悬架抓取定位工装制造技术

一种悬架抓取定位工装，包括龙门架，龙门架两侧的底部均设有与其相配合的纵向滑轨，纵向滑轨上安装纵向齿条，所述龙门架上安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上设有与纵向齿条相配合的齿轮，在龙门架顶部还安装有电动葫芦，电动葫芦的吊钩上挂装升降框架，龙门架两侧的竖梁上均设有第一竖向滑轨。替代传统的人工作业，由龙门架及其上安装的抓取装置来实现对悬架的定位抓取和安放作业，降低了劳动强度，提高了安装效率以及安装精度。

【技术实现步骤摘要】
悬架抓取定位工装
本技术涉及悬架安装
，具体地说是一种悬架抓取定位工装。
技术介绍
悬架是汽车的车架或承载式车身与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。在将悬架安装到车架上时，现有的操作大都是由人工将悬架转移放置到车架上，再进行定位作业，不仅劳动强度大，定位操作难度也相对较高，往往无法保证悬架与车架之间的安装精度。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种悬架抓取定位工装，替代传统的人工作业，由龙门架及其上安装的抓取装置来实现对悬架的定位抓取和安放作业，降低了劳动强度，提高了安装效率以及安装精度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种悬架抓取定位工装，包括龙门架，龙门架两侧的底部均设有与其相配合的纵向滑轨，纵向滑轨上安装纵向齿条，所述龙门架上安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上设有与纵向齿条相配合的齿轮，在龙门架顶部还安装有电动葫芦，电动葫芦的吊钩上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬架抓取定位工装，其特征在于：包括龙门架(1)，龙门架(1)两侧的底部均设有与其相配合的纵向滑轨(2)，纵向滑轨(2)上安装纵向齿条(3)，所述龙门架(1)上安装有驱动电机(4)，驱动电机(4)的输出轴上设有与纵向齿条(3)相配合的齿轮(5)，在龙门架(1)顶部还安装有电动葫芦(6)，电动葫芦(6)的吊钩上挂装升降框架(7)，龙门架(1)两侧的竖梁上均设有第一竖向滑轨(8)，升降框架(7)两侧位置处安装有与第一竖向滑轨(8)相配合的第一竖移滑块(9)，在所述升降框架(7)的底部并排设置有两套抓取装置，每套抓取装置均包括沿升降框架(7)纵向设置的安装架(10)，安装架(10)的底部设有四...

【技术特征摘要】
1.一种悬架抓取定位工装，其特征在于：包括龙门架(1)，龙门架(1)两侧的底部均设有与其相配合的纵向滑轨(2)，纵向滑轨(2)上安装纵向齿条(3)，所述龙门架(1)上安装有驱动电机(4)，驱动电机(4)的输出轴上设有与纵向齿条(3)相配合的齿轮(5)，在龙门架(1)顶部还安装有电动葫芦(6)，电动葫芦(6)的吊钩上挂装升降框架(7)，龙门架(1)两侧的竖梁上均设有第一竖向滑轨(8)，升降框架(7)两侧位置处安装有与第一竖向滑轨(8)相配合的第一竖移滑块(9)，在所述升降框架(7)的底部并排设置有两套抓取装置，每套抓取装置均包括沿升降框架(7)纵向设置的安装架(10)，安装架(10)的底部设有四组悬架抓取总成，其中后端的抓取总成与安装架(10)之间设有连接块(11)，所述抓取总成包括设置在安装架(10)底部的挂装板(12)，挂装板(12)底部的一侧安装双向气缸(13)，挂装板(12)底部的另一侧安装有竖直设置的吊板(14)，吊板(14)底部开设有V型槽(15)，在吊板(14)的一侧安装有竖直设置的压紧气缸(16)。


2.根据权利要求1所述的一种悬架抓取定位工装，其特征在于：所述龙门架(1)一侧设有悬架预定位工装，悬架预定位工装包括安装平台(17)，安装平台(17)上依次设有一排前支架定位工装、两排中支架定位工装和一排后支架定位工装，其中前支架定位工装包括第一安装板(18)，第一安装板(18)的两端均设有夹紧工装，夹紧工装包括设置在第一安装板(18)上的第一平板(19)，第一平板(19)的一端安装第一气缸(20)，第一平板(19)的另一端安装第一定位板(21)，所述第一气缸(20)的活塞杆上安装第一推板(22)，中支架定位工装包括第二安装板(23)，第二安装板(23)的两端均设有夹紧工装，夹紧工装包括设置在第二安装板(23)上的第二平板(24)，第二平板(24)的一端安装第二气缸(25)，第二平板(24)的另一端安装第二定位板(26)，所述第二气缸(25)的活塞杆上安装第二推板(27)，后支架定位工装包括第三安装板(28)，第三安装板(28)的两端均设有夹紧工装，夹紧工装包括设置在第三安装板(28...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘帅，王瑞东，
申请(专利权)人：山东水泊焊割设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37