【技术实现步骤摘要】
一种内置称重装置的铁路货车用转向架
本专利技术涉及一种内置称重装置的铁路货车用转向架，涉及铁路货车转向架
技术介绍
目前，为保证铁路货车的行车安全，多数铁路货车装有空重车调整装置，以根据车辆重量来调节制动缸的压力。称重阀作为铁路货车空重车调整装置的一部分，对行车安全起着至关重要的作用。称重阀通过直接称量货车的重量，输出不同的压力信号，压力信号进入到空重车调整装置中的调整阀，调整阀根据不同的压力信号，输出不同的制动缸压力。货车重量越大，称重阀输出的压力信号就越大，进而调整阀输出的制动缸压力就越大，以达到制动缸压力随车辆重量增加而增大的目的，由于结构的限制，大量的铁路货车转向架使用的铸造结构，对有需要称重阀的转向架在进行焊接称重阀座，如果转向架轴承已装配完成，焊接时还要防止电流通过轴承。一般焊接后安装的称重阀在外部，为了放置称重阀磕碰伤或被盗，又需要增加防护罩或者防护盒，因而，不仅需要额外焊接称重阀座，而且还增加的防护罩或防护盒的成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种安装方便...
【技术保护点】
1.一种内置称重装置的铁路货车用转向架，其特征在于：包括侧架、轮轴、摇枕、制动组件、弹簧组件以及称重阀组件，侧架为两个且相对设置，所述轮轴安装在侧架前后侧且两端均安装有车轮，摇枕横向安装在两个侧架中部导框之间，制动组件安装在摇枕侧面并用于对轮轴实现制动动作，弹簧组件为两组且分别安装在侧架中部的导框内并用于弹性支撑摇枕端部，所述称重阀组件内置安装在摇枕端部八字面处且用于测量摇枕端部与弹簧组件之间的接触压力并输出压力信号至铁路货车的空重车调整装置中的调整阀。/n
【技术特征摘要】
1.一种内置称重装置的铁路货车用转向架，其特征在于：包括侧架、轮轴、摇枕、制动组件、弹簧组件以及称重阀组件，侧架为两个且相对设置，所述轮轴安装在侧架前后侧且两端均安装有车轮，摇枕横向安装在两个侧架中部导框之间，制动组件安装在摇枕侧面并用于对轮轴实现制动动作，弹簧组件为两组且分别安装在侧架中部的导框内并用于弹性支撑摇枕端部，所述称重阀组件内置安装在摇枕端部八字面处且用于测量摇枕端部与弹簧组件之间的接触压力并输出压力信号至铁路货车的空重车调整装置中的调整阀。
2.根据权利要求1所述的一种内置称重装置的铁路货车用转向架，其特征在于：所述称重阀组件包括称重阀、相对设置的双压力管、支撑座组件、压块、接触片，所述摇枕的端部八字面处具有端部开孔，开孔向内延伸形成空腔，所述称重阀内置固定在空腔内，双压力管的前端部连接称重阀，末端伸向端部开孔外部并向上和水平折弯后水平固定在摇枕上，并与车辆上的空气管路连接，所述称重阀下部的空腔壁开有供支撑座组件穿过的开孔，支撑座组件安装在称重阀下部且其下部与弹簧组件支撑固定，所述接触片的一端部置于称重阀与支撑座之间，另一端通过压块固定在开孔的孔底上。
3.根据权利要求2所述的一种内置称重装置的铁路货车用转向架，其特征在于：所述支撑座组件包括支撑柱以及圆形座板，圆形座板中部具有供支撑柱下端穿过的中心孔，所述支撑柱下端穿过中心孔并与圆形座板之间连接固定，支撑柱的上部分柱体上设有轴用卡簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵瑾珑，王磊，刘慧慧，李嘉伟，丁超，曾晨，李靖，
申请(专利权)人：江苏瑞铁轨道装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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