一种用于汽车线束生产的扩孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车线束生产的扩孔装置，具体涉及汽车线束生产技术领域，包括底板和第一竖板，所述底板的底端设置有便于安装结构，所述底板顶端的一侧固定连接有第一竖板，所述第一竖板的一侧固定连接有液压气缸，所述液压气缸的输出端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧设置有便于扩孔结构。本实用新型专利技术通过在第一滑动钢套的第二滑动钢套的内侧壁上均设置有滚动槽，滚动槽的内部设置有滚珠，在第一滑动钢套和第二滑动钢套分别在上斜柱和下斜柱上移动的过程中，通过设置有滚珠，这样可以大大减少第一滑动钢套和上斜柱之间的摩擦力以及第二滑动钢套和下斜柱之间的摩擦力，防止在长时间时候后容易出现卡死的现象，保证扩孔装置的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车线束生产的扩孔装置
本技术涉及汽车线束生产
，具体为一种用于汽车线束生产的扩孔装置。
技术介绍
汽车线束在生产过程中需要在其外部套上一层橡胶防水圈，橡胶防水圈紧密套接在线束外部，对汽车线束进行防护，橡胶防水圈在套接时需要对其进行扩孔，以便于线束的插入，因此需要使用一种用于汽车线束生产的扩孔装置，但现有的用于汽车线束生产的扩孔装置存在很多问题和缺陷。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：(1)传统的用于汽车线束生产的扩孔装置通常将橡胶防水圈的两侧和两端固定住，然后通过拉扯实现扩孔，这种方法操作起来非常繁琐，大大降低了线束的生产效率；(2)传统的用于汽车线束生产的扩孔装置在长时间使用后，容易出现卡死的现象，影响扩孔装置的正常工作；(3)传统的用于汽车线束生产的扩孔装置不方便将该扩孔装置安装在汽车线束生产线上，使用起来较为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车线束生产的扩孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出通常将橡胶防水圈的两侧和两端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车线束生产的扩孔装置，包括底板(1)和第一竖板(3)，其特征在于：所述底板(1)的底端设置有便于安装结构(2)，所述底板(1)顶端的一侧固定连接有第一竖板(3)，所述第一竖板(3)的一侧固定连接有液压气缸(4)，所述液压气缸(4)的输出端设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的一侧设置有便于扩孔结构；/n所述便于安装结构(2)由安装座(201)、软垫(202)、安装螺栓(203)和通孔(204)组成，所述安装座(201)固定连接在底板(1)的底端，所述安装座(201)底端的中间位置处设置有软垫(202)，所述安装座(201)两侧的内部均设置有通孔(204)，所述通孔(204)的内部...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车线束生产的扩孔装置，包括底板(1)和第一竖板(3)，其特征在于：所述底板(1)的底端设置有便于安装结构(2)，所述底板(1)顶端的一侧固定连接有第一竖板(3)，所述第一竖板(3)的一侧固定连接有液压气缸(4)，所述液压气缸(4)的输出端设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的一侧设置有便于扩孔结构；
所述便于安装结构(2)由安装座(201)、软垫(202)、安装螺栓(203)和通孔(204)组成，所述安装座(201)固定连接在底板(1)的底端，所述安装座(201)底端的中间位置处设置有软垫(202)，所述安装座(201)两侧的内部均设置有通孔(204)，所述通孔(204)的内部贯穿有安装螺栓(203)，所述通孔(204)的内部设置有与安装螺栓(203)相配合的螺纹，所述安装螺栓(203)与通孔(204)之间通过螺纹活动连接；
所述便于扩孔结构包括第二竖板(10)，所述底板(1)顶端的另一侧固定连接有第二竖板(10)，所述第二竖板(10)一侧的顶端固定连接有上斜柱(9)，且第二竖板(10)一侧的底端固定连接有下斜柱(16)，所述上斜柱(9)的外部活动连接有第一滑动钢套(8)，所述下斜柱(16)的外部活动连接有第二滑动钢套(15)，所述第一滑动钢套(8)的一端活动铰接有第二驱动杆(7)，所述第二滑动钢套(15)的一端活动铰接有第一驱动杆(6)，所述第一驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚恒，刘旭，秦鹏翔，彭涛，尹小旺，
申请(专利权)人：开封日津汽车线束有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41