一种发动机缸体粗镗孔快速装夹工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸体粗镗孔快速装夹工装，包括第一底座，所述第一底座顶部外表面固定安装有第一柱体，所述第一柱体内部设置有气缸，所述气缸内部活动连接有活塞，所述活塞顶部固定连接有联轴器，所述联轴器顶部固定连接有短轴，本实用新型专利技术中，通过设置护罩及吸尘装置，在护罩一侧开设有散热口，且护罩内部位于散热口一侧设置有过滤网，方便排除热量及防止灰尘从散热口溢出，吸尘装置在加工结束后可以将加工过程中产生的灰尘吸走，保证工作环境整洁，且护罩可以防止飞溅的高温碎屑对人体皮肤造成伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体粗镗孔快速装夹工装
本技术涉及快速工装夹具领域，尤其涉及一种发动机缸体粗镗孔快速装夹工装。
技术介绍
镗孔，指的是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜，镗孔可以分为粗镗、半精镗和精镗，精镗孔的尺寸精度可达IT8～IT7，表面粗糙度Ra值1.6～0.8μm，镗孔分为一般镗孔和深孔镗孔，一般镗孔在普通车床就可以，把镗刀固定在车床尾座或者固定在小刀架上都可以，深孔镗孔需要专用的深孔钻镗床，镗刀要加上镗秆，还要加上液压泵站利用冷却液把铁屑排除。发动机缸体在粗镗孔过程会产生热量、碎屑及灰尘等，碎屑容易飞溅，且碎屑温度较高，容易对人体裸露在外部的皮肤造成伤害，且灰尘会影响工作环境及工作人员的身体健康。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机缸体粗镗孔快速装夹工装。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种发动机缸体粗镗孔快速装夹工装，包括第一底座，所述第一底座顶部外表面固定安装有第一柱体，所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸体粗镗孔快速装夹工装，包括第一底座(4)，其特征在于：所述第一底座(4)顶部外表面固定安装有第一柱体(18)，所述第一柱体(18)内部设置有气缸(5)，所述气缸(5)内部活动连接有活塞(2)，所述活塞(2)顶部固定连接有联轴器(23)，所述联轴器(23)顶部固定连接有短轴(24)，所述短轴(24)顶部固定安装有下部夹爪(6)，所述第一柱体(18)一侧外壁与下部夹爪(6)相对应位置固定安装有上部夹爪(17)，所述上部夹爪(17)一侧末端底部固定安装有保护垫(16)，所述第一底座(4)内部开始有滑槽(26)，所述滑槽(26)内部且位于第一柱体(18)一侧活动连接有第二柱体(27)，...

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体粗镗孔快速装夹工装，包括第一底座(4)，其特征在于：所述第一底座(4)顶部外表面固定安装有第一柱体(18)，所述第一柱体(18)内部设置有气缸(5)，所述气缸(5)内部活动连接有活塞(2)，所述活塞(2)顶部固定连接有联轴器(23)，所述联轴器(23)顶部固定连接有短轴(24)，所述短轴(24)顶部固定安装有下部夹爪(6)，所述第一柱体(18)一侧外壁与下部夹爪(6)相对应位置固定安装有上部夹爪(17)，所述上部夹爪(17)一侧末端底部固定安装有保护垫(16)，所述第一底座(4)内部开始有滑槽(26)，所述滑槽(26)内部且位于第一柱体(18)一侧活动连接有第二柱体(27)，所述第二柱体(27)底部与滑槽(26)相对应位置固定连接有滑块(7)，所述第二柱体(27)一侧设有液压缸(10)，所述液压缸(10)底部固定连接有缸座(9)，所述液压缸(10)内部活动连接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)一侧末端与第二柱体(27)一侧外壁固定连接，所述第一底座(4)顶部活动连接有护罩(12)，所述第一底座(4)与护罩(12)之间连接有铰链(11)，所述护罩(12)一侧开设有散热口(25)，所述护罩(12)内部且位于散热口(25)一侧设置有过滤网(13)，所述过滤网(13)顶部固定安装有提手(14)，所述第一底座(4)一侧设有第二底座(1)，所述第一底座(4)与第二底座(1)之...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹贻发，张迪，张秀华，
申请(专利权)人：济南汇弘科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37