一种车辆引擎的高效散热器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆引擎的高效散热器，包括引擎水箱，所述引擎水箱上连接有导流管，所述导流管上连接有散热器盒体，所述散热器盒体内安装有散热筒，所述散热筒外壁上固定连接有多个散热片，所述散热筒上开设有竖直的散热水道，所述散热筒的上下两端均固定连接有连接罩，且连接罩对应散热筒的位置为环形套环，所述散热器盒体对应散热筒下方的位置安装有回水筒。本实用新型专利技术通过将传统散热铜管的单一水路分散成多个散热水道，配合散热筒上的散热片进行散热，使得冷却水的温度可以更快的进行置换，避免传统的冷却水单一经过散热铜管温度下降慢的问题，有利于提升冷却水的温度降低速度，从而更好的汽车引擎散热。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆引擎的高效散热器
本技术涉及汽车引擎散热
，尤其涉及一种车辆引擎的高效散热器。
技术介绍
汽车引擎的散热主要通过导热器件将热量转化散发出去，保证汽车引擎处于良好的工作状态下，汽车引擎的散热主要通过液冷和风冷的方式。而现有的汽车引擎散热，冷却水通过散热盘管散热时快速流过，温度散发不充分，影响汽车引擎散热效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种车辆引擎的高效散热器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车辆引擎的高效散热器，包括引擎水箱，所述引擎水箱上连接有导流管，所述导流管上连接有散热器盒体，所述散热器盒体内安装有散热筒，所述散热筒外壁上固定连接有多个散热片，所述散热筒上开设有竖直的散热水道，所述散热筒的上下两端均固定连接有连接罩，且连接罩对应散热筒的位置为环形套环，所述散热器盒体对应散热筒下方的位置安装有回水筒，所述散热筒的两侧壁上均安装有风罩，所述风罩内安装有散热风扇，所述散热器盒体上安装有对称的两组出风口。优选地，所述导流管与散热筒上端的连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆引擎的高效散热器，包括引擎水箱(1)，其特征在于，所述引擎水箱(1)上连接有导流管(2)，所述导流管(2)上连接有散热器盒体(4)，所述散热器盒体(4)内安装有散热筒(12)，所述散热筒(12)外壁上固定连接有多个散热片(13)，所述散热筒(12)上开设有竖直的散热水道(11)，所述散热筒(12)的上下两端均固定连接有连接罩(9)，且连接罩(9)对应散热筒(12)的位置为环形套环，所述散热器盒体(4)对应散热筒(12)下方的位置安装有回水筒(5)，所述散热筒(12)的两侧壁上均安装有风罩(7)，所述风罩(7)内安装有散热风扇(8)，所述散热器盒体(4)上安装有对称的两组出风口(6)...

【技术特征摘要】
1.一种车辆引擎的高效散热器，包括引擎水箱(1)，其特征在于，所述引擎水箱(1)上连接有导流管(2)，所述导流管(2)上连接有散热器盒体(4)，所述散热器盒体(4)内安装有散热筒(12)，所述散热筒(12)外壁上固定连接有多个散热片(13)，所述散热筒(12)上开设有竖直的散热水道(11)，所述散热筒(12)的上下两端均固定连接有连接罩(9)，且连接罩(9)对应散热筒(12)的位置为环形套环，所述散热器盒体(4)对应散热筒(12)下方的位置安装有回水筒(5)，所述散热筒(12)的两侧壁上均安装有风罩(7)，所述风罩(7)内安装有散热风扇(8)，所述散热器盒体(4)上安装有对称的两组出风口(6)。


2.根据权利要求1所述的一种车辆引擎的高效散热器，其特征在于，所述导流管(2)与散热筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦志宏，张艳伟，
申请(专利权)人：青岛日宏工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37