一种电控旋转双钢轮操纵台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电控旋转双钢轮操纵台，包括驾驶室底板和设置于驾驶室底板上方的操纵台本体，操纵台本体上相对设有座椅和方向盘，方向盘下方的操纵台本体内设有与方向盘直联的转向器，操纵台本体通过回转支承设置于驾驶室底板上，操纵台本体上设有驱动操纵台本体旋转的驱动机构，驱动机构与设置于操纵台本体上的开关电连接，回转支承上设有带电刷回转接头；操纵台本体上的电气控制件通过线束及带电刷回转接头与设置于驾驶室底板下部的电器盒连接，转向器通过油管及带电刷回转接头与设置于驾驶室底板下部的油缸连通。操纵台本体在驾驶室底板上可360°电控旋转，根据使用工况利用翘板开关及时终止，并降低操作手的劳动强度，提高操作便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种电控旋转双钢轮操纵台
本技术属于双钢轮座椅调节机构领域，具体地说是一种电控旋转双钢轮操纵台。
技术介绍
双钢轮压路机主要适用于压实沥青、混凝土路面铺层，也可用于道路基层和中小型填筑工程的压实作业，尤其是与摊铺机配合作业，能充分发挥成套设备的生产效率和作业质量，是高等级公路、现代化机场、码头和大型停车场等工程的理想压实设备。双钢轮压实工作过程中，操作手须完成贴边压实、连续往返压实等不同工况，且压实过程中须时刻观察钢轮、洒水系统等工作装置工作情况，现有技术中，操作手对座椅的调整方式为机械式手动操作，操作耗时较长不够便利，工作效率不高。
技术实现思路
为解决操作手驾驶压路机通过机械式手动调整座椅查看周边环境带来的不够便利的问题，本技术提供一种电控旋转双钢轮操纵台。本技术是通过下述技术方案来实现的。一种电控旋转双钢轮操纵台，包括驾驶室底板和设置于驾驶室底板上方的操纵台本体，所述操纵台本体上相对设有座椅和方向盘，方向盘下方的操纵台本体内设有与方向盘直联的转向器，所述操纵台本体通过回转支承设置于驾驶室底板上，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电控旋转双钢轮操纵台，其特征在于，包括驾驶室底板(2)和设置于驾驶室底板(2)上方的操纵台本体(1)，所述操纵台本体(1)上相对设有座椅和方向盘，方向盘下方的操纵台本体(1)内设有与方向盘直联的转向器(7)，所述操纵台本体(1)通过回转支承(6)设置于驾驶室底板(2)上，所述操纵台本体(1)上设有驱动操纵台本体(1)绕回转支承(6)旋转的驱动机构，所述驱动机构与设置于操纵台本体(1)上的开关电连接，所述回转支承(6)上设有穿过驾驶室底板(2)的带电刷回转接头(5)；所述操纵台本体(1)上的电气控制件通过线束及带电刷回转接头(5)与设置于驾驶室底板(2)下部的电器盒连接，所述转向器(7)...

【技术特征摘要】
1.一种电控旋转双钢轮操纵台，其特征在于，包括驾驶室底板(2)和设置于驾驶室底板(2)上方的操纵台本体(1)，所述操纵台本体(1)上相对设有座椅和方向盘，方向盘下方的操纵台本体(1)内设有与方向盘直联的转向器(7)，所述操纵台本体(1)通过回转支承(6)设置于驾驶室底板(2)上，所述操纵台本体(1)上设有驱动操纵台本体(1)绕回转支承(6)旋转的驱动机构，所述驱动机构与设置于操纵台本体(1)上的开关电连接，所述回转支承(6)上设有穿过驾驶室底板(2)的带电刷回转接头(5)；所述操纵台本体(1)上的电气控制件通过线束及带电刷回转接头(5)与设置于驾驶室底板(2)下部的电器盒连接，所述转向器(7)通过油管及带电刷回转接头(5)与设置于驾驶室底板(2)下部的油缸连通。


2.根据权利要求1所述的一种电控旋转双钢轮操纵台，其特征在于，所述回转支承(6)包括通过螺栓螺接于操纵台本体(1)底部的轴承内圈和通过螺栓螺接于驾驶室底板(2)的轴承外圈，轴承内圈与带电刷回转接头(5)连接，所述轴承外圈的外侧壁上设有齿纹，所述驱动机构包括所述设置于所述操纵台本体(1)内底部的低速直流电机(3)，所述低速直流电...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德光，张乃健，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37