【技术实现步骤摘要】
一种电动车前端模块结构
本专利技术涉及电动汽车制造
，具体涉及一种电动车前端模块结构。
技术介绍
作为一种结构设计，电动汽车通常包括一个设置在车身前部的前端模块，以用于安装和固定诸如前车灯、前保险杠之类的汽车部件。在现有技术中，前端模块通常为封闭的框架结构，例如，在中国专利文献上公开的“一种电动汽车车身前端模块框架结构”，其公布号为CN106005035A，其前端模块框架与电动车车身上的前纵梁前端板固定连接，所述前端模块框架为含长玻纤塑料制成的框架结构，其框架上朝向电动车车身前方的一面为框架底板，在所述框架底板的两侧设置与其垂直的框架侧板，在两侧的框架侧板之间设置多个连接加强版。采用该技术方案，有利于进行前端模块安装支架、前大灯、前保、散热器、发盖缓冲块、发盖锁的安装，并且重量轻、强度高、制造方便。然而上述前端模块结构仍然存在如下缺陷：首先，框架式的前端模块材料消耗多，制造成本高；其次，框架式的前端模块刚度高，因此不利于提升对行人的碰撞保护性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供一种...
【技术保护点】
1.一种电动车前端模块结构，所述电动车包括左右两根纵梁、连接在两根纵梁前端之间的前横梁，在纵梁的前部设有纵梁前端板，其特征是，所述前端模块呈横向布置的一字形，前端模块的左右两端分别通过安装支架连接在对应的纵梁前端板上，所述前端模块的中部通过支撑支架连接在前横梁上。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车前端模块结构，所述电动车包括左右两根纵梁、连接在两根纵梁前端之间的前横梁，在纵梁的前部设有纵梁前端板，其特征是，所述前端模块呈横向布置的一字形，前端模块的左右两端分别通过安装支架连接在对应的纵梁前端板上，所述前端模块的中部通过支撑支架连接在前横梁上。
2.根据权利要求1所述的一种电动车前端模块结构，其特征是，所述支撑支架包括竖直板、由竖直板的下端向前弯折形成的弯折板，所述弯折板与前横梁相连接，所述竖直板的上部与前端模块相连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动车前端模块结构，其特征是，所述安装支架包括连接在纵梁前端板前侧的前连接板、连接在前端模块侧面的侧连接板，从而使所述安装支架呈L形。
4.根据权利要求1所述的一种电动车前端模块结构，其特征是，所述支撑支架包括中部向前凸起的凸起部和位于凸起部左右两侧的下沉部，在支撑支架的左右两侧边缘分别设有向前弯折的翻边，支撑支架在下沉部的上下两端分别设有与前端模块、前横梁连接的紧固螺栓。
5.根据权利要求3所述的一种电动车前端模块结构，其特征是，在前连接板和侧连接板的转折处中间设有向前的凹槽，所述凹槽的深度从中间至上下两侧逐渐变浅。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈智家，张伟，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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