一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖制造技术

本实用新型专利技术提供一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖，包括本体结构；所述本体结构的中心轴位置处靠前端套接有顶紧结构，且顶紧结构的末端位置外套接有拨盘结构；将本体结构的安装面设置成斜面的状态，是为了能够让安装面的锥度面更好的与机床轴孔相互配合，让机床的整体有效的将本体夹紧，本体结构内部的所套接的直柄顶尖为间隙配合安装，使得直柄顶尖能够在其间隙配合位置处进行自由滑动，螺杆上装有碟簧。碟簧使用螺杆限位，螺杆末端的位置通过紧定螺钉固定在本体结构上，通过旋转紧定螺钉,实现碟簧装置预紧效果，使用该装置可以完成花键铣削工序，不须先钻法兰孔，从而精车法兰盘内外端面是非断续加工，提高了产品质量，节省了刀具成本。

【技术实现步骤摘要】
一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖
本技术属于辅助机械加工
，更具体地说，特别涉及一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖。
技术介绍
后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。基于上述，现有的后桥加工需要将的轴的整体，需要预先钻法兰孔，来将工件整体固定后加工，增加了使用刀具等成本。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖，以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖，以解决现有辅助加工工具功能单一，需要预先钻法兰孔，来将工件整体固定后加工，增加了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖，其特征在于：包括本体结构(1)；所述本体结构(1)的中心轴位置处靠前端套接有顶紧结构(2)，且顶紧结构(2)的末端位置外套接有拨盘结构(4)；所述拨盘结构(4)与本体结构(1)之间安装有辅助结构(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖，其特征在于：包括本体结构(1)；所述本体结构(1)的中心轴位置处靠前端套接有顶紧结构(2)，且顶紧结构(2)的末端位置外套接有拨盘结构(4)；所述拨盘结构(4)与本体结构(1)之间安装有辅助结构(3)。


2.如权利要求1所述后桥半轴机械加工用驱动顶尖，其特征在于：所述本体结构(1)包括安装面(101)，安装头(102)，通孔(103)，所述本体结构(1)所开设的通孔(103)为顺向本体结构(1)整体的中轴线所设置，本体结构(1)的根部位置处的外侧面设置为装置的安装面(101)，且安装面(101)的整体为倾斜小于三度以内的状态，而本体结构(1)末端的安装头(102)为安装辅助结构(3)使用。


3.如权利要求1所述后桥半轴机械加工用驱动顶尖，其特征在于：所述顶紧结构(2)包括直柄顶尖(201)，螺杆(202)，碟簧(203)，紧定螺钉(204)，所述顶紧结构(2)的直柄顶尖(201)为直接套接在通孔(103)内，且相互之间采用间隙配合安装，顶紧结构(2)的内侧与螺杆(202)末端相互接触，螺杆(202)的整体上套接设置有碟簧(203)，螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋生军，刘志勇，王克虎，袁胜军，
申请(专利权)人：十堰精制车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42