一种便于连接的舵机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于连接的舵机，包括下舵机壳体，所述下舵机壳体的上端设有上舵机壳体，所述下舵机壳体的上端中部开设有下连接口，所述上舵机壳体的底端中部开设有上连接口，所述上舵机壳体的底端两侧分别开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端穿过上舵机壳体，并转动连接有连接杆，所述连接杆的底端延伸至下舵机壳体的内部上侧空间，本实用新型专利技术通过设置了连接杆、第一通孔、第二通孔、滑杆、螺纹杆、活动杆、复位弹簧和固定槽等结构构件，只需要将上舵机壳体对准下舵机壳体，并使连接杆位于活动杆的上方，然后放下上舵机壳体，即可使活动杆进入第二通孔内部，完成上舵机壳体和下舵机壳体的连接。

【技术实现步骤摘要】
一种便于连接的舵机
本技术涉及舵机领域，尤其涉及一种便于连接的舵机。
技术介绍
舵机作为一般低、近空飞行器舵面控制的执行机构，近年来得以快速发展，电动舵机一般由电机、传动机构和反馈电位计等关键部件组成，彼此之间的连接结构设计对电动舵机整体性能改善起着重要作用，反馈电位计用于测量电动舵机输出轴的摆角，用于电动舵机的闭环控制，舵机输出轴与直接承受负载力组件之间刚性连接，谐波齿轮广泛用于电动舵机的传动机构。目前的一些舵机采用一体式舵机壳，不适用于临时的检修和维护作业，而传统的舵机连接方式过于繁琐，不够方便，因此有必要加以改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于连接的舵机。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于连接的舵机，包括下舵机壳体，所述下舵机壳体的上端设有上舵机壳体，所述下舵机壳体的上端中部开设有下连接口，所述上舵机壳体的底端中部开设有上连接口，所述上舵机壳体的底端两侧分别开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端穿过上舵机壳体，并转动连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于连接的舵机，包括下舵机壳体(1)，其特征在于：所述下舵机壳体(1)的上端设有上舵机壳体(2)，所述下舵机壳体(1)的上端中部开设有下连接口(3)，所述上舵机壳体(2)的底端中部开设有上连接口(4)，所述上舵机壳体(2)的底端两侧分别开设有螺纹孔(5)，所述螺纹孔(5)的内部螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的一端穿过上舵机壳体(2)，并转动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的底端延伸至下舵机壳体(1)的内部上侧空间，所述螺纹杆(6)的另一端固定连接有把手(15)，所述上舵机壳体(2)的内侧壁位于螺纹杆(6)的上方固定连接有滑杆(7)，所述连接杆(9)的上端靠近滑杆(7)的表...

【技术特征摘要】
1.一种便于连接的舵机，包括下舵机壳体(1)，其特征在于：所述下舵机壳体(1)的上端设有上舵机壳体(2)，所述下舵机壳体(1)的上端中部开设有下连接口(3)，所述上舵机壳体(2)的底端中部开设有上连接口(4)，所述上舵机壳体(2)的底端两侧分别开设有螺纹孔(5)，所述螺纹孔(5)的内部螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的一端穿过上舵机壳体(2)，并转动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的底端延伸至下舵机壳体(1)的内部上侧空间，所述螺纹杆(6)的另一端固定连接有把手(15)，所述上舵机壳体(2)的内侧壁位于螺纹杆(6)的上方固定连接有滑杆(7)，所述连接杆(9)的上端靠近滑杆(7)的表面开设有第一通孔(8)，所述下舵机壳体(1)的内顶壁两侧分别固定连接有固定槽(14)，所述固定槽(14)的内部固定连接有复位弹簧(13)，所述复位弹簧(13)的前端固定连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)的前端开设有向上的斜面(11)，所述连接杆(9)的底端靠近活动杆(12)的表面开设有第二通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖志杰，
申请(专利权)人：云南红盛元机电技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53