【技术实现步骤摘要】
一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置
本技术涉及客车分体式空调应用
,具体是一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置。
技术介绍
在当前客车市场上,由于城市建设及道路因素,对车身高度有一定限制。因此为了适用车辆结构,分体式内置空调应运而生,然而在应用过程中,车辆内部空间温度分布不均,前后温差较大的情况,层出不穷;应用中通常是车内一个监测车内温度的传感器做为反馈,安装在空调回风口位置;难点在于客车运行工况复杂,车内不同区域的环境,随运行工况随时变化,传统客车空调还停留在热力膨胀阀的应用阶段,电子膨胀阀并未广泛应用。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述问题,提出一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置,本技术所用的技术方案为:一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置,包括控制器、温度传感器、蒸发器单体、电子膨胀阀、蒸发风机和区域A,所述控制器分别与温度传感器、蒸发器单体、电子膨胀阀、蒸发风机相连,所述区域A由单个蒸发器单体、蒸发风机、温度传感器和电子膨胀阀组成。在客车 ...
【技术保护点】
1.一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置,其特征在于,包括控制器(1)、温度传感器(2)、蒸发器单体(3)、电子膨胀阀(4)、蒸发风机(5)和区域A(6),所述控制器(1)分别与温度传感器(2)、蒸发器单体(3)、电子膨胀阀(4)、蒸发风机(5)相连,所述区域A(6)由单个蒸发器单体(3)、蒸发风机(5)、温度传感器(2)和电子膨胀阀(4)组成。/n
【技术特征摘要】
1.一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置,其特征在于,包括控制器(1)、温度传感器(2)、蒸发器单体(3)、电子膨胀阀(4)、蒸发风机(5)和区域A(6),所述控制器(1)分别与温度传感器(2)、蒸发器单体(3)、电子膨胀阀(4)、蒸发风机(5)相连,所述区域A(6)由单个蒸发器单体(3)、蒸发风机(5)、温度传感器(2)和电子膨胀阀(4)组成。
2.根据权利要求1中所述的一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置,其特征在于,在客车内与所述区域A(6)组成结构相同的区域还有4个,分别分布在客车内的不同位置。
3.根据权利要求1中所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:张静静,张汕姗,
申请(专利权)人:江西凯马百路佳客车有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。