一种新型铁路道砟铺设装备，包括轮子，所述轮子设有底板，所述底板上侧设有车厢，所述车厢和所述底板之间设有重力感受装置，所述车厢下侧固定设有延伸体，所述车厢底部左右对称设有漏槽，所述车厢转动左右对称设有下转轴，所述下转轴固定设有下盖，所述下盖可堵住所述漏槽，本装置相较与传统的道渣铺设设备，铺设过程无需停车倒车，无需人工检查道渣铺设的位置，前后铺设连贯，道渣铺设均匀，铺设效率大大提高，无需人员过渡参与，本装置工作过程具有防尘功能，在市区工作时，可保护周围生活人员避免吸入粉尘。
【技术实现步骤摘要】
一种新型铁路道砟铺设装备
本专利技术涉及铁路施工相关，具体为一种新型铁路道砟铺设装备。
技术介绍
在铁路系统中，“道碴”指用作承托路轨枕木的碎石，是较早期出现及常见的轨道道床结构，碎石同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，并可减少噪音，道渣的主要作用有排水、承压、储存脏污材料、便于轨道养护的功能，道渣的铺设需要专门的机器，铺设过程中需要反复往返，寻找道渣铺设结束的位置，并反复手动开合道渣铺设舱门，铺设过程十分麻烦，效率低下。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种新型铁路道砟铺设装备，克服了上述的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种新型铁路道砟铺设装备，包括轮子，所述轮子设有底板，所述底板上侧设有车厢，所述车厢和所述底板之间设有重力感受装置，所述车厢下侧固定设有延伸体，所述车厢底部左右对称设有漏槽，所述车厢转动左右对称设有下转轴，所述下转轴固定设有下盖，所述下盖可堵住所述漏槽，所述下转轴设有驱动所述下盖转动的开门动力机构，所述车厢内设有道渣槽，所述车厢上侧转动设有上盖，所述上盖设有喷水装置，所述车厢后侧设有驱动所述喷水装置的喷水蓄力装置，所述底板下侧设有高度感受装置，所述重力感受装置包括所述底板固定设有滑杆，所述车厢前后固定设有支撑体，所述支撑体设有滑槽，所述滑槽滑动设有所述滑杆，所述支撑体与所述底板之间设有滑杆弹簧，所述滑杆侧边固定设有滑杆齿条，所述滑槽连通设有传感腔，所述传感腔转动设有传感齿轮，所述传感齿轮与所述滑杆齿条啮合，所述传感腔壁体固定设有测速器，所述测速器测试所述传感齿轮的转速。进一步的，所述开门动力机构包括所述车厢下侧固定设有的延伸体，所述延伸体设有动力电机，所述延伸体转动设有动力杆，所述动力电机的轴固定设有所述动力杆中间，所述动力杆两端转动设有第二杆，所述第二杆转动设有第一杆，所述第一杆端部固定连接所述下盖。进一步的，所述喷水装置包括所述上盖下侧固定设有的喷头体，所述喷头体内设有喷头槽，所述喷头槽连通设有水管，所述喷头体外侧设有螺纹，所述喷头体外侧螺纹设有调节头，所述调节头内设有调节塞，所述调节头壁体设有喷水孔。进一步的，所述喷水蓄力装置包括所述车厢后侧固定设有的加压体，所述加压体设有动力滑槽，所述动力滑槽滑动设有动力齿轮，所述动力杆设有齿条，所述动力杆下侧固定连接所述底板，所述加压体位于所述动力滑槽后侧设有动力腔，所述动力腔转动设有动力齿轮，所述动力齿轮与所述动力杆啮合，所述动力齿轮的轴连接设有动力皮带，所述加压体后侧设有加速装置，所述加速装置连接所述动力皮带，加压体位于所述加速装置后侧设有加气体，所述加气体内设有充气腔，所述加气体内转动设有动力轴，所述动力轴固定设有挂杆轮，所述挂杆轮设有挂杆槽，所述挂杆槽滑动设有刮杆，所述刮杆与所述挂杆槽之间设有弹簧，所述充气腔后侧连通设有进气管，所述充气腔连通设有出气管，所述加压体上侧设有储水体，所述储水体设有储水腔，所述储水腔滑动设有滑块，所述滑块与所述储水腔壁体之间设有弹簧，所述储水腔上侧连通设有出水管，所述出水管连通所述水管，所述储水腔壁体设有锁定开关，所述锁定开关可锁定所述滑块，所述出气管连通所述储水腔下侧，所述出气管内设有单向阀。进一步的，所述高度感受装置包括所述底板下册固定设有的固定块，所述固定块固定设有转动轴，所述转动轴固定设有转动杆，所述转动杆下侧固定设有档棍，所述档棍外侧固定设有保护壳，所述固定块设有感受腔，所述感受腔壁体设有感受开关，所述转动杆固定设有感受块，所述感受腔下侧与所述感受块之间设有感受弹簧，所述感受块可与所述所述感受开关相抵。本专利技术的有益效果：本装置相较与传统的道渣铺设设备，铺设过程无需停车倒车，无需人工检查道渣铺设的位置，前后铺设连贯，道渣铺设均匀，铺设效率大大提高，无需人员过渡参与，本装置工作过程具有防尘功能，在市区工作时，可保护周围生活人员避免吸入粉尘。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术整体结构示意图；图2是图1的侧视图；图3是图1中A处放大结构示意图；图4是图2中B处放大结构示意图；图5是图2中C处放大结构示意图；图6是图2中D处放大结构示意图。具体实施方式下面结合图1-6明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-6所述的一种新型铁路道砟铺设装备，包括轮子13，所述轮子13设有底板14，所述底板14上侧设有车厢15，所述车厢15和所述底板14之间设有重力感受装置70，所述车厢15下侧固定设有延伸体20，所述车厢15底部左右对称设有漏槽22，所述车厢15转动左右对称设有下转轴21，所述下转轴21固定设有下盖23，所述下盖23可堵住所述漏槽22，所述下转轴21设有驱动所述下盖23转动的开门动力机构71，所述车厢15内设有道渣槽16，所述车厢15上侧转动设有上盖18，所述上盖18设有喷水装置72，所述车厢15后侧设有驱动所述喷水装置72的喷水蓄力装置74，所述底板14下侧设有高度感受装置73，所述重力感受装置70包括所述底板14固定设有滑杆63，所述车厢15前后固定设有支撑体66，所述支撑体66设有滑槽62，所述滑槽62滑动设有所述滑杆63，所述支撑体66与所述底板14之间设有滑杆弹簧65，所述滑杆63侧边固定设有滑杆齿条64，所述滑槽62连通设有传感腔67，所述传感腔67转动设有传感齿轮68，所述传感齿轮68与所述滑杆齿条64啮合，所述传感腔67壁体固定设有测速器69，所述测速器69测试所述传感齿轮68的转速。有益的，所述开门动力机构71包括所述车厢15下侧固定设有的延伸体20，所述延伸体20设有动力电机27，所述延伸体20转动设有动力杆26，所述动力电机27的轴固定设有所述动力杆26中间，所述动力杆26两端转动设有第二杆25，所述第二杆25转动设有第一杆24，所述第一杆24端部固定连接所述下盖23。有益的，所述喷水装置72包括所述上盖18下侧固定设有的喷头体30，所述喷头体30内设有喷头槽29，所述喷头槽29连通设有水管28，所述喷头体30外侧设有螺纹，所述喷头体30外侧螺纹设有调节头31，所述调节头31内设有调节塞32，所述调节头31壁体设有喷水孔33。有益的，所述喷水蓄力装置74包括所述车厢15后侧固定设有的加压体34，所述加压体34设有动力滑槽43，所述动力滑槽43滑动设有动力齿轮45，所述动力杆44设有齿条，所述动力杆44下侧固定连接所述底板14，所述加压体34位于所述动力滑槽43后侧设有动力腔46，所述动力腔46转动设有动力齿轮45，所述动力齿轮45与所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新型铁路道砟铺设装备，包括轮子，其特征在于：所述轮子设有底板，所述底板上侧设有车厢，所述车厢和所述底板之间设有重力感受装置，所述车厢下侧固定设有延伸体，所述车厢底部左右对称设有漏槽，所述车厢转动左右对称设有下转轴，所述下转轴固定设有下盖，所述下盖可堵住所述漏槽，所述下转轴设有驱动所述下盖转动的开门动力机构，所述车厢内设有道渣槽，所述车厢上侧转动设有上盖，所述上盖设有喷水装置，所述车厢后侧设有驱动所述喷水装置的喷水蓄力装置，所述底板下侧设有高度感受装置，所述重力感受装置包括所述底板固定设有滑杆，所述车厢前后固定设有支撑体，所述支撑体设有滑槽，所述滑槽滑动设有所述滑杆，所述支撑体与所述底板之间设有滑杆弹簧，所述滑杆侧边固定设有滑杆齿条，所述滑槽连通设有传感腔，所述传感腔转动设有传感齿轮，所述传感齿轮与所述滑杆齿条啮合，所述传感腔壁体固定设有测速器，所述测速器测试所述传感齿轮的转速。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型铁路道砟铺设装备，包括轮子，其特征在于：所述轮子设有底板，所述底板上侧设有车厢，所述车厢和所述底板之间设有重力感受装置，所述车厢下侧固定设有延伸体，所述车厢底部左右对称设有漏槽，所述车厢转动左右对称设有下转轴，所述下转轴固定设有下盖，所述下盖可堵住所述漏槽，所述下转轴设有驱动所述下盖转动的开门动力机构，所述车厢内设有道渣槽，所述车厢上侧转动设有上盖，所述上盖设有喷水装置，所述车厢后侧设有驱动所述喷水装置的喷水蓄力装置，所述底板下侧设有高度感受装置，所述重力感受装置包括所述底板固定设有滑杆，所述车厢前后固定设有支撑体，所述支撑体设有滑槽，所述滑槽滑动设有所述滑杆，所述支撑体与所述底板之间设有滑杆弹簧，所述滑杆侧边固定设有滑杆齿条，所述滑槽连通设有传感腔，所述传感腔转动设有传感齿轮，所述传感齿轮与所述滑杆齿条啮合，所述传感腔壁体固定设有测速器，所述测速器测试所述传感齿轮的转速。
2.根据权利要求1所述的一种新型铁路道砟铺设装备，其特征在于：所述开门动力机构包括所述车厢下侧固定设有的延伸体，所述延伸体设有动力电机，所述延伸体转动设有动力杆，所述动力电机的轴固定设有所述动力杆中间，所述动力杆两端转动设有第二杆，所述第二杆转动设有第一杆，所述第一杆端部固定连接所述下盖。
3.根据权利要求1所述的一种新型铁路道砟铺设装备，其特征在于：所述喷水装置包括所述上盖下侧固定设有的喷头体，所述喷头体内设有喷头槽，所述喷头槽连通设有水管，所述喷头体外侧设有螺纹，所述喷头体外侧螺纹设有调节头，所述调节头内设有调节塞，所述调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈雪文，
申请(专利权)人：杭州楷围机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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