本发明专利技术涉及桥梁工程相关领域，尤其是一种道路桥梁防撞坠江保护设备，包括安装架以及所述安装架内固定设置的第一空腔，所述安装架左侧端壁上固定设置有凹槽，所述凹槽的上下端壁间滑动安装有安全挡板，所述安全挡板阵列设置有气囊腔，所述气囊腔内安装有安全气囊，所述气囊腔的左侧端壁上固定设置有通孔，所述安全挡板右侧端壁外表面上下对称固定安装有弹簧开关，本发明专利技术提供的一种道路桥梁防撞坠江保护设备，能够实现利用挡板对车辆进行拦截，防止车辆掉入江中，能够利用安全气囊对车辆进行减速保护，能够利用卡紧机构对车辆进行卡紧，防止撞坏防护板掉入江中，能够利用传感器对安全挡板表面的铁锈进行检测，能够实现对安全挡板表面的铁锈进行打磨处理，便于喷漆保护。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁防撞坠江保护设备
本专利技术涉及桥梁工程相关领域，尤其是一种道路桥梁防撞坠江保护设备。
技术介绍
随着道路交通的发展，桥梁工程的发展迅速崛起，但是在发展的过程中也出现了一些问题，特别是在江面桥梁的安全防护栏方面，如果在桥上车辆发生意外时，就会撞坏防护栏坠入江中，对人的生命健康造成威胁，现在桥面的安全防护栏只是进行简单的防护，不能进行拦截，也不能实现对车辆进行减速拦截保护，因此有必要设置一种道路桥梁防撞坠江保护设备改善上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种道路桥梁防撞坠江保护设备，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术的一种道路桥梁防撞坠江保护设备，包括安装架以及所述安装架内固定设置的第一空腔，所述安装架左侧端壁上固定设置有凹槽，所述凹槽的上下端壁间滑动安装有安全挡板，所述安全挡板阵列设置有气囊腔，所述气囊腔内安装有安全气囊，所述气囊腔的左侧端壁上固定设置有通孔，所述安全挡板右侧端壁外表面上下对称固定安装有弹簧开关，所述弹簧开关远离所述安全挡板一侧末端与所述凹槽的右侧端壁之间固定连接，所述弹簧开关之间的所述安全挡板的右侧端壁上固定安装有第一齿条，所述第一齿条下侧端壁外表面固定安装有第一滑槽，所述第一齿条通过所述第一滑槽滑动安装在所述凹槽的右侧端壁上，所述第一齿条与第一齿轮之间啮合，所述第一齿轮固定安装在蜗杆轴前侧末端外表面，所述蜗杆轴转动安装在所述第一空腔的后端壁间，所述第一齿轮后侧的所述蜗杆轴的外表面固定安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮之间啮合，所述蜗轮固定安装在蜗轮轴的外表面，所述蜗轮轴转动安装在所述第一空腔的上下端壁间，所述蜗轮轴上侧末端外表面安装有用于所述蜗轮轴与第一卡紧块之间传动的第一传动装置，上侧的所述第一空腔的下侧端壁上固定安装有液压缸，所述液压缸与液压杆之间固定连接，所述液压杆滑动安装在所述凹槽的上侧端壁上，所述液压杆下侧末端外表面固定连接有安装块，所述安装块内固定设置有第二空腔，所述安装块上侧端壁外表面右侧固定安装有视觉传感器，所述第二空腔左侧端壁上转动安装有驱动轴，所述驱动轴与电机的主轴之间动力连接，所述电机固定安装在所述第二空腔的左侧端壁上，所述驱动轴的外表面安装有用于所述驱动轴与打磨块之间传动的第二传动装置，所述蜗轮轴下侧末端外表面安装有用于所述蜗轮轴与第二卡盘之间传动的第三传动装置，所述第二卡盘安装在安装槽内，所述安装槽固定设置在所述凹槽的下侧端壁上，所述第二卡盘上侧端壁外表面固定阵列安装有第二卡紧块。进一步地，所述第一传动装置包括所述蜗轮轴，所述蜗轮轴上侧末端外表面固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮之间啮合，所述第二锥齿轮固定安装在锥齿轮轴的右侧末端外表面，所述锥齿轮轴转动安装在锥齿轮轴安装架上，所述锥齿轮轴安装架固定安装在上侧的所述第一空腔的下侧端壁上，所述锥齿轮轴左侧末端外表面固定安装有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮之间啮合，所述第四锥齿轮固定安装在第一齿轮轴的外表面，所述第一齿轮轴转动安装在所述第一空腔的前后端壁间，所述第四锥齿轮前侧的所述第一齿轮轴的外表面固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮与第二齿条之间啮合，所述第二齿条通过第二滑槽滑动安装在所述凹槽的上侧端壁上，所述第二滑槽固定安装在所述第二齿条的左侧端壁上，所述第二齿条下侧端壁外表面固定安装有第一卡盘，所述第一卡盘下侧端壁外表面固定阵列安装有第一卡紧块。进一步地，所述第二传动装置包括所述驱动轴，所述驱动轴的外表面固定安装有转动块，所述转动块远离所述驱动轴一侧端壁外表面固定阵列安装有第一拨杆轴安装架，左右的所述第一拨杆轴安装架之间转动安装有第一拨杆轴，所述第一拨杆轴的外表面固定安装有第一拨杆，所述第一拨杆与所述第一拨杆轴安装架之间通过第一扭簧连接，所述第一拨杆与第一档杆之间接触，所述第一档杆圆周阵列固定安装在第二转盘的右侧端壁外表面，所述第二转盘固定安装在丝杆的外表面，所述丝杆转动安装在所述驱动轴下侧的所述第二空腔的左侧端壁上，所述第二转盘右侧的所述丝杆的外表面转动安装有螺母板，所述螺母板上侧端壁外表面固定连接有套筒，所述套筒滑动安装在空心轴的外表面，所述空心轴通过花键滑动安装在所述驱动轴的外表面，所述花键固定安装在所述转动块右侧的所述驱动轴的外表面，所述空心轴右侧端壁外表面固定安装有打磨块安装盘，所述打磨块安装盘右侧端壁外表面固定阵列安装有打磨块。进一步地，所述第三传动装置包括所述蜗轮轴，所述蜗轮轴下侧末端外表面固定安装有第二转盘，所述第二转盘远离所述蜗轮轴一侧端壁外表面固定圆周阵列安装有第二档杆，所述第二档杆与第二拨杆之间接触，所述第二拨杆固定安装在第二拨杆轴的外表面，所述第二拨杆轴转动安装在第二拨杆轴安装架之间，所述第二拨杆轴安装架固定阵列安装在转筒的外表面，所述第二拨杆轴安装架与所述第二拨杆之间通过第二扭簧连接，所述转筒固定安装在转筒轴右侧末端外表面，所述转筒轴转动安装在转筒轴安装架上，所述转筒轴安装架固定安装在下侧的所述第一空腔的上侧端壁上，所述转筒轴左侧末端外表面固定安装有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮与第六锥齿轮之间啮合，所述第六锥齿轮固定安装在第二齿轮轴的外表面，所述第二齿轮轴转动安装在所述第一空腔的前后端壁间，所述第六锥齿轮前侧的所述第二齿轮轴的外表面固定安装有第三齿轮，所述第三齿轮与第三齿条之间啮合，所述第三齿条通过第三滑槽滑动安装在下侧的所述第一空腔的上侧端壁上，所述第三滑槽固定安装在所述第三齿条的左侧端壁上，所述第三齿条上侧端壁外表面固定安装有所述第二卡盘。本专利技术的有益效果：本专利技术提供的一种道路桥梁防撞坠江保护设备，能够实现利用挡板对车辆进行拦截，防止车辆掉入江中，能够利用安全气囊对车辆进行减速保护，能够利用卡紧机构对车辆进行卡紧，防止撞坏防护板掉入江中，能够利用传感器对安全挡板表面的铁锈进行检测，能够实现对安全挡板表面的铁锈进行打磨处理，便于喷漆保护。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的一种道路桥梁防撞坠江保护设备整体结构示意图；图2是图1中A的放大结构示意图；图3是图1中B的放大结构示意图；图4是图1中C-C的结构示意图；图5是图2中D的放大结构示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-5所述的一种道路桥梁防撞坠江保护设备，包括安装架11以及所述安装架11内固定设置的第一空腔12，所述安装架11左侧端壁上固定设置有凹槽76，所述凹槽76的上下端壁间滑动安装有安全挡板30，所述安本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路桥梁防撞坠江保护设备，包括安装架以及所述安装架内固定设置的第一空腔，其特征在于：所述安装架左侧端壁上固定设置有凹槽，所述凹槽的上下端壁间滑动安装有安全挡板，所述安全挡板阵列设置有气囊腔，所述气囊腔内安装有安全气囊，所述气囊腔的左侧端壁上固定设置有通孔，所述安全挡板右侧端壁外表面上下对称固定安装有弹簧开关，所述弹簧开关远离所述安全挡板一侧末端与所述凹槽的右侧端壁之间固定连接，所述弹簧开关之间的所述安全挡板的右侧端壁上固定安装有第一齿条，所述第一齿条下侧端壁外表面固定安装有第一滑槽，所述第一齿条通过所述第一滑槽滑动安装在所述凹槽的右侧端壁上，所述第一齿条与第一齿轮之间啮合，所述第一齿轮固定安装在蜗杆轴前侧末端外表面，所述蜗杆轴转动安装在所述第一空腔的后端壁间，所述第一齿轮后侧的所述蜗杆轴的外表面固定安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮之间啮合，所述蜗轮固定安装在蜗轮轴的外表面，所述蜗轮轴转动安装在所述第一空腔的上下端壁间，所述蜗轮轴上侧末端外表面安装有用于所述蜗轮轴与第一卡紧块之间传动的第一传动装置，上侧的所述第一空腔的下侧端壁上固定安装有液压缸，所述液压缸与液压杆之间固定连接，所述液压杆滑动安装在所述凹槽的上侧端壁上，所述液压杆下侧末端外表面固定连接有安装块，所述安装块内固定设置有第二空腔，所述安装块上侧端壁外表面右侧固定安装有视觉传感器，所述第二空腔左侧端壁上转动安装有驱动轴，所述驱动轴与电机的主轴之间动力连接，所述电机固定安装在所述第二空腔的左侧端壁上，所述驱动轴的外表面安装有用于所述驱动轴与打磨块之间传动的第二传动装置，所述蜗轮轴下侧末端外表面安装有用于所述蜗轮轴与第二卡盘之间传动的第三传动装置，所述第二卡盘安装在安装槽内，所述安装槽固定设置在所述凹槽的下侧端壁上，所述第二卡盘上侧端壁外表面固定阵列安装有第二卡紧块。/n...
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁防撞坠江保护设备，包括安装架以及所述安装架内固定设置的第一空腔，其特征在于：所述安装架左侧端壁上固定设置有凹槽，所述凹槽的上下端壁间滑动安装有安全挡板，所述安全挡板阵列设置有气囊腔，所述气囊腔内安装有安全气囊，所述气囊腔的左侧端壁上固定设置有通孔，所述安全挡板右侧端壁外表面上下对称固定安装有弹簧开关，所述弹簧开关远离所述安全挡板一侧末端与所述凹槽的右侧端壁之间固定连接，所述弹簧开关之间的所述安全挡板的右侧端壁上固定安装有第一齿条，所述第一齿条下侧端壁外表面固定安装有第一滑槽，所述第一齿条通过所述第一滑槽滑动安装在所述凹槽的右侧端壁上，所述第一齿条与第一齿轮之间啮合，所述第一齿轮固定安装在蜗杆轴前侧末端外表面，所述蜗杆轴转动安装在所述第一空腔的后端壁间，所述第一齿轮后侧的所述蜗杆轴的外表面固定安装有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮之间啮合，所述蜗轮固定安装在蜗轮轴的外表面，所述蜗轮轴转动安装在所述第一空腔的上下端壁间，所述蜗轮轴上侧末端外表面安装有用于所述蜗轮轴与第一卡紧块之间传动的第一传动装置，上侧的所述第一空腔的下侧端壁上固定安装有液压缸，所述液压缸与液压杆之间固定连接，所述液压杆滑动安装在所述凹槽的上侧端壁上，所述液压杆下侧末端外表面固定连接有安装块，所述安装块内固定设置有第二空腔，所述安装块上侧端壁外表面右侧固定安装有视觉传感器，所述第二空腔左侧端壁上转动安装有驱动轴，所述驱动轴与电机的主轴之间动力连接，所述电机固定安装在所述第二空腔的左侧端壁上，所述驱动轴的外表面安装有用于所述驱动轴与打磨块之间传动的第二传动装置，所述蜗轮轴下侧末端外表面安装有用于所述蜗轮轴与第二卡盘之间传动的第三传动装置，所述第二卡盘安装在安装槽内，所述安装槽固定设置在所述凹槽的下侧端壁上，所述第二卡盘上侧端壁外表面固定阵列安装有第二卡紧块。
2.如权利要求1所述一种道路桥梁防撞坠江保护设备，其特征在于：所述第一传动装置包括所述蜗轮轴，所述蜗轮轴上侧末端外表面固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮之间啮合，所述第二锥齿轮固定安装在锥齿轮轴的右侧末端外表面，所述锥齿轮轴转动安装在锥齿轮轴安装架上，所述锥齿轮轴安装架固定安装在上侧的所述第一空腔的下侧端壁上，所述锥齿轮轴左侧末端外表面固定安装有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与第四锥齿轮之间啮合，所述第四锥齿轮固定安装在第一齿轮轴的外表面，所述第一齿轮轴转动安装在所述第一空腔的前后端壁间，所述第四锥齿轮前侧的所述第一齿轮轴的外表面固定安装有第二齿轮，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈雪旺，
申请(专利权)人：杭州楷围机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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