【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆空调设备
本专利技术涉及一种车辆空调设备，更具体地，涉及这样一种车辆空调设备，即，该车辆空调设备能够改进辅助室内空气引入部分的安装位置和结构，使得即使当进气单元安装在发动机室侧时，也能够采用辅助室内空气引入部分的结构，由此能够提高乘客车厢中的空气调节效率。
技术介绍
机动车辆配备有冷却和加热乘客车厢的空调设备。空调设备包括用于吸入存在于乘客车厢内部或外部的空气的进气单元。如图1所示，进气单元包括形成在空调壳体10中的室外空气入口12、形成在空调壳体10中的室内空气入口14、以及安装在室外空气入口12和室内空气入口14之间的进气门20。室外空气入口12被配置为引入存在于乘客车厢外部的空气(以下称为“室外空气”)，并且室内空气入口14被配置为引入存在于乘客车厢内部的空气(以下称为“室内空气”)。进气门20形成为拱顶型，并且能旋转地安装在空调壳体10中。特别地，进气门20在室外空气模式位置A和室内空气模式位置B之间旋转，以选择性地打开室外空气入口12和室内空气入口14，从而可以选择性地引入室外空气或室内...
【技术保护点】
1.一种车辆空调设备，该车辆空调设备包括：/n配置为吸入室内空气和室外空气的进气单元，所述进气单元包括配置为引入所述室外空气的室外空气入口(12)、配置为引入所述室内空气的室内空气入口(14)、以及配置为选择性地打开所述室外空气入口(12)和所述室内空气入口(14)的多个门，/n其中，所述进气单元还包括配置为引入所述室内空气的辅助室内空气引入部分(60)，并且/n所述辅助室内空气引入部分(60)被配置为引入存在于所述室内空气入口(14)侧的那部分室内空气。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180725 KR 10-2018-0086553;20190719 KR 10-2019-001.一种车辆空调设备，该车辆空调设备包括：
配置为吸入室内空气和室外空气的进气单元，所述进气单元包括配置为引入所述室外空气的室外空气入口(12)、配置为引入所述室内空气的室内空气入口(14)、以及配置为选择性地打开所述室外空气入口(12)和所述室内空气入口(14)的多个门，
其中，所述进气单元还包括配置为引入所述室内空气的辅助室内空气引入部分(60)，并且
所述辅助室内空气引入部分(60)被配置为引入存在于所述室内空气入口(14)侧的那部分室内空气。
2.根据权利要求1所述的车辆空调设备，其中，所述进气单元还包括配置为引入所述室外空气的辅助室外空气入口(32)以及配置为将所述室内空气入口(14)和所述室外空气入口(12)与所述辅助室外空气入口(32)分开的分隔壁(36)，并且
所述辅助室内空气引入部分(60)安装在所述分隔壁(36)上，以引入存在于所述室内空气入口(14)中的室内空气。
3.根据权利要求2所述的车辆空调设备，其中，所述辅助室内空气引入部分(60)包括：
辅助室内空气入口(62)，其形成在所述分隔壁(36)中，以引入存在于所述室内空气入口(14)侧的那部分室内空气，并且将引入的室内空气朝向所述辅助室外空气入口(32)发送；和
活板型辅助室内空气门(64)，其安装在所述分隔壁(36)上，使得当所述辅助室外空气入口(32)侧的压力由于鼓风机(70)的旋转而低于所述室内空气入口(14)侧的压力时，所述辅助室内空气门(64)根据压差打开所述辅助室内空气入口(62)。
4.根据权利要求3所述的车辆空调设备，其中，所述进气单元还包括空气过滤器(50)，所述空气过滤器(50)安装在所述室内空气入口(14)、所述室外空气入口(12)和所述辅助室外空气入口(32)的下游侧，以过滤通过所述室内空气入口(14)、所述室外空气入口(12)和所述辅助室外空气入口(32)吸入的空气，并且
所述辅助室内空气引入部分(60)被配置为引入存在于所述室内空气入口(14)侧的那部分室内空气，并将引入的室内空气发送到所述空气过滤器(50)的对应于所述辅助室外空气入口(32)的一个侧部(50a)。
5.根据权利要求4所述的车辆空调设备，其中，所述进气单元还包括进气门(20)和辅助室外空气门(34)，所述进气门(20)被配置为选择性地打开所述室外空气入口(12)和所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李昇镐，尹曙俊，李尚耆，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR
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