本发明专利技术公开了一种自动泊车的停车收费装置，包括主壳体，所述主壳体内设有升降腔，所述升降腔两侧内壁上固定连接有挡块连接杆，两个所述挡块连接杆之间设有泊车机构，所述泊车机构包括有固定箱体，所述固定箱体内设置有六排均匀分布的的检测箱体，每排都设有六个所述检测箱体，每个所述检测箱体下端固定连接有第一电磁铁，所述第一电磁铁上端固定连接有第一弹簧，本发明专利技术可自动完成对停车场车辆计时收费和自动泊车的功能，根据车辆四个车轮的距离不同，通过检测距离来对车辆方向的判定从而将车辆转动到泊车的方向，通过收纳腔将停车台和车辆一起运到停车位置，不需要车辆启动和人为控制可以有效安全的泊车。
【技术实现步骤摘要】
一种自动泊车的停车收费装置
本专利技术涉及停车收费领域，具体为一种自动泊车的停车收费装置。
技术介绍
近年来，随着我国居民收入水平的提高，私家汽车拥有量不断增长，对于停车场包括城市公共停车场的需求也大幅增加。因此，各地政府为满足公共临时停泊机动车的需求而设置的城市公共停车场，而现有的自动泊车都是通过系统控制车辆进行泊车，对于那些没有自动泊车系统的车辆来说很不方便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种自动泊车的停车收费装置，克服自动泊车的局限性。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种自动泊车的停车收费装置，包括主壳体，所述主壳体内设有升降腔，所述升降腔两侧内壁上固定连接有挡块连接杆，两个所述挡块连接杆之间设有泊车机构，所述泊车机构包括有固定箱体，所述固定箱体内设置有六排均匀分布的的检测箱体，每排都设有六个所述检测箱体，每个所述检测箱体下端固定连接有第一电磁铁，所述第一电磁铁上端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧上端固定连接在第一磁铁上，每个所述第一磁铁上端固定连接在升降杆上，每个所述升降杆滑动连接在所述检测箱体内，每个所述检测箱体上端设有检测壳体，所述检测壳体下端固定连接在所述升降杆上，每个所述检测壳体内固定连接有压力传感器，所述压力传感器上端固定连接有第二弹簧，每个所述第二弹簧上端固定连接在检测杆上，所述检测杆滑动连接在所述检测壳体内，每个所述检测杆上端固定连接有固定块，每个所述固定块滑动连接在压板内，每个所述压板内上端嵌有铁质块，所述固定箱体上端固定连接有三个卡块壳体，每个所述卡块壳体均匀分布在两个所述检测杆之间，每个所述卡块壳体中心都固定连接有卡块电磁铁，每个所述卡块电磁铁两侧各固定连接有卡块复位弹簧，每个所述卡块复位弹簧固定连接在卡块上，每个所述卡块的一端滑动连接在所述检测杆内，所述固定箱体左右两侧各固定连接一个升降壳体，每个所述升降壳体内设有升降腔，所述升降壳体下端固定连接有第二电磁铁，所述第二电磁铁上端设有挡块，每个所述挡块上端固定连接在第三弹簧上，每个所述挡块远离所述固定箱体中心的一端固定连接在所述挡块连接杆上，所述第三弹簧上端固定连接在所述升降腔上壳体内壁上；所述主壳体左右两端各固定连接一个移动箱体，每个所述移动箱体内设有移动腔，所述移动腔内设有移车机构，所述移车机构包括有和所述移动腔下壳体内壁滑动连接的滑动滑轨，每个所述滑动滑轨靠近所述固定箱体的一端固定连接有第四弹簧，每个所述第四弹簧固定连接在第三电磁铁上，每个所述第三电磁铁设置在所述升降腔左右两侧壳体中，每个所述第三电磁铁上侧设有开口，所述滑动滑轨上端摩擦连接有移动轮，所述移动轮固定连接在驱动连接杆上，每个所述驱动连接杆固定连接在驱动电机上，所述驱动电机设置在备用压板内，每个所述备用压板上端固定连接在压板收纳腔上，每个所述压板收纳腔两侧都固定连接有带动块，所述带动块内设有连接卡槽，每个所述压板收纳腔下端固定连接有四个更换电磁铁，所述更换电磁铁下端连接在备用压板磁铁上，每两个所述备用压板磁铁嵌在一个备用压板中。优选地，每个所述移动箱体上端固定连接有支撑固定杆，每个所述支撑固定杆滑动连接在卡板固定块上，每个所述卡板固定块内嵌有第四电磁铁，所述第四电磁铁下端固定连接在连接块复位弹簧上，所述连接块复位弹簧下端固定连接有连接块，所述连接块滑动连接在所述卡板固定块内，每个所述卡板固定块靠近所述固定箱体的一端固定连接有卡板伸缩杆，所述卡板伸缩杆固定连接在卡板上，所述卡板上固定连接有两个以所述卡板为中心上下对称的磁铁，每个所述磁铁上固定连接有卡板复位弹簧，所述卡板复位弹簧固定连接在卡板电磁铁上每个所述卡板电磁铁固定连接在所述卡板固定块上。优选地，所述固定箱体下端固定连接有计时器，所述计时器左侧设有泊车电机，所述泊车电机上端固定连接在泊车连接杆上，所述泊车连接杆上端固定连接在所述固定箱体下端上，所述泊车电机右端固定连接有电机固定杆，所述电机固定杆右端滑动连接在滑槽内，所述滑槽设置在所述升降腔右壳体内。优选地，所述卡块为铁质杆，所述挡块为铁质品，所述移动轮可以在所述滑动滑轨上滚动，所述移动腔下壳体内壁上固定连接有固定滑轨，所述固定滑轨连接在停车位上。本专利技术的有益效果：本专利技术可自动完成对停车场车辆计时收费和自动泊车的功能，根据车辆四个车轮的距离不同，通过检测距离来对车辆方向的判定从而将车辆转动到泊车的方向，通过收纳腔将停车台和车辆一起运到停车位置，不需要车辆启动和人为控制可以有效安全的泊车。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例图1中A-A方向示意图；图3是本专利技术实施例图1中B处放大示意图；图4是本专利技术实施例图1中C处放大示意图；图5是本专利技术实施例图1中D处放大示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-5所述的一种自动泊车的停车收费装置，包括主壳体10，所述主壳体10内设有升降腔11，所述升降腔11两侧内壁上固定连接有挡块连接杆31，两个所述挡块连接杆31之间设有泊车机构80，所述泊车机构80包括有固定箱体15，所述固定箱体15内设置有六排均匀分布的的检测箱体16，每排都设有六个所述检测箱体16，每个所述检测箱体16下端固定连接有第一电磁铁19，所述第一电磁铁19上端固定连接有第一弹簧17，所述第一弹簧17上端固定连接在第一磁铁18上，每个所述第一磁铁18上端固定连接在升降杆20上，每个所述升降杆20滑动连接在所述检测箱体16内，每个所述检测箱体16上端设有检测壳体21，所述检测壳体21下端固定连接在所述升降杆20上，每个所述检测壳体21内固定连接有压力传感器26，所述压力传感器26上端固定连接有第二弹簧25，每个所述第二弹簧25上端固定连接在检测杆24上，所述检测杆24滑动连接在所述检测壳体21内，每个所述检测杆24上端固定连接有固定块23，每个所述固定块23滑动连接在压板22内，每个所述压板22内上端嵌有铁质块27，所述固定箱体15上端固定连接有三个卡块壳体48，每个所述卡块壳体48均匀分布在两个所述检测杆24之间，每个所述卡块壳体48中心都固定连接有卡块电磁铁50，每个所述卡块电磁铁50两侧各固定连接有卡块复位弹簧49，每个所述卡块复位弹簧49固定连接在卡块47上，每个所述卡块47的一端滑动连接在所述检测杆24内，所述固定箱体15左右两侧各固定连接一个升降壳体33，每个所述升降壳体33内设有升降腔34，所述升降壳体33下端固定连接有第二电磁铁29，所述第二电磁铁29上端设有挡块30，每个所述挡块30上端固定连接在第本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种自动泊车的停车收费装置，包括主壳体，其特征在于：所述主壳体内设有升降腔，所述升降腔两侧内壁上固定连接有挡块连接杆，两个所述挡块连接杆之间设有泊车机构，所述泊车机构包括有固定箱体，所述固定箱体内设置有六排均匀分布的的检测箱体，每排都设有六个所述检测箱体，每个所述检测箱体下端固定连接有第一电磁铁，所述第一电磁铁上端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧上端固定连接在第一磁铁上，每个所述第一磁铁上端固定连接在升降杆上，每个所述升降杆滑动连接在所述检测箱体内，每个所述检测箱体上端设有检测壳体，所述检测壳体下端固定连接在所述升降杆上，每个所述检测壳体内固定连接有压力传感器，所述压力传感器上端固定连接有第二弹簧，每个所述第二弹簧上端固定连接在检测杆上，所述检测杆滑动连接在所述检测壳体内，每个所述检测杆上端固定连接有固定块，每个所述固定块滑动连接在压板内，每个所述压板内上端嵌有铁质块，所述固定箱体上端固定连接有三个卡块壳体，每个所述卡块壳体均匀分布在两个所述检测杆之间，每个所述卡块壳体中心都固定连接有卡块电磁铁，每个所述卡块电磁铁两侧各固定连接有卡块复位弹簧，每个所述卡块复位弹簧固定连接在卡块上，每个所述卡块的一端滑动连接在所述检测杆内，所述固定箱体左右两侧各固定连接一个升降壳体，每个所述升降壳体内设有升降腔，所述升降壳体下端固定连接有第二电磁铁，所述第二电磁铁上端设有挡块，每个所述挡块上端固定连接在第三弹簧上，每个所述挡块远离所述固定箱体中心的一端固定连接在所述挡块连接杆上，所述第三弹簧上端固定连接在所述升降腔上壳体内壁上；所述主壳体左右两端各固定连接一个移动箱体，每个所述移动箱体内设有移动腔，所述移动腔内设有移车机构，所述移车机构包括有和所述移动腔下壳体内壁滑动连接的滑动滑轨，每个所述滑动滑轨靠近所述固定箱体的一端固定连接有第四弹簧，每个所述第四弹簧固定连接在第三电磁铁上，每个所述第三电磁铁设置在所述升降腔左右两侧壳体中，每个所述第三电磁铁上侧设有开口，所述滑动滑轨上端摩擦连接有移动轮，所述移动轮固定连接在驱动连接杆上，每个所述驱动连接杆固定连接在驱动电机上，所述驱动电机设置在备用压板内，每个所述备用压板上端固定连接在压板收纳腔上，每个所述压板收纳腔两侧都固定连接有带动块，所述带动块内设有连接卡槽，每个所述压板收纳腔下端固定连接有四个更换电磁铁，所述更换电磁铁下端连接在备用压板磁铁上，每两个所述备用压板磁铁嵌在一个备用压板中。/n...
【技术特征摘要】
1.一种自动泊车的停车收费装置，包括主壳体，其特征在于：所述主壳体内设有升降腔，所述升降腔两侧内壁上固定连接有挡块连接杆，两个所述挡块连接杆之间设有泊车机构，所述泊车机构包括有固定箱体，所述固定箱体内设置有六排均匀分布的的检测箱体，每排都设有六个所述检测箱体，每个所述检测箱体下端固定连接有第一电磁铁，所述第一电磁铁上端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧上端固定连接在第一磁铁上，每个所述第一磁铁上端固定连接在升降杆上，每个所述升降杆滑动连接在所述检测箱体内，每个所述检测箱体上端设有检测壳体，所述检测壳体下端固定连接在所述升降杆上，每个所述检测壳体内固定连接有压力传感器，所述压力传感器上端固定连接有第二弹簧，每个所述第二弹簧上端固定连接在检测杆上，所述检测杆滑动连接在所述检测壳体内，每个所述检测杆上端固定连接有固定块，每个所述固定块滑动连接在压板内，每个所述压板内上端嵌有铁质块，所述固定箱体上端固定连接有三个卡块壳体，每个所述卡块壳体均匀分布在两个所述检测杆之间，每个所述卡块壳体中心都固定连接有卡块电磁铁，每个所述卡块电磁铁两侧各固定连接有卡块复位弹簧，每个所述卡块复位弹簧固定连接在卡块上，每个所述卡块的一端滑动连接在所述检测杆内，所述固定箱体左右两侧各固定连接一个升降壳体，每个所述升降壳体内设有升降腔，所述升降壳体下端固定连接有第二电磁铁，所述第二电磁铁上端设有挡块，每个所述挡块上端固定连接在第三弹簧上，每个所述挡块远离所述固定箱体中心的一端固定连接在所述挡块连接杆上，所述第三弹簧上端固定连接在所述升降腔上壳体内壁上；所述主壳体左右两端各固定连接一个移动箱体，每个所述移动箱体内设有移动腔，所述移动腔内设有移车机构，所述移车机构包括有和所述移动腔下壳体内壁滑动连接的滑动滑轨，每个所述滑动滑轨靠近所述固定箱体的一端固定连接有第四弹簧，每个所述第四弹簧固定连接在第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：张何龙，
申请(专利权)人：绍兴铭庭电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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