一种发动机缸体加工夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体加工夹具，包括箱体，所述箱体一侧上下两侧壁中间位置之间开设有凹槽，所述凹槽内设置有夹紧装置，所述凹槽侧壁中间位置开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑动装置，所述箱体顶壁远离凹槽一侧中间位置固定连接有安装座，所述安装座上设置有安装装置，所述凹槽为圆柱形槽，所述滑槽为环形槽且开口处较窄而向内底壁延伸处较宽。本实用新型专利技术，采用全机械结构，人性化设计，设置有安装加工装置的安装装置，并采用了可多尺寸夹紧的夹紧夹持装置，该装置设置在转动装置上，可使夹紧后的发动机缸体在加工时旋转，易用且实际应用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体加工夹具
本技术涉及加工夹具
，尤其涉及一种发动机缸体加工夹具。
技术介绍
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。目前，发动机使用广泛，作为其主要部件的发动机缸体加工变得尤为重要，尤其涉及的是发动机缸体加工时的夹具易用性，现有夹具的易用性以及实用性较差，不利于实际投入生产使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机缸体加工夹具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种发动机缸体加工夹具，包括箱体，所述箱体一侧上下两侧壁中间位置之间开设有凹槽，所述凹槽内设置有夹紧装置，所述凹槽侧壁中间位置开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸体加工夹具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一侧上下两侧壁中间位置之间开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内设置有夹紧装置，所述凹槽(3)侧壁中间位置开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内设置有滑动装置，所述箱体(1)顶壁远离凹槽(3)一侧中间位置固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)上设置有安装装置，所述凹槽(3)为圆柱形槽，所述滑槽(4)为环形槽且开口处较窄而向内底壁延伸处较宽。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体加工夹具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一侧上下两侧壁中间位置之间开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)内设置有夹紧装置，所述凹槽(3)侧壁中间位置开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内设置有滑动装置，所述箱体(1)顶壁远离凹槽(3)一侧中间位置固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)上设置有安装装置，所述凹槽(3)为圆柱形槽，所述滑槽(4)为环形槽且开口处较窄而向内底壁延伸处较宽。


2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工夹具，其特征在于：所述安装装置包括第一固定杆(5)、第二固定杆(6)、安装孔(7)，所述安装座(2)顶壁中心处固定连接有第一固定杆(5)，所述第一固定杆(5)顶部靠经凹槽(3)一侧固定连接有第二固定杆(6)，所述第二固定杆(6)位于凹槽(3)上方前后两侧壁之间对称开设有安装孔(7)。


3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体加工夹具，其特征在于：所述第一固定杆(5)顶部靠经凹槽(3)一侧开设有槽，所述槽内固定焊接有第二固定杆(6)，所述安装孔(7)内设置有螺纹。


4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹贻发，张迪，张秀华，
申请(专利权)人：济南汇弘科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37