【技术实现步骤摘要】
一种移动时限位板自动升降的板材类运输小车
：本专利技术涉及板材运输设备
，更具体的说涉及一种移动时限位板自动升降的板材类运输小车。
技术介绍
：板材的种类、材料有很多,例如铝合金板材、不锈钢板材以及玻璃板材等等，这些板材表面较为光滑，而运输小车在运输过程中难免会进行加速、减速、经过斜坡以及转向，这些情况会使得行走中的运输小车具有一定的惯性，从而造成板材滑落的情况，因此在运输的时候需要对其进行捆扎固定或者进行限位，但是这种运输方式又会使得在卸料的过程中需要对其解除限制，十分繁琐，影响施工效率。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种移动时限位板自动升降的板材类运输小车，它的车身架中设有四个可自动升降的限位板，当板材放置在顶板上进行运输时，小车如果静止或者匀速运动，四个限位板则不会升起，而当小车加速、减速以及转向时，四个限位板则会自动升起防止板材滑落，到达目的地后板材也不需要任何的解除限制的复杂动作，直接可以推下小车卸料，自动化程度高，大大提高了运输效率，另外，小车还能通过简单...
【技术保护点】
1.一种移动时限位板自动升降的板材类运输小车，包括车身架(1)和行走轮(11)，其特征在于：所述车身架(1)的顶板中设有前后左右四个方位的限位通槽(101)，车身架(1)内活动设有的升降板(12)，升降板(12)的顶面设有四个对应限位通槽(101)的限位板(18)，车身架(1)的前侧板外侧壁中心设有传动通槽(102)，所述传动通槽(102)中所设有的传动连接主板(15)活动时带动升降板(12)进行升降。/n
【技术特征摘要】
1.一种移动时限位板自动升降的板材类运输小车，包括车身架(1)和行走轮(11)，其特征在于：所述车身架(1)的顶板中设有前后左右四个方位的限位通槽(101)，车身架(1)内活动设有的升降板(12)，升降板(12)的顶面设有四个对应限位通槽(101)的限位板(18)，车身架(1)的前侧板外侧壁中心设有传动通槽(102)，所述传动通槽(102)中所设有的传动连接主板(15)活动时带动升降板(12)进行升降。
2.根据权利要求1所述的一种移动时限位板自动升降的板材类运输小车，其特征在于：所述传动通槽(102)的上下端壁上分别滑动设有辅助移动块(131)和移动传动块(13)，移动传动块(13)和辅助移动块(131)之间转动设有传动主轴(14)，传动主轴(14)上活动设有传动连接主板(15)，传动连接主板(15)可带动传动主轴(14)一同转动，移动传动块(13)前后移动时以及传动连接主板(15)水平转动时，升降板(12)上升。
3.根据权利要求2所述的一种移动时限位板自动升降的板材类运输小车，其特征在于：所述辅助移动块(131)和所述移动传动块(13)分别滑动设置在传动通槽(102)的上下端壁上所设有的一对移动凹槽(103)中，每个移动凹槽(103)的前后侧壁上设有一对平衡复位弹簧(13)，移动传动块(13)和辅助移动块(131)分别位于相应一侧的两个平衡复位弹簧(13)之间；所述传动主轴(14)的下端套设有复位扭簧(143)，复位扭簧(143)的一端固定在传动主轴(14)上且另一端固定在移动传动块(13)上。
4.根据权利要求2所述的一种移动时限位板自动升降的板材类运输小车，其特征在于：所述车身架(1)的底板顶面设有支撑架(24)，支撑架(24)的顶板顶面固定有升降架(25)，升降架(25)中转动设有竖直螺杆(26)，竖直螺杆(26)上螺接有带动升降板(12)升降的顶升板(27)，所述竖直螺杆(26)的下端穿过升降架(25)的底板以及车身架(1)的顶板且连接有传动齿轮(23)，所述传动齿轮(23)与移动传动块(13)之间通过同向传动机构相连接，移动传动块(13)前后移动时均能带动传动齿轮(23)同向旋转。
5.根据权利要求4所述的一种移动时限位板自动升降的板材类运输小车，其特征在于：所述同向传动机构包括固定在移动传动块(13)后侧壁上的水平连接条(132)，水平连接条(132)的后端壁设有水平传动架(21)，所述水平传动架(21)的左右两侧分别具有向后延伸的短直齿部(212)和长直齿部(213)，转动设置在车身架(1)底板顶面的同向传动齿轮(22)位于短直齿部(...
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