一种变速箱壳体加工用移动式货架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种变速箱壳体加工用移动式货架，包括移动底座，移动底座上设置有箱体，箱体内沿着竖直方向设置有若干个货架，若干个货架将箱体分成若干个存储柜，货架顶部的左右两端均设置有滑轨，滑轨上可移动的连接设置有载物板，货架上的中间位置设置有挡片，挡片包括自由端和固定端，挡片的固定端通过旋转轴连接设置在货架上，挡片的自由端以固定端为轴心可旋转的连接设置。本实用新型专利技术一种变速箱壳体加工用移动式货架，空间分布合理，产品在进入进出的过程中，通过载物板和滑轨进行辅助操作，拿取方便；通过挡片的结构设置，阻挡载物板的移动，减少产品掉落的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱壳体加工用移动式货架
本技术涉及机械生产加工相关
，尤其涉及一种变速箱壳体加工用移动式货架。
技术介绍
在变速箱壳体生产加工过程中，经常需要用到货架装置进行变速箱壳体的存放、转运等等，但是现有技术中的货架装置大多为简单的存储架子结构设置，空间分布合理性较差，产品在进入进出的过程中，需要手动拿取，很不方便，存放的产品也会有掉落的风险；同时货架整体的空间结构设置较为固定，对于不同尺寸的产品不能做到有效的存储处理，需要另外设计新的货架，成本较高，适用性较差。有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种变速箱壳体加工用移动式货架，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种变速箱壳体加工用移动式货架。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种变速箱壳体加工用移动式货架，包括移动底座，移动底座上设置有箱体，箱体内沿着竖直方向设置有若干个货架，若干个货架将箱体分成若干个存储柜，货架顶部的左右两端均设置有滑轨，滑轨上可移动的连接设置有载物板，货架上的中间位置设置有挡片，挡片包括自由端和固定端，挡片的固定端通过旋转轴连接设置在货架上，挡片的自由端以固定端为轴心可旋转的连接设置。作为本技术的进一步改进，货架的左右两端均设置有锁紧机构，货架的左右两端内侧沿着水平方向均开设有第一柱状凹槽，锁紧机构包括第一顶柱和锁紧垫片，第一顶柱嵌设入第一柱状凹槽内，锁紧垫片将第一顶柱与货架连接在一起。作为本技术的进一步改进，第一顶柱的底部沿着竖直方向开设有第二柱状凹槽，第二柱状凹槽底部的货架内设置有第二顶柱，第二顶柱嵌设入第二柱状凹槽内。作为本技术的进一步改进，第二顶柱的底部设置有弹性装置。作为本技术的进一步改进，移动底座的底部设置有万向轮。作为本技术的进一步改进，万向轮上设置有止动开关。作为本技术的进一步改进，货架的数量为3～5个。作为本技术的进一步改进，货架的数量为3个。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：本技术一种变速箱壳体加工用移动式货架，空间分布合理，产品在进入进出的过程中，通过载物板和滑轨进行辅助操作，拿取方便；通过挡片的结构设置，阻挡载物板的移动，减少产品掉落的风险；通过货架和锁紧机构的结构设置，使得货架整体的空间结构设置较为灵活，通过拆卸和添加货架可以适用于不同尺寸的产品的存储，成本较低，适用性较强。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术一种变速箱壳体加工用移动式货架的结构示意图。其中，图中各附图标记的含义如下。1万向轮2移动底座3箱体4货架5存储柜6滑轨7载物板8第一柱状凹槽9第一顶柱10第二柱状凹槽11第二顶柱12锁紧垫片13弹性装置14自由端15挡片16固定端17止动开关具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例如图1所示，一种变速箱壳体加工用移动式货架，包括移动底座2，移动底座2上设置有箱体3，箱体3内沿着竖直方向设置有若干个货架4，若干个货架4将箱体3分成若干个存储柜5，货架4顶部的左右两端均设置有滑轨6，滑轨6上可移动的连接设置有载物板7，货架4上的中间位置设置有挡片15，挡片15包括自由端14和固定端16，挡片15的固定端16通过旋转轴连接设置在货架4上，挡片15的自由端14以固定端16为轴心可旋转的连接设置。其中，挡片15的固定端16通过旋转轴连接设置在货架4上，当需要阻挡载物板7移动时，将自由端14旋转至与载物板7相垂直的位置；当需要移动载物板7时，将自由端14旋转至其他位置，避免干涉与载物板7的移动。优选的，货架4的左右两端均设置有锁紧机构，货架4的左右两端内侧沿着水平方向均开设有第一柱状凹槽8，锁紧机构包括第一顶柱9和锁紧垫片12，第一顶柱9嵌设入第一柱状凹槽8内，锁紧垫片12将第一顶柱9与货架4连接在一起。通过锁紧机构可以快速的拆卸和连接货架4与箱体3。其中，锁紧垫片12为螺栓连接垫片结构。优选的，第一顶柱9的底部沿着竖直方向开设有第二柱状凹槽10，第二柱状凹槽10底部的货架4内设置有第二顶柱11，第二顶柱11嵌设入第二柱状凹槽10内。通过第二顶柱11嵌设入第二柱状凹槽10内结构设置，可以增加货架4与箱体3之间连接的牢固性。优选的，第二顶柱11的底部设置有弹性装置13。更加优选的，弹性装置13为弹簧。优选的，移动底座2的底部设置有万向轮1。优选的，万向轮1上设置有止动开关17。优选的，货架4的数量为3～5个。优选的，货架4的数量为3个。本技术一种变速箱壳体加工用移动式货架，空间分布合理，产品在进入进出的过程中，通过载物板7和滑轨6进行辅助操作，拿取方便；通过挡片15的结构设置，阻挡载物板7的移动，减少产品掉落的风险；通过货架4和锁紧机构的结构设置，使得货架4整体的空间结构设置较为灵活，通过拆卸和添加货架4可以适用于不同尺寸的产品的存储，成本较低，适用性较强。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱壳体加工用移动式货架，其特征在于，包括移动底座(2)，所述移动底座(2)上设置有箱体(3)，所述箱体(3)内沿着竖直方向设置有若干个货架(4)，所述若干个货架(4)将箱体(3)分成若干个存储柜(5)，所述货架(4)顶部的左右两端均设置有滑轨(6)，所述滑轨(6)上可移动的连接设置有载物板(7)，所述货架(4)上的中间位置设置有挡片(15)，所述挡片(15)包括自由端(14)和固定端(16)，所述挡片(15)的固定端(16)通过旋转轴连接设置在货架(4)上，所述挡片(15)的自由端(14)以固定端(16)为轴心可旋转的连接设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种变速箱壳体加工用移动式货架，其特征在于，包括移动底座(2)，所述移动底座(2)上设置有箱体(3)，所述箱体(3)内沿着竖直方向设置有若干个货架(4)，所述若干个货架(4)将箱体(3)分成若干个存储柜(5)，所述货架(4)顶部的左右两端均设置有滑轨(6)，所述滑轨(6)上可移动的连接设置有载物板(7)，所述货架(4)上的中间位置设置有挡片(15)，所述挡片(15)包括自由端(14)和固定端(16)，所述挡片(15)的固定端(16)通过旋转轴连接设置在货架(4)上，所述挡片(15)的自由端(14)以固定端(16)为轴心可旋转的连接设置。


2.如权利要求1所述的一种变速箱壳体加工用移动式货架，其特征在于，所述货架(4)的左右两端均设置有锁紧机构，所述货架(4)的左右两端内侧沿着水平方向均开设有第一柱状凹槽(8)，所述锁紧机构包括第一顶柱(9)和锁紧垫片(12)，所述第一顶柱(9)嵌设入第一柱状凹槽(8)内，所述锁紧垫片(12)将第一顶柱(9)与货架(4)连接在一起。

【专利技术属性】
技术研发人员：只勇，
申请(专利权)人：海川日丰天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12