【技术实现步骤摘要】
踏板车方向控制机构
本专利技术涉及踏板车
，具体为踏板车方向控制机构。
技术介绍
踏板车是一只脚站在踏板上，另一只脚紧蹬地面产生动力使之快速前进的健身器材。人们常用它娱乐、运动、锻炼身体或代步。现有踏板车的方向控制机构类似汽车转向机构，主要是通过位于车头架上的推杆和复位弹簧来加以实现的，该机构结构复杂，相对踏板车转弯控制力及复位力较小的情况而言不太经济，增加了踏板车的成本；车头架与轮轴之间易发生震动，从而会损坏车头架和轮轴，直接影响了踏板车的使用，同时踏板车的前轮无刹车装置，停放在斜坡易溜走。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了踏板车方向控制机构，可实现转动机构的减震和停车刹车功能。（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种踏板车方向控制机构，包括轮轴，所述轮轴的两端转动连接有车轮，所述轮轴的中部固定连接有轮轴固定座，所述轮轴固定座的表面设置有减震连接器，所述车轮靠近轮轴固定座的一侧固定连接有刹车盘，所述轮轴的顶...
【技术保护点】
1.一种踏板车方向控制机构，其特征在于：包括轮轴(1)，所述轮轴(1)的两端转动连接有车轮(2)，所述轮轴(1)的中部固定连接有轮轴固定座(3)，所述轮轴固定座(3)的表面设置有减震连接器(4)，所述车轮(2)靠近轮轴固定座(3)的一侧固定连接有刹车盘(5)，所述轮轴(1)的顶部两侧对称设置有防护管(6)，所述防护管(6)内设置有刹车杆(7)，所述轮轴(1)的顶部且靠近刹车盘(5)一侧固定连接有刹车固定座(8)，所述刹车固定座(8)内活动连接有刹车片固定杆(9)，所述刹车片固定杆(9)靠近刹车盘(5)的一端固定连接有刹车片(10)，所述刹车片固定杆(9)与刹车杆(7)之间通...
【技术特征摘要】
1.一种踏板车方向控制机构，其特征在于：包括轮轴(1)，所述轮轴(1)的两端转动连接有车轮(2)，所述轮轴(1)的中部固定连接有轮轴固定座(3)，所述轮轴固定座(3)的表面设置有减震连接器(4)，所述车轮(2)靠近轮轴固定座(3)的一侧固定连接有刹车盘(5)，所述轮轴(1)的顶部两侧对称设置有防护管(6)，所述防护管(6)内设置有刹车杆(7)，所述轮轴(1)的顶部且靠近刹车盘(5)一侧固定连接有刹车固定座(8)，所述刹车固定座(8)内活动连接有刹车片固定杆(9)，所述刹车片固定杆(9)靠近刹车盘(5)的一端固定连接有刹车片(10)，所述刹车片固定杆(9)与刹车杆(7)之间通过螺纹杆(11)固定连接，所述刹车杆(7)的另一端固定连接有凸块(12)，所述轮轴固定座(3)的顶部设置有驱动凸块(12)的驱动装置，所述减震连接器(4)的顶部固定连接有转向杆(18)，所述转向杆(18)的表面设置有滑动套(19)，所述滑动套(19)的表面固定连接有板车固定座(20)，所述滑动套(19)的内部固定连接有压板(21)，所述板车固定座(20)的底部固定连接有弹簧固定槽(25)，所述减震连接器(4)的顶部与弹簧固定槽(25)之间设置有第一弹簧(26)。
2.根据权利要求1所述的踏板车方向控制机构，其特征在于：所述驱动装置包括设置在压板(21)内滑动的压杆(22)和固定在轮轴固定座(3)顶部的固定架(13)，所述压杆(22)的表面固定连接有第一限位环(23)，所述第一限位环(23)与压板(21)之间设置有第二弹簧(24)，所述固定架(13)的顶部滑动连接有滑杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张长坡，
申请(专利权)人：淮北手拉手车业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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