本发明专利技术公开一种高可靠耐腐蚀气门嘴及其自组化组装工艺，一种高可靠耐腐蚀气门嘴包括传感器对接头和阻挡式固定座，所述传感器对接头安装在阻挡式固定座的下端，所述传感器对接头横向内部贯穿有充放气孔，所述阻挡式固定座的上端设置有连接通管，通过在该高可靠耐腐蚀气门嘴的密封盖上增加有一个新型的加固防脱装置，该新型的加固防脱装置能够在密封盖套接固定到气嘴管外部后可对密封盖起到加固作用，而密封盖在密封固定到气嘴管开口处外部后加固防脱装置能够对密封盖产生锁定作用，从而能够起到防止无关人员故意拧松密封盖而容易造成气门嘴的开口处失去阻挡作用的情况发生，从而能够有效的防止轮胎内部的气体通过开口处未保护的气门嘴而泄露出去。
【技术实现步骤摘要】
一种高可靠耐腐蚀气门嘴及其自组化组装工艺
本专利技术属于气门嘴相关
，具体涉及一种高可靠耐腐蚀气门嘴及其自组化组装工艺。
技术介绍
气门嘴是一种独立的阀体装置，打开时让气体进入无内胎轮胎(tubelesstire)或内胎的空间，然后自动关闭并密封保存气体而产生气压，以防止气体逸出轮胎或内胎，除了实心轮胎外，其他必须充气的轮胎或内胎皆需要使用此装置充气，而轮胎气门嘴用于轮胎充放气体或液体，并能保持和检测内压的单向阀门，有内胎轮胎装于内胎上，无内胎轮胎装于轮辋上，按结构可分为橡胶金属气门嘴和带胶垫的金属气门嘴两类，前者用于轿车轮胎内胎，后者主要用于载重轮胎内胎，无内胎轮胎气门嘴的内部构造与普通气门嘴相同。现有的气门嘴技术存在以下问题：现有的气门嘴在接通充气泵往汽车轮胎内部冲完气之后，当取出充气泵时则需要在气门嘴的气嘴外部套接好密封盖并拧紧，而密封盖不仅能够对气嘴处起到保护作用，同时也能够在气嘴处起到密封作用，从而防止轮胎通过气嘴向外漏气，但是密封盖只是单纯的通过螺纹作用而拧紧在气嘴上，这样的固定方式则表示任何人都能够随意拧松并取下密封盖，而一旦气嘴上的密封盖被取出之后则会使得气嘴失去保护物，并且也容易造成气嘴密封效果被削弱，从而容易使得轮胎漏气。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高可靠耐腐蚀气门嘴及其自组化组装工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的气门嘴上的密封盖只是单纯的通过螺纹作用而拧紧在气嘴上，这样的固定方式则表示任何人都能够随意拧松并取下密封盖，而一旦气嘴上的密封盖被取出之后则会使得气嘴失去保护物，并且也容易造成气嘴密封效果被削弱的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高可靠耐腐蚀气门嘴，包括传感器对接头和阻挡式固定座，所述传感器对接头安装在阻挡式固定座的下端，所述传感器对接头横向内部贯穿有充放气孔，所述阻挡式固定座的上端设置有连接通管，所述连接通管的外部套接有紧固螺帽，所述紧固螺帽的上端设置有调节套，所述连接通管的上端连接有气嘴管，所述气嘴管的最上端贯穿调节套并设置在调节套的上端外部，所述气嘴管的上半段外部套接有密封盖，所述密封盖靠近下侧外部套接有加固防脱装置，所述加固防脱装置包括防脱槽、加固环、调节挡片、调节螺孔、调节凹槽、加固防脱螺杆和防刮垫，所述防脱槽设置在气嘴管靠近上侧外壁内部，所述防脱槽在气嘴管上向内凹陷，所述加固环套接在密封盖靠近下侧外部，所述加固环前后左右四个顶点处外壁外部均设置有调节挡片，四个所述调节挡片的外壁内部均设置有调节凹槽，所述加固环与密封盖前后左右四个顶点处内部均连接有调节螺孔，四个所述调节螺孔的内部均贯穿有加固防脱螺杆，四个所述加固防脱螺杆的最外端分别与四个调节挡片固定连接，四个所述加固防脱螺杆的最内端均设置在防脱槽的内部，四个所述加固防脱螺杆的最内端均设置有防刮垫。优选的，所述连接通管和气嘴管的内部连接有送气通道，所述送气通道的上半段内部设置有气门芯，所述气门芯的下端连接有复位弹簧，所述气门芯的上端设置有顶针。优选的，所述充放气孔的中心点贯穿阻挡式固定座并与连接通管内部连通，所述阻挡式固定座和紧固螺帽的横截面形状均为圆形，所述阻挡式固定座和紧固螺帽的截面直径相等。优选的，所述调节套的外部截面形状为正六边形，所以调节套的内部设置有贯穿孔，所以贯穿孔的直径大于气嘴管的外部直径。优选的，所述密封盖是由不锈钢材质制成，所以密封盖内壁上的螺纹与气嘴管外壁上的螺纹相互螺合，所以密封盖靠近顶端内部内壁上还连接有密封挡圈，所以密封盖完整的套接到气嘴管外部后密封挡圈与气嘴管开口处外壁紧密贴合。优选的，所述气门芯在正常状态下会通过复位弹簧的推动而密封在送气通道的内部，所述顶针向下推动气门芯后送气通道内部由密封状态转变为通气状态。优选的，所述调节挡片贴合到加固环的外壁后加固防脱螺杆最内端的防刮垫与防脱槽内壁贴合，所述防刮垫是由软橡胶材质制成，所以防刮垫和加固防脱螺杆通过粘接剂固定连接。一种高可靠耐腐蚀气门嘴自组化组装工艺，其工艺包括如下料、冷镦机冲压成型、用自动车床切削、加工外螺纹、加工内螺纹和产品表面氧化处理，所述其工艺步骤如下：步骤一：首先进行下料；步骤二：将上述物料通过冷镦机冲压成型；步骤三：将冲压成型的工件通过自动车床进行切削处理；步骤四：将切削加工后的工件进行外螺纹的加工，使其加工出外部螺纹；步骤五：将外螺纹加工后的工件进行内螺纹的加工，使其加工出内部螺纹；步骤六：对加工之后的工件进行表面氧化处理，处理之后包装存储即可。与现有技术相比，本专利技术提供了一种高可靠耐腐蚀气门嘴及其自组化组装工艺，具备以下有益效果：1、本专利技术通过在该高可靠耐腐蚀气门嘴的密封盖上增加有一个新型的加固防脱装置，该新型的加固防脱装置能够在密封盖套接固定到气嘴管外部后可对密封盖起到加固作用，而密封盖在密封固定到气嘴管开口处外部后加固防脱装置能够对密封盖产生锁定作用，此时如果想拧松密封盖的话则首先需要调节加固防脱装置使其失去锁定力度才能够正常打开密封盖，而在加固防脱装置未被调节时，此时它会阻挡密封盖被拧松，因为当密封盖在被拧松几圈之后加固防脱装置则会阻挡密封盖被继续拧动，从而能够起到防止无关人员故意拧松密封盖而容易造成气门嘴的开口处失去阻挡作用的情况发生，从而能够有效的防止轮胎内部的气体通过开口处未保护的气门嘴而泄露出去，这样能够增加对该气门嘴的保护效果，从而增加该高可靠耐腐蚀气门嘴的使用寿命；2、本专利技术的加固防脱装置的具体使用方式如下，当通过气门嘴往轮胎内部打满气之后，此时首先需要取出充气泵的充气头，然后再把密封盖套接到气嘴管的开口处外部，然后通过螺纹作用把密封盖拧紧密封到气嘴管的开口外部，然后则需要通过调节加固防脱装置来对已经密封固定好的密封盖进行加固锁定，使得密封盖不能够被拧松取下，而在调节加固防脱装置时，此时需要把平口螺丝到插入到调节挡片外壁内部的调节凹槽中，然后通过螺丝刀顺时针旋转调节挡片，而调节挡片则会带动加固防脱螺纹杆转动，加固防脱螺杆则会与调节螺孔通过螺纹作用而使其内侧端慢慢向着气嘴管外壁内部的防脱槽中活动，当调节挡片被调节到贴合在加固环的外壁上后，此时加固防脱螺杆内侧端和其内侧端外壁上的防刮垫均处在防脱槽的内部，且防刮带你贴合在防脱槽的内壁上，然后以相同的操作方式对另外三个外端带有调节挡片的加固防脱螺杆进行调节，当四个加固防脱螺杆的内侧端均处在防脱槽内部后则会对密封盖形成锁定阻挡作用，此时就算是想拧松密封盖都不行，因为四个内侧端均处在防脱槽中的加固防脱螺杆都会被阻挡在防脱槽中，而因为整个加固防脱装置是固定在密封盖上的，所以就会连带着把密封盖给阻挡住，从而能够防止无关人员随意打开密封盖而造成轮胎通过气门嘴而向外泄气的情况出现，这样才能够保证整个气门嘴在安装到轮胎上后一直处于稳定密封的状态，从而增加其使用寿命。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制，在附图中：...
【技术保护点】
1.一种高可靠耐腐蚀气门嘴，包括传感器对接头(1)和阻挡式固定座(3)，其特征在于：所述传感器对接头(1)安装在阻挡式固定座(3)的下端，所述传感器对接头(1)横向内部贯穿有充放气孔(2)，所述阻挡式固定座(3)的上端设置有连接通管(4)，所述连接通管(4)的外部套接有紧固螺帽(5)，所述紧固螺帽(5)的上端设置有调节套(6)，所述连接通管(4)的上端连接有气嘴管(7)，所述气嘴管(7)的最上端贯穿调节套(6)并设置在调节套(6)的上端外部，所述气嘴管(7)的上半段外部套接有密封盖(8)，所述密封盖(8)靠近下侧外部套接有加固防脱装置(9)，所述加固防脱装置(9)包括防脱槽(14)、加固环(15)、调节挡片(16)、调节螺孔(17)、调节凹槽(18)、加固防脱螺杆(19)和防刮垫(20)，所述防脱槽(14)设置在气嘴管(7)靠近上侧外壁内部，所述防脱槽(14)在气嘴管(7)上向内凹陷，所述加固环(15)套接在密封盖(8)靠近下侧外部，所述加固环(15)前后左右四个顶点处外壁外部均设置有调节挡片(16)，四个所述调节挡片(16)的外壁内部均设置有调节凹槽(18)，所述加固环(15)与密封盖(8)前后左右四个顶点处内部均连接有调节螺孔(17)，四个所述调节螺孔(17)的内部均贯穿有加固防脱螺杆(19)，四个所述加固防脱螺杆(19)的最外端分别与四个调节挡片(16)固定连接，四个所述加固防脱螺杆(19)的最内端均设置在防脱槽(14)的内部，四个所述加固防脱螺杆(19)的最内端均设置有防刮垫(20)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种高可靠耐腐蚀气门嘴，包括传感器对接头(1)和阻挡式固定座(3)，其特征在于：所述传感器对接头(1)安装在阻挡式固定座(3)的下端，所述传感器对接头(1)横向内部贯穿有充放气孔(2)，所述阻挡式固定座(3)的上端设置有连接通管(4)，所述连接通管(4)的外部套接有紧固螺帽(5)，所述紧固螺帽(5)的上端设置有调节套(6)，所述连接通管(4)的上端连接有气嘴管(7)，所述气嘴管(7)的最上端贯穿调节套(6)并设置在调节套(6)的上端外部，所述气嘴管(7)的上半段外部套接有密封盖(8)，所述密封盖(8)靠近下侧外部套接有加固防脱装置(9)，所述加固防脱装置(9)包括防脱槽(14)、加固环(15)、调节挡片(16)、调节螺孔(17)、调节凹槽(18)、加固防脱螺杆(19)和防刮垫(20)，所述防脱槽(14)设置在气嘴管(7)靠近上侧外壁内部，所述防脱槽(14)在气嘴管(7)上向内凹陷，所述加固环(15)套接在密封盖(8)靠近下侧外部，所述加固环(15)前后左右四个顶点处外壁外部均设置有调节挡片(16)，四个所述调节挡片(16)的外壁内部均设置有调节凹槽(18)，所述加固环(15)与密封盖(8)前后左右四个顶点处内部均连接有调节螺孔(17)，四个所述调节螺孔(17)的内部均贯穿有加固防脱螺杆(19)，四个所述加固防脱螺杆(19)的最外端分别与四个调节挡片(16)固定连接，四个所述加固防脱螺杆(19)的最内端均设置在防脱槽(14)的内部，四个所述加固防脱螺杆(19)的最内端均设置有防刮垫(20)。
2.根据权利要求1所述的一种高可靠耐腐蚀气门嘴，其特征在于：所述连接通管(4)和气嘴管(7)的内部连接有送气通道(11)，所述送气通道(11)的上半段内部设置有气门芯(12)，所述气门芯(12)的下端连接有复位弹簧(13)，所述气门芯(12)的上端设置有顶针(10)。
3.根据权利要求1所述的一种高可靠耐腐蚀气门嘴及其自组化组装工艺，其特征在于：所述充放气孔(2)的中心点贯穿阻挡式固定座(3)并与连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐志龙，陆小勇，曹承伟，程勇，黄雄，赵立，
申请(专利权)人：江阴市创新气门嘴有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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