一种预制装配式混凝土防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及一种预制装配式混凝土防撞护栏，所述预制装配式混凝土防撞护栏包括沿桥面板两端上方纵向设置的竖直的护栏本体，护栏本体底部内侧设置有横向凸出的护栏底部牛腿；护栏本体和护栏底部牛腿上均设置有竖向的预留孔道，护栏本体和护栏底部牛腿位于桥面板端部上方，通过在预留孔道内插入连接件将预制装配式混凝土防撞护栏固定到桥面板端部。本实用新型专利技术的预制混凝土防撞护栏可在工厂预制，现场快速安装施工；通过连接件将预制混凝土防撞护栏快速安装锚固于桥面板上，可有效减少混凝土防撞护栏的安装工序及难度，降低城市高架桥混凝土防撞护栏施工安全风险，提高混凝土防撞护栏施工质量，实现桥梁混凝土防撞护栏的快速化施工。

【技术实现步骤摘要】
一种预制装配式混凝土防撞护栏
本技术涉及桥梁工程设计施工
，具体涉及一种预制装配式混凝土防撞护栏。
技术介绍
预制装配式混凝土防撞护栏作为一种新型的桥梁混凝土护栏建造工艺，具有工厂化预制、标准化施工、快速化安装等传统施工工艺不可比拟的优势，能够有效解决城市桥梁施工中对桥下交通的干扰。具有高效、节能、环保等显著的优点。预制装配式混凝土防撞护栏越来越多的在工程中得到应用，并得到广泛认可，该项技术仍在不断发展与完善，其预制与连接方式是其技术核心。目前既有的预制装配式混凝土防撞护栏及连接方式存在以下方面的不足：1、部分预制装配式混凝土防撞护栏连接部位的施工工艺仍采用现浇连接的方式，施工工艺相对复杂；2、部分预制装配式混凝土防撞护栏连接部位采用焊接方式，现场焊接工作量大、焊接质量难以控制；3、部分预制装配式混凝土防撞护栏连接部位的预留施工空间小，难以满足施工操作空间的要求；4、部分预制装配式混凝土防撞护栏的连接可靠性有待检验。因此，本领域技术人员亟需开发一种能够满足预制装配式混凝土防撞护栏连接安全需求，又能简化安装工艺工序、降低施工难度的装配式混凝土防撞护栏及连接方式。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种预制装配式混凝土防撞护栏，适用于既有桥梁混凝土防撞护栏改造及新建桥梁混凝土防撞护栏，施工工艺更加简单方便，施工质量更容易保障，具有安全可靠性好，后期可更换的优点。本技术所采用的技术方案为：一种预制装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：所述预制装配式混凝土防撞护栏包括沿桥面板两端上方纵向设置的竖直的护栏本体，护栏本体底部内侧设置有横向凸出的护栏底部牛腿；护栏本体和护栏底部牛腿上均设置有竖向的预留孔道，护栏本体和护栏底部牛腿位于桥面板端部上方，通过在预留孔道内插入连接件将预制装配式混凝土防撞护栏固定到桥面板端部。护栏本体底部外侧设置向下凸出的限位台，限位台位于桥面板端部外侧。护栏本体、护栏底部牛腿和限位台为整体预制件。桥面板为既有结构时，通过钻孔方式在桥面板上对应预留孔道的位置构建竖向的桥面板孔道；连接件为连接钢筋，自预留孔道向下插入桥面板孔道，顶端和底端分别张紧锚固于护栏本体顶部和桥面板底部。连接钢筋顶端通过钢垫板和螺母固定在护栏本体顶部设置的预留槽内，底端通过楔形钢垫板和螺母固定在桥面板底面。桥面板为新建结构时，连接件为连接钢筋，底端设置有楔形钢垫板和螺母，并预埋于桥面板内，上部插入护栏本体的预留孔道，顶端通过钢垫板和螺母固定在护栏本体顶部设置的预留槽内。桥面板为新建结构时，连接件为连接钢筋，底端向内弯折成L形，并预埋于桥面板内，上部插入护栏本体的预留孔道，顶端通过钢垫板和螺母固定在护栏本体顶部设置的预留槽内。护栏本体与桥面板之间设置有垫层。护栏底部牛腿在护栏本体内侧纵向通长设置间隔设置。本技术具有以下优点：1、本技术的预制混凝土防撞护栏底部牛腿与混凝土防撞护栏整体预制连接的方式适用于任何形式的预制混凝土防撞护栏。2、本技术的预制混凝土防撞护栏及连接方式可适用于既有桥梁混凝土防撞护栏的改造及新建桥梁混凝土防撞护栏。3、本技术的预制混凝土防撞护栏连接方式在施工工艺上简单方便，施工质量容易保障，安全可靠性好，后期可更换。附图说明图1为本技术的横断面图。图2为本技术的平面图。图3为本技术对既有桥梁混凝土防撞护栏改造时对应实施例的桥面板横断面图。图4为本技术对既有桥梁混凝土防撞护栏改造时对应实施例的横断面图。图5为本技术在新建桥梁混凝土防撞护栏时对应连接件预埋于桥面板内的横断面图（竖直连接钢筋）。图6为本技术在新建桥梁混凝土防撞护栏时对应连接件预埋于桥面板内的横断面图（L型连接钢筋）。图中：1、护栏本体；1-1、预留孔道；1-2、预留槽；1-3、护栏底部牛腿；2、桥面板；2-1、桥面板孔道；3、连接件；3-1、连接钢筋；3-2、钢垫板；3-3、楔形钢垫板；3-4、螺母；4、桥面铺装；5、垫层。具体实施方式下面结合具体实施方式对本技术进行详细的说明。本技术涉及的一种预制装配式混凝土防撞护栏，包括沿桥面板2两端上方纵向设置的竖直的护栏本体1，护栏本体1底部内侧设置有横向凸出的护栏底部牛腿1-3；护栏本体1和护栏底部牛腿1-3上均设置有竖向的预留孔道1-1，护栏本体1和护栏底部牛腿1-3位于桥面板2端部上方，通过在预留孔道1-1内插入连接件3将预制装配式混凝土防撞护栏固定到桥面板2端部。护栏本体1底部外侧设置向下凸出的限位台，限位台位于桥面板2端部外侧。护栏本体1、护栏底部牛腿1-3和限位台为整体预制件。护栏底部牛腿1-3在护栏本体1内侧纵向通长设置间隔设置，纵向剖面及平面投影呈间断或不间断的长方形。所述的预制装配式混凝土防撞护栏可以用于既有桥面结构的改造，也可以用于新建桥面结构：1、桥面板2为既有结构时，通过钻孔方式在桥面板2上对应预留孔道1-1的位置构建竖向的桥面板孔道2-1；连接件3为连接钢筋3-1，自预留孔道1-1向下插入桥面板孔道2-1，顶端和底端分别张紧锚固于护栏本体1顶部和桥面板2底部。连接钢筋3-1顶端通过钢垫板3-2和螺母3-4固定在护栏本体1顶部设置的预留槽1-2内，底端通过楔形钢垫板3-3和螺母3-4固定在桥面板2底面。2、桥面板2为新建结构时，连接件3为连接钢筋3-1，底端设置有楔形钢垫板3-3和螺母3-4，并预埋于桥面板2内，上部插入护栏本体1的预留孔道1-1，顶端通过钢垫板3-2和螺母3-4固定在护栏本体1顶部设置的预留槽1-2内。桥面板2为新建结构的另一种结构形式为：连接件3为连接钢筋3-1，底端向内弯折成L形，并预埋于桥面板2内，上部插入护栏本体1的预留孔道1-1，顶端通过钢垫板3-2和螺母3-4固定在护栏本体1顶部设置的预留槽1-2内。楔形钢垫板3-3为后加工为楔形并安放于桥面板2底部相应位置的钢板或预埋于桥面板2底部所形成底部呈水平状态的钢垫板。连接钢筋3-1为独立的预制杆件或预埋于桥面板2内部的预埋杆件，是高强精轧螺纹钢筋或适用于工程建筑的普通螺杆及高强螺杆。预留孔道1-1及桥面板孔道2-1内部灌注砂浆、油脂类等保护连接件3免于受侵蚀的防腐材料。护栏本体1与桥面板2之间设置有垫层5，为高强无收缩砂浆或环氧砂浆。实施例一为针对既有桥梁的混凝土防撞护栏改造：如附图1、图2、图3、图4所示，本技术提供了一种预制装配式混凝土防撞护栏及连接方式，连接件由连接钢筋3-1、钢垫板3-2、楔形钢垫板3-3、螺母3-4组成。混凝土防撞护栏预制时，护栏底部牛腿1-3与护栏本体1整体预制，同时在护栏本体1及护栏底部牛腿1-3对应位置预留预埋护栏预留孔道1-1和护栏顶部预留槽1-2。采用水钻等钻孔设备在桥面板对应位置钻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：/n所述预制装配式混凝土防撞护栏包括沿桥面板（2）两端上方纵向设置的竖直的护栏本体（1），护栏本体（1）底部内侧设置有横向凸出的护栏底部牛腿（1-3）；/n护栏本体（1）和护栏底部牛腿（1-3）上均设置有竖向的预留孔道（1-1），护栏本体（1）和护栏底部牛腿（1-3）位于桥面板（2）端部上方，通过在预留孔道（1-1）内插入连接件（3）将预制装配式混凝土防撞护栏固定到桥面板（2）端部。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：
所述预制装配式混凝土防撞护栏包括沿桥面板（2）两端上方纵向设置的竖直的护栏本体（1），护栏本体（1）底部内侧设置有横向凸出的护栏底部牛腿（1-3）；
护栏本体（1）和护栏底部牛腿（1-3）上均设置有竖向的预留孔道（1-1），护栏本体（1）和护栏底部牛腿（1-3）位于桥面板（2）端部上方，通过在预留孔道（1-1）内插入连接件（3）将预制装配式混凝土防撞护栏固定到桥面板（2）端部。


2.根据权利要求1所述的一种预制装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：
护栏本体（1）底部外侧设置向下凸出的限位台，限位台位于桥面板（2）端部外侧。


3.根据权利要求2所述的一种预制装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：
护栏本体（1）、护栏底部牛腿（1-3）和限位台为整体预制件。


4.根据权利要求3所述的一种预制装配式混凝土防撞护栏，其特征在于：
桥面板（2）为既有结构时，通过钻孔方式在桥面板（2）上对应预留孔道（1-1）的位置构建竖向的桥面板孔道（2-1）；
连接件（3）为连接钢筋（3-1），自预留孔道（1-1）向下插入桥面板孔道（2-1），顶端和底端分别张紧锚固于护栏本体（1）顶部和桥面板（2）底部。


5.根据权利要求4所述的一种预制装配式混凝土防撞护栏...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，来猛刚，姚晓飞，杨敏，战昂，
申请(专利权)人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61