一种吸能盒模块及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸能盒模块，吸能腔体的第一端部设有多个凹槽，其中：多个凹槽在吸能盒模块受到低速碰撞冲击时产生逐级褶皱，以稳定吸能；刀具在吸能盒模块受到高速碰撞冲击时将吸能腔体第二端部的壁面撕裂，以吸收大量碰撞动能。本实用新型专利技术还公开了一种汽车。实施本实用新型专利技术的吸能盒模块及汽车，能够克服传统吸能盒在低速碰撞时吸能不稳定，效率低、无法保护纵梁的问题；吸能效率高，安全可靠；结构精简，便于维修和维护。

【技术实现步骤摘要】
一种吸能盒模块及汽车
本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种吸能盒模块及汽车。
技术介绍
当今汽车行业发展迅速，机动车人均占有量逐年提高，极大的改善人民的生活水平。但同时也带来了诸多负面影响，其中机动车交通事故的频发严重威胁着人民的生命和财产安全。虽说汽车主动安全技术飞速进步，但是现有的技术条件下，无法完全避免交通事故的发生。当汽车发生碰撞时，除了车辆约束产品，如安全带、安全气囊等对成员的保护外，车辆前部的金属薄壁结构起到至关重要的作用，尤其是前端吸能盒结构，它是汽车被动安全系统中重要零件，其性能优劣直接影响到乘员碰撞安全。吸能盒的主要作用就是用于吸收碰撞能量，在吸收碰撞能过程中产生溃缩变形保护乘员。现有技术中的吸能盒因结构设计不合理，主要存在如下缺陷：1、当发生低速碰撞事故时，传统的吸能盒结构吸能效果较差，不能有效吸收碰撞动能，同时撞击力对车身纵梁的伤害较大，直接影响维修成本，导致不必要的损失。在高速碰撞中，吸能盒强度较低，总体吸能量较少，同时无法有效的将撞击力从车身左侧(右侧)传递到右侧(左侧)，让整个车体来吸收碰撞能量，保证本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸能盒模块，其特征在于，包括：/n能够紧固在汽车纵梁上的法兰盘；/n紧固在所述法兰盘上的刀具；以及/n吸能腔体，所述吸能腔体为中空腔，其具有相对的两端部，所述吸能腔体的第一端部能够与汽车的防撞梁相紧固，其相对的第二端部与所述刀具接触或卡持，其中：/n所述第一端部设有多个凹槽，其中：/n所述多个凹槽在吸能盒模块受到低速碰撞冲击时产生逐级褶皱，以稳定吸能；所述刀具在吸能盒模块受到高速碰撞冲击时将所述吸能腔体的所述第二端部的壁面撕裂，以吸收大量碰撞动能。/n

【技术特征摘要】
1.一种吸能盒模块，其特征在于，包括：
能够紧固在汽车纵梁上的法兰盘；
紧固在所述法兰盘上的刀具；以及
吸能腔体，所述吸能腔体为中空腔，其具有相对的两端部，所述吸能腔体的第一端部能够与汽车的防撞梁相紧固，其相对的第二端部与所述刀具接触或卡持，其中：
所述第一端部设有多个凹槽，其中：
所述多个凹槽在吸能盒模块受到低速碰撞冲击时产生逐级褶皱，以稳定吸能；所述刀具在吸能盒模块受到高速碰撞冲击时将所述吸能腔体的所述第二端部的壁面撕裂，以吸收大量碰撞动能。


2.如权利要求1所述的吸能盒模块，其特征在于，所述吸能腔体自所述第二端部的端口沿所述吸能腔体壁面的延伸方向开设有开槽，所述刀具的切削刃装配在所述开槽中。


3.如权利要求2所述的吸能盒模块，其特征在于，所述刀具包括多个刀片，所述切削刃设置在所述刀片的顶部，所述切削刃呈弧状。

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，蒲海蓉，谢文风，陈腾腾，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44