一种汽车线束生产用胶套机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车线束生产用胶套机，具体为汽车线束生产技术领域，包括支脚和底板，所述支脚的顶端固定连接有底板，所述底板的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架内部的顶端设置有支撑结构，所述支撑结构的内部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的外部设置有夹持结构，所述夹持结构包括第一铰接板。本实用新型专利技术，胶套需要支撑时，第一限位板和第二限位板对外壳进行夹持，启动液压气缸，液压气缸带动伸缩杆使外壳移动到胶套的内部，松开控制板弹簧槽内部的第二弹簧回弹，外壳对胶套支撑方便汽车线束进入套胶的内部，进入之后，启动液压气缸，液压气缸的输出端通过外壳使外壳抽离套胶的内部，完成汽车线束进入套胶的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束生产用胶套机
本技术涉及汽车线束生产
，具体为一种汽车线束生产用胶套机。
技术介绍
由于社会发展迅速，汽车行业逐渐兴起，汽车在生产过程中的质量要求也越来越高，其内部连接电子零件的线束的质量要求也非常高，所以现在为了保护线束大多都需要在其外部加一层胶套进，现有的胶套机，在汽车线束生产过程中使用时还存在一些弊端，现在想要提高线束的质量需要一种较为完善的汽车线束生产用胶套机。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：（1）传统的一种汽车线束生产用胶套机，不能控制支撑胶套的直径，不方便汽车线束进入；（2）传统的一种汽车线束生产用胶套机，没有对胶套进行夹持，不方便拿出；（3）传统的一种汽车线束生产用胶套机，不能使套胶自动脱落，实用性不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车线束生产用胶套机，以解决上述
技术介绍
中提出不能控制支撑套胶直径的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线束生产用胶套机，包括支脚和底板，所述支脚的顶端固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束生产用胶套机，包括支脚（1）和底板（2），其特征在于：所述支脚（1）的顶端固定连接有底板（2），所述底板（2）的顶端固定连接有支撑架（6），所述支撑架（6）内部的顶端设置有支撑结构（7），所述支撑结构（7）的内部设置有伸缩机构（8），所述伸缩机构（8）的外部设置有夹持结构；/n所述夹持结构包括第一铰接板（5），所述第一铰接板（5）的顶端固定连接有第二限位板（11），所述第一铰接板（5）的一端设置有第二铰接板（9），所述第二铰接板（9）的顶端固定连接有第一限位板（10），所述第一铰接板（5）的内部设置有铰接块（4），所述第二铰接板（9）的外部设置有活动槽（3），所述第一铰接板（5...

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束生产用胶套机，包括支脚（1）和底板（2），其特征在于：所述支脚（1）的顶端固定连接有底板（2），所述底板（2）的顶端固定连接有支撑架（6），所述支撑架（6）内部的顶端设置有支撑结构（7），所述支撑结构（7）的内部设置有伸缩机构（8），所述伸缩机构（8）的外部设置有夹持结构；
所述夹持结构包括第一铰接板（5），所述第一铰接板（5）的顶端固定连接有第二限位板（11），所述第一铰接板（5）的一端设置有第二铰接板（9），所述第二铰接板（9）的顶端固定连接有第一限位板（10），所述第一铰接板（5）的内部设置有铰接块（4），所述第二铰接板（9）的外部设置有活动槽（3），所述第一铰接板（5）一侧的底端固定连接有滑动块（12），滑动块（12）的一侧活动铰接有固定套（13），所述第二铰接板（9）的一侧固定连接有固定槽（14）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用胶套机，其特征在于：所述第一铰接板（5）和第二铰接板（9）处在同一水平面。


3.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用胶套机，其特征在于：所述支撑结构（7）由拉杆（701）、支撑筒（702）、固定螺栓（703）、固定孔（704）、支撑杆（705）、壳体（706）、第一弹簧（707）和夹持板（708）组成，所述支撑筒（702）固定连接在支撑架（6）内部的顶端，所述支撑筒（702）的内部套接有支撑杆（705），所述支撑筒（702）的内部设置有固定螺栓（703），所述固定螺栓（703）的外部设置有固定孔（704），所述支撑杆（705）的底端固定连接有壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚恒，刘旭，秦鹏翔，彭涛，尹小旺，
申请(专利权)人：开封日津汽车线束有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41