一种快速折叠自行车制造技术

技术编号:26663663 阅读:15 留言:0更新日期:2020-12-11 18:07
本实用新型专利技术涉及交通工具技术领域,具体为一种快速折叠自行车,包括自行车本体及其前后方组装的座管架和车把架,座管架和车把架之间连接有可在水平面上折叠转动的横梁,横梁包括相对转动的前梁和后梁,前梁的后端面中心开设有锁柱孔,锁柱孔的内部依次插接有弹簧和锁柱,后梁的前端面中心开设有与锁柱插接的限位孔。本实用新型专利技术通过在前梁后端面的中心处安装了可伸缩的锁柱,在后梁的前端面中心开设了与锁柱插接配合的限位孔,便能使得前后梁连接处保持整体性,从而能承受住更大的侧向力;通过捏着拨块推至斜槽处,使得锁柱回退到锁柱孔,便可将横梁快速转动对折。

【技术实现步骤摘要】
一种快速折叠自行车
本技术涉及交通工具
,具体为一种快速折叠自行车。
技术介绍
自行车作为人们日常生活必备的交通工具,其骑行简单安全,具有锻炼身体的作用,也利于低碳出行。有时需要将自行车放入汽车中以便运输转移,为了方便自行车的转移,便研制一种可在横梁处折叠的功能,使得自行车可对折一半,以便缩小其占用空间。此类自行车将横梁分为两半后,通过在未铰接一侧安装了锁杆,以便限制横梁转动,虽然正常骑行时,横梁受不到侧面的力,其锁杆强度自然能限制住横梁转动,然而一旦此类自行车侧面受到其他车辆撞击后,其锁杆的强度便难以阻挡,使得横梁发生转动折叠,便会导致骑行人造成二次伤害。鉴于此,我们提出一种快速折叠自行车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种快速折叠自行车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种快速折叠自行车,包括自行车本体及其前后方组装的座管架和车把架,所述座管架和所述车把架之间连接有可在水平面上折叠转动的横梁,所述横梁包括相对转动的前梁和后梁,所述前梁的后端一侧上下焊接有圆帽,所述后梁的前端同侧中间焊接有套环,所述圆帽和所述套环卡接且内部均插接有销钉,所述前梁的后端面中心开设有锁柱孔,所述前梁靠近后端顶面处开设有与所述锁柱孔相连通的滑槽,所述滑槽的前端且朝向所述圆帽一侧开设有斜槽,所述锁柱孔的内部依次插接有弹簧和锁柱,所述锁柱的顶部连接有拨块,所述拨块呈方块结构且底面中心设有与所述滑槽插接的方杆,所述后梁的前端面中心开设有与所述锁柱插接的限位孔,所述前梁的前端与所述车把架焊接,所述后梁的后端与所述座管架焊接。优选的,所述滑槽的总长度大于所述限位孔的深度。优选的,所述锁柱呈圆柱体且顶部中间段开设有与所述拨块底部方杆紧密插接的方槽。优选的,所述圆帽的内部开设有呈圆柱体结构的孔,且朝向所述前梁上下面的一端呈圆弧状。优选的,所述横梁的另一侧连接有锁片,所述锁片的后端侧面中心开设有通孔,所述通孔的顶部开设有插孔,所述后梁的前端另一侧面焊接有凸柱,所述通孔与所述凸柱插接并可转动,所述凸柱的外侧开设有环形槽,所述通孔的内部紧密插接有销钉且销钉的底端与所述环形槽卡接配合。优选的,所述前梁的后端另一侧面焊接有限位块,所述限位块与所述锁片的前端卡接配合,所述限位块的顶部前端开设有卡槽,所述锁片的前端顶部焊接有与所述卡槽卡接的卡条。与现有技术相比,本技术的有益效果:该快速折叠自行车,通过在前梁后端面的中心处安装了可伸缩的锁柱,在后梁的前端面中心开设了与锁柱插接配合的限位孔,其锁柱采用与横梁同材质制成,便能使得前后梁连接处保持整体性,从而能承受住更大的侧向力;需要折叠自行车时,通过捏着拨块推至斜槽处,使得锁柱回退到锁柱孔,以便其外端脱离限位孔,此时便可转动折叠前后梁,而使自行车整体对折收合。附图说明图1为本技术的整体结构平面图;图2为本技术的横梁装配结构示意图;图3为本技术的横梁分解图;图4为本技术的前梁结构示意图;图5为本技术的前梁部分结构示意图;图6为本技术的后梁分解图。图中各个标号的意义为:1、自行车本体;2、座管架;3、车把架;4、横梁;40、前梁;400、圆帽;401、锁柱孔;402、滑槽;403、斜槽;404、锁柱;4040、方槽;405、拨块;406、弹簧;41、后梁;410、套环;411、限位孔;412、凸柱;413、环形槽;5、锁片;50、通孔;51、插孔;52、卡条;53、限位块;54、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“中心线”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“深度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制,另外在本技术的描述中,“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。请参阅图1-图6,本技术提供一种技术方案:一种快速折叠自行车,包括自行车本体1及其前后方组装的座管架2和车把架3,其为自行车必要组成部件。座管架2和车把架3之间连接有可在水平面上折叠转动的横梁4。横梁4包括相对转动的前梁40和后梁41。前梁40的后端一侧上下焊接有圆帽400,后梁41的前端同侧中间焊接有套环410,圆帽400和套环410卡接且内部均插接有销钉,使得前梁40和后梁41可朝向此侧转动而使自行车对折收合。前梁40的后端面中心开设有锁柱孔401,后梁41的前端面中心开设有与锁柱404插接的限位孔411,前梁40靠近后端顶面处开设有与锁柱孔401相连通的滑槽402,滑槽402的前端且朝向圆帽400一侧开设有斜槽403。锁柱孔401的内部依次插接有弹簧406和锁柱404,锁柱孔401的长度大于锁柱404的长度,弹簧406的弹性伸长量大于限位孔411的深度,从而通过弹簧406一端抵触在锁柱孔401内端,另一端抵着锁柱404,并通过自身弹力将锁柱404顶至限位孔411中,使得前梁40和后梁41保持整体状态而不转动。锁柱404的顶部连接有拨块405,拨块405呈方块结构且底面中心设有与滑槽402插接的方杆,将拨块405推至斜槽403一侧时,再向斜槽403处转动拨块405,使其底部的方杆卡接在斜槽403上,由此构成限位结构,使得锁柱404不在被弹簧406弹出,这样方便在展开自行车时,即前梁40和后梁41对接后,直接拨动拨块405使其方杆至滑槽402内,锁柱404便在弹簧406的弹力作用下被推至限位孔411中,而使横梁4整体始终保持直线状态。前梁40的前端与车把架3焊接,后梁41的后端与座管架2焊接,使得自行车整体稳固。进一步的,滑槽402的总长度大于限位孔411的深度,当拨块405回退至滑槽402前端后,能带着锁柱404脱离限位孔411,以便前梁40和后梁41可发生转动。具体的,锁柱404呈圆柱体且顶部中间段开设有与拨块405底部方杆紧密插接的方槽4040,使得拨块405和锁柱404连接成整体,以便同步运动。具体的,圆帽400的内部开设有呈圆柱体结构的孔,以便插入销钉。且朝向前梁40上下面的一端呈圆弧状,避免凸出的部分磨损裤子和腿部。除此之外,横梁4的另一侧连接有锁片5,锁片5的后端侧面中心开设有通孔50,通孔50的顶部开设有插孔5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速折叠自行车,包括自行车本体(1)及其前后方组装的座管架(2)和车把架(3),其特征在于:所述座管架(2)和所述车把架(3)之间连接有可在水平面上折叠转动的横梁(4),所述横梁(4)包括相对转动的前梁(40)和后梁(41),所述前梁(40)的后端一侧上下焊接有圆帽(400),所述后梁(41)的前端同侧中间焊接有套环(410),所述圆帽(400)和所述套环(410)卡接且内部均插接有销钉,所述前梁(40)的后端面中心开设有锁柱孔(401),所述前梁(40)靠近后端顶面处开设有与所述锁柱孔(401)相连通的滑槽(402),所述滑槽(402)的前端且朝向所述圆帽(400)一侧开设有斜槽(403),所述锁柱孔(401)的内部依次插接有弹簧(406)和锁柱(404),所述锁柱(404)的顶部连接有拨块(405),所述拨块(405)呈方块结构且底面中心设有与所述滑槽(402)插接的方杆,所述后梁(41)的前端面中心开设有与所述锁柱(404)插接的限位孔(411),所述前梁(40)的前端与所述车把架(3)焊接,所述后梁(41)的后端与所述座管架(2)焊接。/n

【技术特征摘要】
1.一种快速折叠自行车,包括自行车本体(1)及其前后方组装的座管架(2)和车把架(3),其特征在于:所述座管架(2)和所述车把架(3)之间连接有可在水平面上折叠转动的横梁(4),所述横梁(4)包括相对转动的前梁(40)和后梁(41),所述前梁(40)的后端一侧上下焊接有圆帽(400),所述后梁(41)的前端同侧中间焊接有套环(410),所述圆帽(400)和所述套环(410)卡接且内部均插接有销钉,所述前梁(40)的后端面中心开设有锁柱孔(401),所述前梁(40)靠近后端顶面处开设有与所述锁柱孔(401)相连通的滑槽(402),所述滑槽(402)的前端且朝向所述圆帽(400)一侧开设有斜槽(403),所述锁柱孔(401)的内部依次插接有弹簧(406)和锁柱(404),所述锁柱(404)的顶部连接有拨块(405),所述拨块(405)呈方块结构且底面中心设有与所述滑槽(402)插接的方杆,所述后梁(41)的前端面中心开设有与所述锁柱(404)插接的限位孔(411),所述前梁(40)的前端与所述车把架(3)焊接,所述后梁(41)的后端与所述座管架(2)焊接。


2.根据权利要求1所述的快速折叠自行车,其特征在于:所述滑槽(402)的总长度大于所述限位孔(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯德智
申请(专利权)人:广州市鑫威车业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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