用于物流运输车的锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了用于物流运输车的锁紧装置，包括运输车本体，所述运输车本体的顶部活动连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有车厢，所述车厢内腔的底部活动连接有货柜箱，所述车厢顶部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部固定连接有固定座，所述固定座的顶部开设有固定槽。本实用新型专利技术通过运输车本体、支撑座、车厢、货柜箱、凹槽、固定座、固定槽、固定杆、连接块、移动杆、挡块、支撑柱、弹簧、支撑杆、挡盖、活动槽、挡板和电动推杆配合使用，实现了结构简单，运行稳定，且大大减小了安全隐患的目的，提高了装置的实用性和使用性，增强了使用者的使用体验，从而能够更好的满足使用者的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
用于物流运输车的锁紧装置
本技术涉及物流运输装置
，具体为用于物流运输车的锁紧装置。
技术介绍
目前，随着国内经济的发展，物流行业也得到了突飞猛进的发展，在物流运输途中，往往需要对货运箱进行固定，从而避免货运箱在运输途中对车厢壁的碰撞，然而传统的货运车不能将货运箱锁定，这种情况在紧急情况下容易发生车辆的侧翻等其他问题，容易造成重大的交通事故，传统的货运车存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供用于物流运输车的锁紧装置，具备结构简单，运行稳定，且大大减小了安全隐患的优点，解决了传统的货运车不能将货运箱锁定，这种情况在紧急情况下容易发生车辆的侧翻等其他问题，容易造成重大的交通事故，传统的货运车存在很大的安全隐患的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：用于物流运输车的锁紧装置，包括运输车本体，所述运输车本体的顶部活动连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有车厢，所述车厢内腔的底部活动连接有货柜箱，所述车厢顶部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽内腔的底部固定连接有固定座，所述固定座的顶部开设有固定槽，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于物流运输车的锁紧装置，包括运输车本体（1），其特征在于：所述运输车本体（1）的顶部活动连接有支撑座（2），所述支撑座（2）的顶部固定连接有车厢（3），所述车厢（3）内腔的底部活动连接有货柜箱（4），所述车厢（3）顶部的两侧均开设有凹槽（5），所述凹槽（5）内腔的底部固定连接有固定座（6），所述固定座（6）的顶部开设有固定槽（7），所述固定槽（7）内腔的底部固定连接有固定杆（8），所述固定杆（8）内腔的两侧均固定连接有连接块（9），所述连接块（9）的内腔通过转杆固定连接有移动杆（10），所述移动杆（10）一侧的顶部通过横杆固定连接有挡块（11），所述移动杆（10）的另一侧贯穿至固定杆（8...

【技术特征摘要】
1.用于物流运输车的锁紧装置，包括运输车本体（1），其特征在于：所述运输车本体（1）的顶部活动连接有支撑座（2），所述支撑座（2）的顶部固定连接有车厢（3），所述车厢（3）内腔的底部活动连接有货柜箱（4），所述车厢（3）顶部的两侧均开设有凹槽（5），所述凹槽（5）内腔的底部固定连接有固定座（6），所述固定座（6）的顶部开设有固定槽（7），所述固定槽（7）内腔的底部固定连接有固定杆（8），所述固定杆（8）内腔的两侧均固定连接有连接块（9），所述连接块（9）的内腔通过转杆固定连接有移动杆（10），所述移动杆（10）一侧的顶部通过横杆固定连接有挡块（11），所述移动杆（10）的另一侧贯穿至固定杆（8）的外侧，所述固定杆（8）内腔两侧的顶部均固定连接有支撑柱（12）和弹簧（13），所述弹簧（13）套设于支撑柱（12）的表面，所述固定槽（7）内腔的底部活动连接有支撑杆（14），所述支撑杆（14）的顶部固定连接有挡盖（15），所述支撑杆（14）的底部开设有活动槽（16），所述活动槽（16）内腔两侧的顶部均固定连接有挡板（17），所述活动槽（16）内腔两侧的底部均通过板块固定连接有电动推...

【专利技术属性】
技术研发人员：揭海伟，
申请(专利权)人：云和县奥丽多图文设计工作室，
类型：新型
国别省市：浙江;33