辅助供油管道的升降机油缸，其特征在于：所述金属过滤环(8)的内壁之间固定连接有多个连接杆(10)，多个所述连接杆(10)的上端固定连接有转环，所述转环内部转动连接有转杆(11)，所述转杆(11)的外端固定连接有多个均匀分布的叶片(12)，所述金属过滤环(8)的内壁之间固定连接有强力磁铁(9)。


3.根据权利要求1所述的一种具有辅助供油管道的升降机油缸，其特征在于：所述顶紧装置(17)的内壁开凿有一对滑槽(20)，一对所述滑槽(20)的内部均滑动连接有滑块(21)，一对所述滑块(21)之间固定连接有顶块(24)，所述顶块(24)的上端固定连接有伸缩杆(22)，所述伸缩杆(22)的上端与顶紧装置(17)的内壁固定连接，所述伸缩杆(22)的外端固定连接有形状记忆弹簧(23)，所述环形凹槽(6)的内壁开凿...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建伟，
申请(专利权)人：江苏昊阳传动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32