一种汽车空调系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车空调系统，涉及汽车空调技术领域。一种汽车空调系统，包括制冷机构、电源机构和控制机构，所述制冷机构包括：压缩机总成、冷凝器总成和蒸发器总成，所述电源机构包括蓄电池，所述压缩机总成通过高压气管固定连接有冷凝器总成，且冷凝器总成通过管道固定连接有蒸发器总成，所述蒸发器总成的一侧与压缩机总成固定相连接，所述控制机构包括：控制面板、电机风扇和温度传感器，所述蒸发器总成的输出端固定与冷风管道相连接。本发明专利技术通过控制面板、电机风扇和温度传感器的设置，实现了便于乘客对座位附近的温度进行调节，从而使得汽车座位的舒适度提升，最大程度的满足不同客户对温度的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调系统
本专利技术涉及汽车空调
，具体为一种汽车空调系统。
技术介绍
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷，为乘车人员提供舒适的乘车环境，随着科技的进步和工业化的发展，汽车空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，汽车空调一般包括制冷机构和输送机构，输送机构能够将制冷机构制造出的冷气输送至汽车内部。但是目前的汽车空调系统均为中央空调模式，通过其循环系统使得整个车厢的温度基本一致，对汽车局部空气温度无法进行调节，但是汽车上每个人对温度敏感度不一致，因此中央式空调无法满足每个使用者的温度要求，为此提出一种汽车空调系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车空调系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车空调系统，包括制冷机构、电源机构和控制机构，所述制冷机构包括：压缩机总成、冷凝器总成和蒸发器总成，所述电源机构包括蓄电池，所述压缩机总成通过高压气管固定连接有冷凝器总成，且冷凝器总成通过管道固定连接有蒸发器总成，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调系统，包括制冷机构、电源机构和控制机构，所述制冷机构包括：压缩机总成(1)、冷凝器总成(2)和蒸发器总成(3)，所述电源机构包括蓄电池(9)，所述压缩机总成(1)通过高压气管固定连接有冷凝器总成(2)，且冷凝器总成(2)通过管道固定连接有蒸发器总成(3)，所述蒸发器总成(3)的一侧与压缩机总成(1)固定相连接，其特征在于：所述控制机构包括：控制面板(6)、电机风扇(7)和温度传感器(8)，所述蒸发器总成(3)的输出端固定与冷风管道(5)相连接，所述冷风管道(5)位于汽车座位的正下方分别固定安装有控制面板(6)、电机风扇(7)和温度传感器(8)，所述控制面板(6)包括面板外壳(6...

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调系统，包括制冷机构、电源机构和控制机构，所述制冷机构包括：压缩机总成(1)、冷凝器总成(2)和蒸发器总成(3)，所述电源机构包括蓄电池(9)，所述压缩机总成(1)通过高压气管固定连接有冷凝器总成(2)，且冷凝器总成(2)通过管道固定连接有蒸发器总成(3)，所述蒸发器总成(3)的一侧与压缩机总成(1)固定相连接，其特征在于：所述控制机构包括：控制面板(6)、电机风扇(7)和温度传感器(8)，所述蒸发器总成(3)的输出端固定与冷风管道(5)相连接，所述冷风管道(5)位于汽车座位的正下方分别固定安装有控制面板(6)、电机风扇(7)和温度传感器(8)，所述控制面板(6)包括面板外壳(601)，且面板外壳(601)的中部固定安装有面板显示屏(602)，所述面板外壳(601)位于面板显示屏(602)的下方固定安装有控制按键(603)，所述电机风扇(7)包括电机支架(701)，所述冷风管道(5)位于控制面板(6)的一侧开设有通风槽，所述通风槽的内部固定安装有电机支架(701)，且电机支架(701)的中部固定连接有驱动电机(702)，所述驱动电机(702)的输出端固定连接有旋转风扇(703)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调系统，其特征在于：所述电源机构通过电源线与制冷机构和控制机构相...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗鸿恩，
申请(专利权)人：深圳朴坂科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44