一种矿用自卸车车斗制造技术

本发明专利技术公开了一种矿用自卸车车斗，包括车斗本体和底座；车斗底板的下端设有角度调节装置，所述角度调节装置位于所述车斗本体远离所述活动板的一侧；车斗本体的上端设有用于清洁车斗腔的喷水装置和驱动喷水装置前后移动的第一驱动组件；车斗本体的两端还设有清洁支架和驱动清洁支架上下移动的第二驱动组件，清洁支架呈“口”型。本发明专利技术设有喷水装置和刮料板，用以清洁难处理的残留货物，无需人工清理，还设有防护罩连接件实现在车斗的侧壁加防护罩，防止急转弯时出现货物侧漏的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用自卸车车斗
本专利技术涉及一种车斗，尤其涉及一种矿用自卸车车斗。
技术介绍
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。现有的矿用自卸车车斗存在以下不足：一：现有的矿用自卸车车斗不具备清洁功能，在进行卸料后经常出现卸料不干净的情况，而自卸车使用时，需要分时间拉不同类型的货物，而货物卸载不干净会存在残留，使得不同种类的货物掺杂在一起，影响货物质量，因此这就需要人工进行清洁后才能再次使用，由于货物大多为砂石煤矿等，清理起来十分不便，浪费时间，增加了人的工作量，影响工作效率；二：现有的矿用自卸车车斗由于没有安装防护罩，在运载货物时，由于道路问题急转弯或者紧急刹车时，由于车斗的两个侧板不够长，会出现货物侧翻倾倒，严重影响运输的效率，危害司机的生命健康，给司机的工作带来一定的风险。
技术实现思路
为了弥补现有技术的不足，本专利技术提供了一种矿用自卸车车斗，设有喷水装置和刮料板，用以清洁难处理的残留货物，无需人工清理，还设有防护罩连接件实现在车斗的侧壁加防护罩，防止急转弯时出现货物侧漏的现象，以解决现有技术中存在的问题。本专利技术是通过如下技术方案实现的：一种矿用自卸车车斗，包括车斗本体和底座，所述底座位于所述车斗本体的下方，所述车斗本体包括一活动板、固定板和车斗底板，所述固定板设有3个，且3个所述固定板、所述活动板和所述车斗底板之间形成车斗腔，所述活动板与所述固定板转动连接；所述车斗底板的下端设有角度调节装置，所述角度调节装置位于所述车斗本体远离所述活动板的一侧，所述角度调节装置包括调节气缸、连接件和气缸固定件，所述调节气缸与所述气缸固定件连接，所述气缸固定件与所述底座连接，所述调节气缸与所述连接件连接，所述连接件还连接所述车斗底板；所述车斗本体的上端设有用于清洁所述车斗腔的喷水装置和驱动所述喷水装置前后移动的第一驱动组件，所述喷水装置包括喷嘴，所述喷嘴连接导水管，所述导水管连通储水箱，所述储水箱与所述第一驱动组件连接，所述第一驱动组件包括第一电机，所述第一电机的输出轴连接旋转杆，所述旋转杆的外周设有外螺纹，所述储水箱的下端设有与所述旋转杆相匹配的条孔，所述条孔内设有内螺纹，所述储水箱和所述旋转杆螺纹连接；所述车斗本体的两端还设有清洁支架和驱动所述清洁支架上下移动的第二驱动组件，所述清洁支架呈“口”型，所述清洁支架的上端套设有移动块，所述导水管的两端分别与一所述移动块连接，所述清洁支架的下端设有在所述固定板上移动的导向块，所述固定板设有与所述导向块相匹配的滑槽，所述导向块位于所述滑槽内。进一步优化地，所述第二驱动组件包括第二气缸，所述第二气缸与所述底座固定连接，所述第二气缸的活塞连接所述清洁支架。进一步优化地，所述导水管的下端还设有刮料板，所述刮料板的宽度与所述车斗本体的宽度相等，所述刮料板的下端设有刮料刷。进一步优化地，所述导水管与所述喷嘴之间还设有用于调节流量的控水开关。进一步优化地，所述导向块的外端还设有防护罩连接件。本专利技术的有益效果是：一：本专利技术设置角度调节装置，喷水装置、刮料板和第一驱动组件，下料时，角度调节装置的调节气缸工作，将车斗的一端顶起，使得车斗本体倾斜，大部分货物由于倾斜向下滑动，完成初步卸料，少部分货物仍位于车斗腔内，此时，第一驱动组件的第一电机的输出轴旋转带动旋转杆旋转，由于储水箱与旋转杆螺纹连接，储水箱左右两端连接导水管，因此电机旋转带动储水箱前后移动，储水箱下方的刮料板和刮料刷跟随储水箱前后移动进行刮料，完成进一步卸料，此时若仍有残留在车斗腔内的货物，则往储水箱内加入水，在第一驱动组件工作的同时，打开控水开关，使得刮料板往前运动的同时，喷嘴喷水将货物软化进行清洁，完成车斗腔的清洁和最终的卸料，保证卸料干净，车斗腔清洁效果好，不会影响车斗的再次使用，设计合理；二：本专利技术设有清洁支架和第二驱动组件，第二驱动组件驱动清洁支架上下移动，当自卸车卸料时，第二驱动组件的第二气缸带动清洁支架向下运动，使得刮料板下方的刮料刷能够接触车斗底板，对车斗腔进行清洁；当自卸车要对货物进行运输时，第二气缸带动清洁支架向上运动，清洁支架的高度高于车斗的固定板，通过防护罩连接件固定防护罩，防止自卸车行驶过程中出现货物侧漏倾倒，保障了司机的安全，提高了运输效率，降低了成本；三：本专利技术的清洁支架设计成“口”型，使得清洁支架的上端作为喷水装置和刮料板前后移动的导轨，清洁支架的下端与第二气缸的活塞连接，方便清洁支架的上下移动，而且清洁支架的下端设置导向块，方便清洁支架与固定板的相对运动，保证了整个装置的稳定性，适于广泛推广应用。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图之一。图2为本专利技术的立体结构示意图之二。图3为本专利技术的角度调节装置的正面透视的结构示意图。图4为本专利技术的储水箱的结构示意图。图中，1、车斗本体；11、活动板；12.固定板；121、滑槽；13、车斗底板；14、车斗腔；2、底座；3、角度调节装置；31、调节气缸；32、连接件；33、气缸固定件；4、喷水装置；41、喷嘴；42、导水管；43、储水箱；431、条孔；44、控水开关；5、第一驱动组件；51、第一电机；52、旋转杆；6、清洁支架；61、移动块；62、导向块；621、防护罩连接件；7、第二驱动组件；71、第二气缸；81、刮料板；82、刮料刷。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本专利技术进行详细阐述。如图1-图4所示，本实施例公开了一种矿用自卸车车斗，包括车斗本体1和底座2，所述底座2位于所述车斗本体1的下方，所述车斗本体1包括一活动板11、固定板12和车斗底板13，所述固定板12设有3个，且3个所述固定板12、所述活动板11和所述车斗底板13之间形成车斗腔14，所述活动板11与所述固定板12转动连接；所述车斗底板12的下端设有角度调节装置3，所述角度调节装置3位于所述车斗本体1远离所述活动板11的一侧，所述角度调节装置3包括调节气缸31、连接件32和气缸固定件33，所述调节气缸31与所述气缸固定件33连接，所述气缸固定件33与所述底座2连接，所述调节气缸31与所述连接件32连接，所述连接件32还连接所述车斗底板13；所述车斗本体1的上端设有用于清洁所述车斗腔14的喷水装置4和驱动所述喷水装置4前后移动的第一驱动组件5，所述喷水装置4包括喷嘴41，所述喷嘴41连接导水管42，所述导水管42连通储水箱43，所述储水箱43与所述第一驱动组件5连接，所述第一驱动组件5包括第一电机51，所述第一电机51的输出轴连接旋转杆52，所述旋转杆52的外周设有外螺纹，所述储水箱43的下端设有与所述旋转杆52相匹配的条孔431，所述条孔431内设有内螺纹，所述储水箱43和所述旋转杆52螺纹连接；所述车斗本体1的两端还设有清洁支架6和驱动所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用自卸车车斗，其特征在于：包括车斗本体(1)和底座(2)，所述底座(2)位于所述车斗本体(1)的下方，所述车斗本体(1)包括一活动板(11)、固定板(12)和车斗底板(13)，所述固定板(12)设有3个，且3个所述固定板(12)、所述活动板(11)和所述车斗底板(13)之间形成车斗腔(14)，所述活动板(11)与所述固定板(12)转动连接；/n所述车斗底板(12)的下端设有角度调节装置(3)，所述角度调节装置(3)位于所述车斗本体(1)远离所述活动板(11)的一侧，所述角度调节装置(3)包括调节气缸(31)、连接件(32)和气缸固定件(33)，所述调节气缸(31)与所述气缸固定件(33)连接，所述气缸固定件(33)与所述底座(2)连接，所述调节气缸(31)与所述连接件(32)连接，所述连接件(32)还连接所述车斗底板(13)；/n所述车斗本体(1)的上端设有用于清洁所述车斗腔(14)的喷水装置(4)和驱动所述喷水装置(4)前后移动的第一驱动组件(5)，所述喷水装置(4)包括喷嘴(41)，所述喷嘴(41)连接导水管(42)，所述导水管(42)连通储水箱(43)，所述储水箱(43)与所述第一驱动组件(5)连接，所述第一驱动组件(5)包括第一电机(51)，所述第一电机(51)的输出轴连接旋转杆(52)，所述旋转杆(52)的外周设有外螺纹，所述储水箱(43)的下端设有与所述旋转杆(52)相匹配的条孔(431)，所述条孔(431)内设有内螺纹，所述储水箱(43)和所述旋转杆(52)螺纹连接；/n所述车斗本体(1)的两端还设有清洁支架(6)和驱动所述清洁支架(6)上下移动的第二驱动组件(7)，所述清洁支架(6)呈“口”型，所述清洁支架(6)的上端套设有移动块(61)，所述导水管(42)的两端分别与一所述移动块(61)连接，所述清洁支架(6)的下端设有在所述固定板(12)上移动的导向块(62)，所述固定板(12)设有与所述导向块(62)相匹配的滑槽(121)，所述导向块(62)位于所述滑槽(121)内。/n...

【技术特征摘要】
20200529 CN 20201047624041.一种矿用自卸车车斗，其特征在于：包括车斗本体(1)和底座(2)，所述底座(2)位于所述车斗本体(1)的下方，所述车斗本体(1)包括一活动板(11)、固定板(12)和车斗底板(13)，所述固定板(12)设有3个，且3个所述固定板(12)、所述活动板(11)和所述车斗底板(13)之间形成车斗腔(14)，所述活动板(11)与所述固定板(12)转动连接；
所述车斗底板(12)的下端设有角度调节装置(3)，所述角度调节装置(3)位于所述车斗本体(1)远离所述活动板(11)的一侧，所述角度调节装置(3)包括调节气缸(31)、连接件(32)和气缸固定件(33)，所述调节气缸(31)与所述气缸固定件(33)连接，所述气缸固定件(33)与所述底座(2)连接，所述调节气缸(31)与所述连接件(32)连接，所述连接件(32)还连接所述车斗底板(13)；
所述车斗本体(1)的上端设有用于清洁所述车斗腔(14)的喷水装置(4)和驱动所述喷水装置(4)前后移动的第一驱动组件(5)，所述喷水装置(4)包括喷嘴(41)，所述喷嘴(41)连接导水管(42)，所述导水管(42)连通储水箱(43)，所述储水箱(43)与所述第一驱动组件(5)连接，所述第一驱动组件(5)包括第一电机(51)，所述第一电机(51)的输出轴连接旋转杆(52)，所述旋转杆(52)的外周设有外螺纹，所述储水箱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘才生，翟守磊，刘洪浩，石尚，
申请(专利权)人：山东聚鑫专用车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37