【技术实现步骤摘要】
一种立体智能车库
本专利技术涉及停车车库
,具体的说是一种立体智能车库。
技术介绍
随着城市快速发展，人们的生活水平得到了快速发展，汽车保有量呈现逐年上升的趋势，汽车的停放也成了目前重要的问题；目前，多数小区都存在汽车多车位少的停车难的问题，市面上因此出现了机械式立体停车库，但是市场上大多数车库运动比较复杂，搭建难度大，存取车时间较长，声音杂乱等问题，并且现有的立体智能车库在停放车辆后车辆不便于防护，上方有物体掉落时易砸向车辆，且不能对车辆四周进行防护，当物体靠近车辆时不注意易刮伤车辆的问题；而在民用建筑中，圆型立体智能车库是新型设备；为节约占地，提高土地使用效率和在狭窄地区解决停车问题正兴起，平层输送设备成环形分布，这样有利于利用空间，而且利于设备的循环运行以最短的时间将车辆运至最近的车位处；为此，本专利技术提供了一种立体智能车库。
技术实现思路
为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种立体智能车库，包括底板、外板护框、间歇分度转位机构、内圈护板、锁位机构和导向支撑座，所述的底板...
【技术保护点】
1.一种立体智能车库，包括底板(1)、外板护框(2)、间歇分度转位机构(3)、内圈护板(4)、锁位机构(5)和导向支撑座(6)，其特征在于：所述的底板(1)上设置有外板护框(2)，所述的外板护框(2)为空腔结构，位于外板护框(2)的内部设置有间歇分度转位机构(3)，所述的间歇分度转位机构(3)安装在底板(1)上，所述的内圈护板(4)安装在间歇分度转位机构(3)上，且内圈护板(4)与外板护框(2)之间通过轴承相互连接，围绕所述间歇分度转位机构(3)的圆周方向均匀安装有锁位机构(5)，所述的导向支撑座(6)安装在底板(1)上；其中：/n所述的间歇分度转位机构(3)包括分度转台(...
【技术特征摘要】
1.一种立体智能车库，包括底板(1)、外板护框(2)、间歇分度转位机构(3)、内圈护板(4)、锁位机构(5)和导向支撑座(6)，其特征在于：所述的底板(1)上设置有外板护框(2)，所述的外板护框(2)为空腔结构，位于外板护框(2)的内部设置有间歇分度转位机构(3)，所述的间歇分度转位机构(3)安装在底板(1)上，所述的内圈护板(4)安装在间歇分度转位机构(3)上，且内圈护板(4)与外板护框(2)之间通过轴承相互连接，围绕所述间歇分度转位机构(3)的圆周方向均匀安装有锁位机构(5)，所述的导向支撑座(6)安装在底板(1)上；其中：
所述的间歇分度转位机构(3)包括分度转台(30)、铰转连杆(31)、棘轮齿轮(32)、卡槽齿轮(33)、执行气缸(34)、调控气缸(35)、棘爪(36)、铰转卡爪(37)、直立板(38)和滚轮(39)；所述的分度转台(30)通过轴承座安装在底板(1)上，所述分度转台(30)的圆周方向均匀设置有若干组锁位机构(5)，所述的铰转连杆(31)通过活动连接方式安装在分度转台(30)底部轴杆的外圈上，位于铰转连杆(31)的正上方设置有棘轮齿轮(32)，所述的棘轮齿轮(32)安装在分度转台(30)的轴杆外圈上，所述的卡槽齿轮(33)安装在棘轮齿轮(32)上，所述的执行气缸(34)和调控气缸(35)分别通过气缸支座安装在底板(1)上，所述执行气缸(34)的输出轴通过关节接头与铰转连杆(31)相互连接，所述的棘爪(36)通过铰链销安装在铰转连杆(31)上，且棘爪(36)与棘轮齿轮(32)之间相互啮合卡接，所述调控气缸(35)的输出轴通过关节接头与铰转卡爪(37)活动连接，所述的铰转卡爪(37)通过铰链销安装在底板(1)上，且铰转卡爪(37)与卡槽齿轮(33)之间相互啮合卡接，所述的直立板(38)围绕分度转台(30)的圆周方向均匀的安装在底板(1)上，所述的直立板(38)上通过轴承设置有滚轮(39)，所述的滚轮(39)...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭庆营，王嘉，
申请(专利权)人：杭州佳顿智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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