【技术实现步骤摘要】
一种高强度新能源汽车冲压车架
本技术涉及一种车前架,特别是涉及一种高强度新能源汽车冲压车架,属于车前架
技术介绍
车体往往会在车体的前端安装用于防护的车前防护架。现有技术中的车前防护架往往是采用刚性材质路合金等制作成防护的网架结构实现对车体的防护功能,同时起到一定的缓冲作用,此种方式并不能够起到很好的防护功能,因为刚性结构缓冲性能非常差如果碰撞到人体会导致人受伤严重而且碰撞到墙面等也不能很好的缓冲,为此设计一种高强度新能源汽车冲压车架来优化上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了提供一种高强度新能源汽车冲压车架,在受到撞击的时候通过缓冲海绵与被撞击物体接触,实现第一步的缓冲再通过第二缓冲组件进行在一步的缓冲,通过带动前挡防护腔运动,再通过铰接组件与第一缓冲组件配合实现更进一步的缓冲,从而实现良好的缓冲功能,并与刚性架体的配合提高了防护的功能。本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到:一种高强度新能源汽车冲压车架,包括多组侧铝合金板,所述侧铝合金板之间沿所述侧铝 ...
【技术保护点】
1.一种高强度新能源汽车冲压车架,其特征在于:包括多组侧铝合金板(1),所述侧铝合金板(1)之间沿所述侧铝合金板(1)由上至下安装有多组横向连接缓冲杆(7),所述侧铝合金板(1)内侧的顶部安装有限位滑杆(3),所述限位滑杆(3)的外侧套设有第一缓冲组件,所述第一缓冲组件组件通过铰接组件安装有前挡防护腔(4),所述前挡防护腔(4)的内侧安装有第二缓冲组件,所述侧铝合金板(1)的两侧安装有弯型结构侧防护栏(2)。/n
【技术特征摘要】
1.一种高强度新能源汽车冲压车架,其特征在于:包括多组侧铝合金板(1),所述侧铝合金板(1)之间沿所述侧铝合金板(1)由上至下安装有多组横向连接缓冲杆(7),所述侧铝合金板(1)内侧的顶部安装有限位滑杆(3),所述限位滑杆(3)的外侧套设有第一缓冲组件,所述第一缓冲组件组件通过铰接组件安装有前挡防护腔(4),所述前挡防护腔(4)的内侧安装有第二缓冲组件,所述侧铝合金板(1)的两侧安装有弯型结构侧防护栏(2)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度新能源汽车冲压车架,其特征在于:所述第一缓冲组件组件包括第一缓冲弹簧(8)、滑动套管(9)和铰接块(10),所述第一缓冲弹簧(8)套设在所述限位滑杆(3)的外侧并与所述侧铝合金板(1)的侧壁固定,所述滑动套管(9)安装在远离所述第一缓冲弹簧(8)上远离所述侧铝合金板(1)的一端,所述滑动套管(9)的外侧固定有铰接块(10)。
3.根据权利要求2所述的一种高强度新能源汽车冲压车架,其特征在于:所述铰接组件包括第一铰接杆(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓剑锋,
申请(专利权)人:广西生态工程职业技术学院,
类型:新型
国别省市:广西;45
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