一种汽车零部件用工位级进模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件用工位级进模具，包括上模座以及下模座，上模座与下模座之间设有互相配合的定位组件；定位组件包括设于上模座与下模座的上游位置端部处的冲孔件，冲孔件固定安装在上模座的下表面，下模座的上表面设有与冲孔件的底端端部配合的第一凹槽；定位组件还包括固定安装在上模座底部的若干定位杆件，若干定位杆件与冲孔件呈直线排列，并且每相邻的两根定位杆件之间的间距与级进步距相等，两个相邻的定位杆件和冲孔件之间的间距与级进步距相等；冲孔件的长度与定位杆件的长度相等，并且定位杆件的长度大于级进模具的凸模的长度。本实用新型专利技术在冲压汽车零部件时，能够有效的保证每次级进的步距准确，提高工件的冲压精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用工位级进模具
本技术涉及一种汽车零件加工技术，特别涉及一种汽车零部件用工位级进模具。
技术介绍
在现有技术中，汽车上的大量零部件通常为冲压件，而冲压件通常是需要分多个工序来逐步完成冲压的过程。级进类模具具有很高的生产率和操作安全的特点，因此，已被汽车冲压行业广泛应用。但是在级进类模具送料过程中，由于会产生很大的振动，工件很容易就被振动的偏移有效位置，虽然偏移量是0.1mm量级的，但仍然会导致报废的不良现象。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中的不足，本技术的目的在于提供一种汽车零部件用工位级进模具，该级进模具在冲压汽车零部件时，能够有效的保证每次级进的步距准确，提高工件的冲压精度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：一种汽车零部件用工位级进模具，包括上模座以及下模座，所述上模座与下模座之间设有互相配合的定位组件；其中，所述定位组件包括设于上模座与下模座的上游位置端部处的冲孔件，所述冲孔件固定安装在所述上模座的下表面，所述下模座的上表面设有与所述冲孔件的底端端部配合的第一凹槽；所述定位组件还包括固定安装在所述上模座底部的若干定位杆件，若干所述定位杆件与冲孔件呈直线排列，并且每相邻的两根定位杆件之间的间距与级进步距相等，两个相邻的所述定位杆件和所述冲孔件之间的间距与级进步距相等；所述冲孔件的长度与定位杆件的长度相等，并且定位杆件的长度大于级进模具的凸模的长度。可选的，所述定位组件设有一对，一对所述定位组件对称分布在上模座和下模座的侧部，使得所述定位杆件以及冲孔件作用于工件的边料上。可选的，所述下模座的上表面还设有分别与若干定位杆件端部配合的第二凹槽。可选的，所述定位杆件包括杆体以及连接杆体的连接座，所述连接座上设有用于连接所述杆体且截面呈T型的盲孔，所述杆体的头部与所述盲孔适配，连接座与所述上模座固定连接。可选的，所述杆体的头部与所述盲孔的孔底之间设有弹簧。可选的，所述上模座与下模座之间的下游末端还固定安装有冲裁组件。可选的，所述冲裁组件包括冲裁刀具以及冲裁槽，所述冲裁刀具固定安装在上模座的下表面，所述冲裁槽设于下模座的上表面，所述冲裁槽与冲裁刀具位于同一垂直面上，并且所述冲裁槽的分布方向与级进方向相同，使得所述冲裁刀具的刀刃与冲裁槽配合。采用上述技术方案，本技术在冲压汽车零部件时，首先在工件上冲压出一个定位孔，随着工件的移动，工件可通过下一个工位处的定位杆件与冲压出的定位孔进行配合，从而完成对工件的精确定位，使得工件的移动步距得到精准的控制，提高工件的冲压精度。附图说明图1是本技术的结构示意图一；图2是本技术的结构示意图二；图3是本技术的定位杆件的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。如图1所示，本实用新公开了一种汽车零部件用工位级进模具，包括上模座1以及下模座2，其中，上模座1与下模座2之间设有互相配合的定位组件3，定位组件3用于在级进模具移动一个步距后，对工件进行定位，从而精确的限定工件移动的步距，以保证工件移动步距的精确性，提高工件冲压的精确度。在本技术中，如图1和2所示，定位组件3具体包括设于上模座1与下模座2的上游位置端部处的冲孔件301，冲孔件301可采用现有技术中冲床中打孔用的冲头，冲孔件301固定安装在上模座1的下表面，下模座2的上表面设有与冲孔件301的底端端部配合的第一凹槽302。在本技术中，如图1所示，定位组件3还包括固定安装在上模座1底部的若干定位杆件303，定位杆件303的具体数量根据工序的数量而定，架设工序的总数为n，那么在一组定位组件3中，定位杆件303的数量就是n-1。下模座2的上表面还设有分别与若干定位杆件303端部配合的第二凹槽304。在本技术中，若干定位杆件303与冲孔件301呈直线排列，并且每相邻的两根定位杆件303之间的间距与级进步距相等，两个相邻的定位杆件303和冲孔件301之间的间距与级进步距相等，冲孔件301的长度与定位杆件303的长度相等，并且定位杆件303的长度大于级进模具的凸模的长度。冲孔件301的直径与定位杆件303的直径相等，也就是说，通过冲孔件301冲出来的定位孔的孔径，恰好与定位杆件303的直径相适配，使得定位杆件303恰好能够插进定位孔内。在本技术中，为了便于对工件更精确的定位，如图2所示，定位组件3可设置一对，一对定位组件3对称分布在上模座1和下模座2的侧部，使得定位杆件303以及冲孔件301作用于工件的边料上。在本技术中，如图3所示，定位杆件303具体包括杆体3031以及连接杆体3031的连接座3032，连接座3032与上模座1固定连接。连接座3032上设有用于连接杆体3031且截面呈T型的盲孔3034，杆体3031的头部与盲孔3034适配，杆体3031的头部与盲孔3034的孔底之间设有弹簧3033。通常情况下，工件在冲压前，会对工件的边料进行冲裁，但在本技术中，可利用工件的边料，在定位时，通过冲孔件301将定位孔打在边料上，这样可以防止损坏工件的主体部分，然后再在级进模具的末端将边料冲裁掉。因此，在本技术中，上模座1与下模座2之间的下游末端还固定安装有一对冲裁组件4，一对冲裁组件4可分别将工件两端的边料冲裁掉。具体的，如图1所示，冲裁组件4包括冲裁刀具401以及冲裁槽402，冲裁刀具401固定安装在上模座1的下表面，冲裁槽402设于下模座2的上表面，冲裁槽402与冲裁刀具401位于同一垂直面上，并且冲裁槽402的分布方向与级进方向相同，使得冲裁刀具401的刀刃与冲裁槽402配合。本技术的具体工作过程如下：以单个工件的冲压为例，当带有边料的工件被固定在级进模具的首端时，第一道工序执行当前工序，与此同时，冲孔件301在工件的边料上冲压出两个定位孔。随后工件被送入下一工序，在下一工序工作时，定位杆件303随上模座1一起向下移动，由于定位杆件303的长度大于凸模的长度，因而定位杆件303会首先接触到定位孔，如果工件发生了偏移(偏移量较小，为0.1mm级别)，定位杆件303会强制插入定位孔内，对工件进行纠偏，待该工序完成后，定位杆件303随上模座1一起上移，移出定位孔，然后工件再被送到下一道工序，待全部工序的工作完成后，工件被送到冲裁组件4的位置，通过冲裁组件4将带有定位孔的边料冲裁掉。以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件用工位级进模具，其特征在于，包括上模座(1)以及下模座(2)，所述上模座(1)与下模座(2)之间设有互相配合的定位组件(3)；/n其中，所述定位组件(3)包括设于上模座(1)与下模座(2)的上游位置端部处的冲孔件(301)，所述冲孔件(301)固定安装在所述上模座(1)的下表面，所述下模座(2)的上表面设有与所述冲孔件(301)的底端端部配合的第一凹槽(302)；/n所述定位组件(3)还包括固定安装在所述上模座(1)底部的若干定位杆件(303)，若干所述定位杆件(303)与冲孔件(301)呈直线排列，并且每相邻的两根定位杆件(303)之间的间距与级进步距相等，两个相邻的所述定位杆件(303)和所述冲孔件(301)之间的间距与级进步距相等；/n所述冲孔件(301)的长度与定位杆件(303)的长度相等，并且定位杆件(303)的长度大于级进模具的凸模的长度。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用工位级进模具，其特征在于，包括上模座(1)以及下模座(2)，所述上模座(1)与下模座(2)之间设有互相配合的定位组件(3)；
其中，所述定位组件(3)包括设于上模座(1)与下模座(2)的上游位置端部处的冲孔件(301)，所述冲孔件(301)固定安装在所述上模座(1)的下表面，所述下模座(2)的上表面设有与所述冲孔件(301)的底端端部配合的第一凹槽(302)；
所述定位组件(3)还包括固定安装在所述上模座(1)底部的若干定位杆件(303)，若干所述定位杆件(303)与冲孔件(301)呈直线排列，并且每相邻的两根定位杆件(303)之间的间距与级进步距相等，两个相邻的所述定位杆件(303)和所述冲孔件(301)之间的间距与级进步距相等；
所述冲孔件(301)的长度与定位杆件(303)的长度相等，并且定位杆件(303)的长度大于级进模具的凸模的长度。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用工位级进模具，其特征在于，所述定位组件(3)设有一对，一对所述定位组件(3)对称分布在上模座(1)和下模座(2)的侧部，使得所述定位杆件(303)以及冲孔件(301)作用于工件的边料上。


3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件用工位级进模具，其特征在于，所述下模座(2)的上表面还设有分别与...

【专利技术属性】
技术研发人员：任富恺，易自红，张华根，
申请(专利权)人：嘉兴如邑模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33