一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置制造方法及图纸

技术编号:26663040 阅读:40 留言:0更新日期:2020-12-11 18:06
本实用新型专利技术公开了一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置,利用对分体式空调的合理布置及控制逻辑来实现改善复杂工况,使车体内部空间温度分布均匀的目的,本实用新型专利技术装置分体式空调布局简单、操作方便、易于控制,仅需通过特定控制器的逻辑判断,即可保证车体内部空间温度的均匀分布,实现提升车内舒适度的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置
本技术涉及客车分体式空调应用
,具体是一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置。
技术介绍
在当前客车市场上,由于城市建设及道路因素,对车身高度有一定限制。因此为了适用车辆结构,分体式内置空调应运而生,然而在应用过程中,车辆内部空间温度分布不均,前后温差较大的情况,层出不穷;应用中通常是车内一个监测车内温度的传感器做为反馈,安装在空调回风口位置;难点在于客车运行工况复杂,车内不同区域的环境,随运行工况随时变化,传统客车空调还停留在热力膨胀阀的应用阶段,电子膨胀阀并未广泛应用。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述问题,提出一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置,本技术所用的技术方案为:一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置,包括控制器、温度传感器、蒸发器单体、电子膨胀阀、蒸发风机和区域A,所述控制器分别与温度传感器、蒸发器单体、电子膨胀阀、蒸发风机相连,所述区域A由单个蒸发器单体、蒸发风机、温度传感器和电子膨胀阀组成。在客车内与所述区域A组成结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置,其特征在于,包括控制器(1)、温度传感器(2)、蒸发器单体(3)、电子膨胀阀(4)、蒸发风机(5)和区域A(6),所述控制器(1)分别与温度传感器(2)、蒸发器单体(3)、电子膨胀阀(4)、蒸发风机(5)相连,所述区域A(6)由单个蒸发器单体(3)、蒸发风机(5)、温度传感器(2)和电子膨胀阀(4)组成。/n

【技术特征摘要】
1.一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置,其特征在于,包括控制器(1)、温度传感器(2)、蒸发器单体(3)、电子膨胀阀(4)、蒸发风机(5)和区域A(6),所述控制器(1)分别与温度传感器(2)、蒸发器单体(3)、电子膨胀阀(4)、蒸发风机(5)相连,所述区域A(6)由单个蒸发器单体(3)、蒸发风机(5)、温度传感器(2)和电子膨胀阀(4)组成。


2.根据权利要求1中所述的一种利用分体式空调解决客车内部温差问题的装置,其特征在于,在客车内与所述区域A(6)组成结构相同的区域还有4个,分别分布在客车内的不同位置。


3.根据权利要求1中所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:张静静张汕姗
申请(专利权)人:江西凯马百路佳客车有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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