一种新型汽车水箱散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车水箱散热器，包括固定块、固定板、出水口、冷凝管和入水口，所述固定板的两侧均固定连接有固定块，且固定块的底端和一端均固定连接有弹簧，所述固定块的一端固定连接有安装结构，所述固定板的一端设置有冷凝管，所述冷凝管的另一侧固定连接有入水口，且入水口和出水口的一端均固定连接有连接结构。本实用新型专利技术通过在固定块的一端固定连接有安装结构，安装结构可以通过两个对向的限位板安装在汽车的内部，拧紧固定螺丝就可以将装置固定，这样装置就可以比较稳定的固定，装置安装简单，需要更换装置时，拆卸也比较方便，以此来达成新型汽车水箱散热器便于进行安装的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车水箱散热器
本技术涉及汽车配件
，具体为一种新型汽车水箱散热器。
技术介绍
随着社会的发展，汽车是现在人们十分常用的交通工具，而汽车在使用时需要对其进行散热，因此就需要一种新型汽车水箱散热器对其进行散热，汽车水箱散热器属于汽车冷却系统，散热器通过冷却液进行散热，但现在的汽车水箱散热器还有很多缺点。传统的新型汽车水箱散热器难以进行安装，散热器难以固定在汽车的内部，安装需要浪费大量的时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车水箱散热器，以解决上述
技术介绍
中提出新型汽车水箱散热器难以进行安装的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车水箱散热器，包括固定块、固定板、出水口、冷凝管和入水口，所述固定板的两侧均固定连接有固定块，且固定块的底端和一端均固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有减震板，所述固定块的一端固定连接有安装结构，且安装结构的内部包括安装板、限位板、伸缩杆和螺纹杆，所述安装板的一侧固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的一侧固定连接有限位板，所述限位板的一侧活动连接有螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车水箱散热器，包括固定块(1)、固定板(2)、出水口(5)、冷凝管(8)和入水口(9)，其特征在于：所述固定板(2)的两侧均固定连接有固定块(1)，且固定块(1)的底端和一端均固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的底端固定连接有减震板(6)，所述固定块(1)的一端固定连接有安装结构(3)，且安装结构(3)的内部包括安装板(301)、限位板(302)、伸缩杆(303)和螺纹杆(304)，所述安装板(301)的一侧固定连接有伸缩杆(303)，且伸缩杆(303)的一侧固定连接有限位板(302)，所述限位板(302)的一侧活动连接有螺纹杆(304)，所述固定板(2)的一端设置有冷凝管(8...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车水箱散热器，包括固定块(1)、固定板(2)、出水口(5)、冷凝管(8)和入水口(9)，其特征在于：所述固定板(2)的两侧均固定连接有固定块(1)，且固定块(1)的底端和一端均固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的底端固定连接有减震板(6)，所述固定块(1)的一端固定连接有安装结构(3)，且安装结构(3)的内部包括安装板(301)、限位板(302)、伸缩杆(303)和螺纹杆(304)，所述安装板(301)的一侧固定连接有伸缩杆(303)，且伸缩杆(303)的一侧固定连接有限位板(302)，所述限位板(302)的一侧活动连接有螺纹杆(304)，所述固定板(2)的一端设置有冷凝管(8)，所述冷凝管(8)的一侧固定连接有入水口(9)，所述冷凝管(8)的另一侧固定连接有入水口(9)，且入水口(9)和出水口(5)的一端均固定连接有连接结构(4)。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车水箱散热器，其特征在于：所述固定块(1)的一端设置有滑块，所述固定板(2)的一端设置有滑槽，所述固定块(1)和固定板(2)构成滑动结构。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耀，
申请(专利权)人：扬州贝诺汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32